Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 81
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 32
En los 12 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 10 veces y el Quadraxer 3 dos veces. El Vector 4Seasons Gen 3 duró un 13,4% más en los tests de desgaste; el Quadraxer 3 frenó un 6,7% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige Goodyear si la seguridad en mojado y la estabilidad son tus prioridades, sobre todo en climas mixtos o lluviosos. Elige Kleber si buscas la mejor frenada en seco, una excelente tracción en nieve y una opción más silenciosa y económica, siempre que te sientas cómodo conduciendo con más precaución en curvas mojadas.
Dónde es más fuerte el Vector 4Seasons Gen 3
- Frenada en mojado excepcional y el mejor comportamiento en mojado de su grupo en la mayoría de las pruebas.
- Equilibrio de manejo estable y preciso en todas las condiciones con fuertes reservas de aquaplaning en curvas.
- Rendimiento consistentemente competitivo en nieve (tracción/manejo) con buena seguridad general.
Dónde es más fuerte el Quadraxer 3
- La frenada en seco más corta en prácticamente todas las pruebas.
- Excelente rendimiento y confianza en nieve, a menudo cercano al nivel de los neumáticos de invierno.
- Conducción muy cómoda y silenciosa
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer 3 de un vistazo
| Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | Diferencia | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados12 tests en común | 10 | 2 | |
| Seco23 mediciones | 10 | El Quadraxer 3 frenó un 6,7% más corto en seco (12 tests) | 13 |
| Mojado46 mediciones | 38 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 3,6% más corto en mojado (12 tests) | 8 |
| Nieve36 mediciones | 13 | El Quadraxer 3 marcó una vuelta un 2,5% más rápida en el circuito de manejo en nieve (3 tests) | 21 |
| Confort15 mediciones | 6 | El Quadraxer 3 fue 0,5 dB más silencioso (8 tests) | 8 |
| Valor17 mediciones | 6 | El Quadraxer 3 tuvo un 3,1% menos de resistencia a la rodadura (9 tests) | 10 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Empate | 9,4/10 |
| Valoración de los propietarios81 y 32 opiniones | 82% | Ventaja para el Quadraxer 3 (+4 puntos) | 86% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 78% | Ventaja para el Quadraxer 3 (+12 puntos) | 90% |
| Precioen los 7 tests que indicaron precios | +9,5% | El Vector 4Seasons Gen 3 fue más caro en 7 de 7 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 102 | 52 medidas fabricadas en ambos | 72 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 12 tests, de 2022 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
24 mediciones de los 12 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 2 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
Quadraxer 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones y el Quadraxer 3 con un 86% en 32. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Vector 4Seasons Gen 3 | Diferencia | Quadraxer 3 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,95 | 6,7% | 39,1 | 0-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,93 | 1,7% | 72,22 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 92,15 | 1,1% | 91,13 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 7,1% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,77 | 3,6% | 48,55 | 11-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,52 | 4,3% | 84,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,6 | 4,2% | 72,57 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 11,1% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,73 | 2,5% | 14,1 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,44 | 1% | 80,17 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,93 | 3,2% | 2,83 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,19 | 0,5% | 23,08 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,46 | 0,3% | 5,47 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.818 | 0,8% | 2.797 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,99 | 2,5% | 74,21 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,15 | 0,6% | 63,92 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 3,7% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,03 | 2,2% | 4,11 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 2,6% | puntuado | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,41 | 0,5 dB | 70,89 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.821 | 2,6% | 3.986 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 54.861 | 13,4% | 48.508 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,14 | 3,1% | 7,85 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,41 | 1,9% | 5,31 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,6 | 7,8% | 15,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 612 | 10,9% | 545 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4Seasons Gen 3 obtiene 9,4 y el Quadraxer 3 9,4 sobre 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoría | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Seco | 82 | ||
| 89 | Mojado | 68 | ||
| 68 | Confort | 79 | ||
| 73 | Valor | 66 | ||
| 81 | Nieve | 87 | ||
| 87 | Hielo | - | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoría | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Agarre en Seco | 8,6 | ||
| 8,7 | Agarre en Mojado | 8,3 | ||
| 7,8 | Sensación del Camino | 8,4 | ||
| 8 | Manejabilidad | 7,7 | ||
| 8,6 | Desgaste | 8,7 | ||
| 8,3 | Comodidad | 9,1 | ||
| 8,4 | Agarre en Nieve | 8,5 | ||
| 7,5 | Agarre en Hielo | 8,1 | ||
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones y el Quadraxer 3 con un 86% en 32. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%de 81 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 1.735.728 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 muy positivamente en general (promedio del 79,9 %), siendo la mayoría quienes elogian su confiable agarre en todas las condiciones, especialmente en mojado, donde más de la mitad de los revisores comentan positivamente. El agarre en seco, la tracción en nieve y el rendimiento en clima frío también se destacan con frecuencia, y alrededor de un tercio de los propietarios informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura. Los principales inconvenientes recurrentes son un rendimiento de frenado en seco notablemente más débil y una sensación de dirección ligeramente vaga, mencionados por aproximadamente uno de cada cinco y uno de cada seis propietarios, respectivamente, mientras que la retroalimentación sobre el ruido de la carretera es mixta, pero tiende a ser positiva.
- Agarre seguro en mojado en fuertes lluvias y condiciones resbaladizas
- Fuerte agarre en seco para la conducción diaria
- Larga vida útil de la banda de rodadura y tasas de desgaste lentas
- Impresionante tracción en nieve para un neumático para todas las estaciones
- Distancias de frenado más largas en seco / menos agarre en frenadas fuertes
- Sensación de dirección vaga o ligera y respuesta menos directa
- Mayor resistencia a la rodadura / caída notable en la economía de combustible para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 75 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 81 opiniones del Vector 4Seasons Gen 3Neumáticos casi perfectos que ni siquiera me fallaron en la nieve pesada, lo que realmente me sorprendió. Y al conducir normalmente, parecen durar para siempre.
Kleber Quadraxer 3
- 86%de 32 opiniones
- 90%lo volvería a comprar
- 683.878 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios valoran el Kleber Quadraxer 3 muy positivamente en general (85% de media, sin reseñas abiertamente negativas), elogiando con mayor frecuencia su bajo ruido en la carretera y su conducción cómoda y amortiguada. La capacidad invernal también destaca, con muchos informando de una fuerte tracción en la nieve y un agarre fiable en climas fríos, respaldado por un agarre generalmente seguro en mojado y seco. La principal desventaja es que un grupo más pequeño pero notable menciona que el neumático se vuelve más ruidoso o pierde rendimiento a medida que se desgasta, y algunos también notan una ligera disminución en la economía de combustible.
- Silencioso en la carretera para un neumático de cuatro estaciones
- Fuerte tracción en nieve y confianza invernal
- Conducción cómoda y flexible
- Agarre seguro en mojado
- Puede perder agarre o sentirse menos consistente a medida que se desgasta
- Resistencia a la rodadura ligeramente más alta / uso de combustible
- El ruido de la carretera puede ser un problema para algunos (especialmente a ciertas velocidades)
Resumen elaborado por IA a partir de 28 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 32 opiniones del Quadraxer 35 años en el Citroën C8, se han mantenido bien, sin comentarios sobre la calidad de conducción o el desgaste. Fácilmente comparables a Vector 4 Seasons o CrossClimate.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 102 medidas del Vector 4Seasons Gen 3 y 72 del Quadraxer 3, 52 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | Quadraxer 3 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 102 medidas, de 14 a 22 pulgadas | 72 medidas, de 14 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 52 medidas 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16y 40 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B87%C13% | B100% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C47%B29%A21%D4% | C67%D26%B7% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-73 dB B99%A1% | 69-71 dB A74%B26% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 252 de 252 | 121 de 121 |
| En el mercado desde | - | 2022 |
| Sustituye al | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Kleber Quadraxer 2 (2016) |
| Sustituido por el | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Premios | Mención de honor: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Ganador: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Precio en los tests en común | El Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 7 de los 7 tests que indicaron precios, por un 9,5% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Esta comparativa enfrenta al Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, de gama alta, contra el Kleber Quadraxer 3 (una submarca de Michelin), enfocado en la relación calidad-precio. En 12 pruebas conjuntas realizadas entre 2022 y 2025, ambos neumáticos demostraron un rendimiento fiable en todas las estaciones, pero con prioridades diferentes: Goodyear busca el equilibrio y el dominio en mojado, mientras que Kleber se centra en la seguridad en nieve, la comodidad y el precio. La clasificación general refleja esta diferencia, con 10 victorias para el Goodyear frente a 2 para el Kleber.
Conclusión
El Vector 4Seasons Gen 3 ofrece consistentemente una seguridad en mojado líder en su clase y una conducción estable, manteniendo su competitividad en nieve. Su punto débil recurrente es la frenada prolongada en seco en comparación con sus competidores. El Quadraxer 3 cambia este perfil: ofrece un rendimiento de frenado en seco excepcional, una gran capacidad en nieve y un confort excelente con bajo nivel de ruido, pero un claro retroceso en la conducción en mojado y, en ocasiones, en la frenada. La relación calidad-precio se inclina hacia Kleber gracias a un precio de compra más bajo y, a menudo, mejores indicadores de eficiencia, aunque Goodyear suele compensarlo con puntuaciones generales más altas y, en varias pruebas, una mayor durabilidad y valor a lo largo de la vida útil del neumático.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Quadraxer 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 o el Kleber Quadraxer 3?
En los 12 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 10 veces y el Quadraxer 3 dos veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4Seasons Gen 3 obtiene 9,4 y el Quadraxer 3 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Vector 4Seasons Gen 3 o el Quadraxer 3?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 38 de las 46 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,6% más corto en mojado a lo largo de 12 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Quadraxer 3 quedó delante en 13 de las 23 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,7% más corto en seco a lo largo de 12 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Quadraxer 3 quedó delante en 21 de las 36 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, marcó una vuelta un 2,5% más rápida en el circuito de manejo en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Vector 4Seasons Gen 3 duró un 13,4% más en los tests de desgaste (3 tests); el Quadraxer 3 tuvo un 3,1% menos de resistencia a la rodadura (9 tests) y consumió un 1,9% menos de combustible (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,6/10 para el Vector 4Seasons Gen 3 y 8,7/10 para el Quadraxer 3.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Quadraxer 3 fue 0,5 dB más silencioso (8 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,3/10 para el Vector 4Seasons Gen 3 y 9,1/10 para el Quadraxer 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones y el Quadraxer 3 con un 86% en 32. El 78% de los propietarios del Vector 4Seasons Gen 3 lo volvería a comprar, frente al 90% en el caso del Quadraxer 3.
¿Cuál es más caro?
En los 7 tests que indicaron precios, el Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 7 de ellos, por un 9,5% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Vector 4Seasons Gen 3 se fabrica en 102 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el Quadraxer 3 en 72 (de 14 a 20 pulgadas). 52 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Vector 4Seasons Gen 3 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Quadraxer 3, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
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Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests en común
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7-19 en 26 tests en común
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
1-9 en 10 tests en común
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 en 10 tests en común
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests en común
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 en 11 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Vector 4Seasons Gen 3 Opinar sobre el Quadraxer 3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión