BFGoodrich Advantage All Season vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Esta comparativa enfrenta a los neumáticos Advantage All Season de BFGoodrich contra los Vector 4Seasons Gen 3 de Goodyear: dos opciones de neumáticos de turismo para todas las estaciones, populares y diseñados para usarse durante todo el año, pero con prioridades diferentes. En cinco pruebas conjuntas, Goodyear obtiene más victorias generales y mejores resultados, mientras que BFGoodrich demuestra consistentemente una potencia de frenado excepcional en carreteras secas y una tracción competitiva en nieve. Los datos revelan un patrón claro: BFGoodrich sobresale en frenado en seco, eficiencia de rodadura y resistencia al aquaplaning en línea recta, mientras que Goodyear ofrece un rendimiento más completo en mojado y nieve, un kilometraje líder en su clase y una mejor relación calidad-precio en varias pruebas importantes. Si conduce principalmente en climas templados o húmedos, o si acumula muchos kilómetros anuales, la balanza se inclina hacia Goodyear; si prioriza frenadas precisas en seco y eficiencia a velocidades cotidianas, BFGoodrich presenta argumentos convincentes.

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El Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es el neumático para todas las estaciones más completo, ganando 4 de 5 pruebas conjuntas y liderando la ADAC 2025 (1/16). Sacrifica un frenado en seco simplemente promedio a cambio de un excelente rendimiento en mojado (mejor frenado y manejo en mojado en la mayoría de las pruebas), una seguridad excepcional en invierno (frenadas más cortas en nieve y hielo en tramos clave) y una durabilidad sobresaliente, con un kilometraje proyectado entre un 40 % y un 60 % mayor, además de una baja abrasión. Esta combinación sustenta una propuesta de valor muy atractiva en el mundo real. El BFGoodrich Advantage All Season responde con un frenado en seco consistentemente más corto (entre un 6 % y un 8 % más corto en varias pruebas), un buen comportamiento frente al aquaplaning en línea recta, una tracción en nieve competitiva, bajo nivel de ruido y una resistencia a la rodadura y consumo de combustible favorables. Su principal limitación es el agarre y el equilibrio en mojado (adecuados, pero no los mejores de su clase), lo que lo mantuvo en la mitad de la tabla. Para los conductores que priorizan un frenado seguro en seco y la eficiencia, con un uso ocasional en invierno, es una opción sólida y a un precio razonable. Para una seguridad de amplio espectro, un comportamiento estable en mojado y una larga vida útil, Goodyear es la opción más segura.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.