Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR Score
- 8,6/10
- Los propietarios dicen
- 73% · 46
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 81
En los 12 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 9 veces y el Weather Control A005 EVO dos veces, y en uno hubo empate. El Weather Control A005 EVO frenó un 3,6% más corto en seco; el Vector 4Seasons Gen 3 duró un 29,1% más en los tests de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 si necesitas un neumático genuino para todas las estaciones para regiones con nieve/hielo regular (o simplemente deseas el paquete más equilibrado y el mejor valor a largo plazo). Considera el Bridgestone Weather Control A005 EVO principalmente para áreas de invierno suave donde el frenado en mojado/seco y la eficiencia son más importantes, pero dado sus repetidos puntos débiles en invierno y la explícita guía "no comprar" del ADAC 2026 en 185/65 R15, es la elección más condicional.
Dónde es más fuerte el Weather Control A005 EVO
- Frenado en seco consistentemente más corto en cada prueba compartida (12/12 victorias cara a cara), típicamente ventaja de ~1-6%
- A menudo excelente frenado en mojado, incluidos resultados destacados como ADAC 2026 (32,6 m frente a 34,2 m) y mejor frenado en concreto mojado (38,7 m frente a 39,0 m)
- Frecuentemente baja resistencia a la rodadura / buena economía de combustible para un neumático para todas las estaciones (por ejemplo, 5,6 frente a 5,7 l/100 km en ADAC 2026; fuertes victorias en RR en varios conjuntos de datos de Auto Bild)
Dónde es más fuerte el Vector 4Seasons Gen 3
- Mejor sesgo invernal de su clase en las pruebas compartidas: fuerte frenado/tracción en nieve y mejor frenado en hielo donde se midió (por ejemplo, tracción en nieve ADAC 2026 2547 N frente a 2232 N; frenado en hielo 20,3 m frente a 22,5 m)
- Rendimiento dinámico más equilibrado en general, frecuentemente cerca de la cima para el manejo en mojado y seco y precisión de dirección (reflejado en 9 victorias generales en las pruebas)
- Típicamente mayor resistencia al aquaplaning que el Bridgestone (gana la mayoría de las comparaciones de aquaplaning recto y curvado en el conjunto de datos)
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Weather Control A005 EVO vs Vector 4Seasons Gen 3 de un vistazo
| Categoría | Weather Control A005 EVO | Diferencia | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados12 tests en común | 2 | 1 en empate | 9 |
| Seco22 mediciones | 15 | El Weather Control A005 EVO frenó un 3,6% más corto en seco (12 tests) | 7 |
| Mojado41 mediciones | 18 | El Vector 4Seasons Gen 3 mantuvo un 12,1% más de agarre en aquaplaning en curva (5 tests) | 22 |
| Nieve28 mediciones | 2 | El Vector 4Seasons Gen 3 fue un 15,7% más rápido en el test de tracción en nieve (2 tests) | 26 |
| Hielo1 medición | 0 | 1 | |
| Confort11 mediciones | 3 | 6 | |
| Valor16 mediciones | 9 | El Weather Control A005 EVO tuvo un 4,2% menos de resistencia a la rodadura (8 tests) | 7 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,6/10 | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+0,8) | 9,4/10 |
| Valoración de los propietarios46 y 81 opiniones | 73% | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+9 puntos) | 82% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 62% | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+16 puntos) | 78% |
| Precioen los 8 tests que indicaron precios | Más barato | El Vector 4Seasons Gen 3 fue más caro en 6 de 8 | +4,7% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 82 | 62 medidas fabricadas en ambos | 102 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 12 tests, de 2020 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
20 mediciones de los 12 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 10 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Weather Control A005 EVO con un 73% en 46 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Weather Control A005 EVO | Diferencia | Vector 4Seasons Gen 3 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 7,3% | 41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,1 | 3,6% | 42,66 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,3 | 0,9% | 76,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,94 | 0,3% | 64,74 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 94,34 | = | 94,38 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 44,59 | 2% | 45,42 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,42 | 7,8% | 45,22 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,7 | 0,8% | 39 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 90,5 | = | 90,5 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,73 | 0,8% | 71,06 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,76 | 1,2% | 73,7 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,04 | 0,4% | 13,94 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,83 | 2,3% | 82,72 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 12,1% | 20,46 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 27,25 | 6,2% | 25,48 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,7 | 15,7% | 6,32 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.787 | 8,5% | 3.002 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,75 | 4,5% | 78,39 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47,06 | 4,4% | 49,18 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 30,25 | 3,4% | 29,22 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,95 | 13,2% | 4,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,5 | 9,8% | 20,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 5,3% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,74 | 0,2 dB | 70,53 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7.563 | 0,6% | 7.607 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 44.118 | 29,1% | 57.108 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,62 | 4,2% | 7,97 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,55 | 2,5% | 5,69 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22 | 24,5% | 16,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 62 | 1,6% | 63 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Weather Control A005 EVO obtiene 8,6 y el Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sobre 10.
| Weather Control A005 EVO | Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 83 | Seco | 65 | ||
| 91 | Mojado | 89 | ||
| 56 | Confort | 68 | ||
| 59 | Valor | 73 | ||
| 29 | Nieve | 81 | ||
| 16 | Hielo | 87 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Weather Control A005 EVO | Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Agarre en Seco | 8,3 | ||
| 8,8 | Agarre en Mojado | 8,7 | ||
| 7,6 | Sensación del Camino | 7,8 | ||
| 7,7 | Manejabilidad | 8 | ||
| 5,5 | Desgaste | 8,6 | ||
| 7,6 | Comodidad | 8,3 | ||
| 6,5 | Agarre en Nieve | 8,4 | ||
| 5,6 | Agarre en Hielo | 7,5 | ||
Los propietarios valoran el Weather Control A005 EVO con un 73% en 46 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Bridgestone Weather Control A005 EVO
- 73%de 46 opiniones
- 62%lo volvería a comprar
- 598.890 kmrecorridos por los propietarios
En general, los conductores afirman que el Bridgestone Weather Control A005 EVO ofrece un excelente agarre en mojado y resistencia al aquaplaning, además de una conducción cómoda y segura, que suele sentirse segura en condiciones de frío y humedad, y adecuada en nieve ligera. Sin embargo, muchos observan un desgaste rápido y una marcada disminución del rendimiento (especialmente en agarre en mojado) y un aumento del ruido a medida que se desgasta la banda de rodadura. Algunos también informan de daños o delaminación en los bloques de la banda de rodadura y una sensación de dirección suave y algo imprecisa. Si prioriza la seguridad y la comodidad en mojado y acepta una vida útil más corta de la banda de rodadura, puede ser una opción sólida.
- Excelente agarre en mojado
- Fuerte resistencia al aquaplaning
- Conducción cómoda y silenciosa
- Manejo seguro en frío y mojado
- Desgaste rápido de la banda de rodadura/corta vida útil
- El rendimiento y el agarre en mojado se deterioran notablemente a medida que se desgastan
- Aumento del ruido de la carretera con el kilometraje
Resumen elaborado por IA a partir de 43 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 46 opiniones del Weather Control A005 EVOEstos neumáticos se han instalado en mi Toyota Rav4 durante los últimos años.
Elijo Bridgestones en lugar de los Cross Climate por la comodidad, el rendimiento en mojado y la menor resistencia a la rodadura.
Bien-
Seguro en mojado y seco, muy cómodo, aún no he encontrado el límite de agarre.
Malo-
Los neumáticos comenzaron a agrietarse alrededor de los bloques de la banda de rodadura a los 12 meses, más ruidosos de lo esperado en la carretera, y el rendimiento en nieve se puede describir mejor como deficiente (menos de lo que esperaba).
Veredicto-
No volvería a comprar, la próxima vez elegiría neumáticos más silenciosos con mejor rendimiento en climas fríos.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%de 81 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 1.735.728 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 muy positivamente en general (promedio del 79,9 %), siendo la mayoría quienes elogian su confiable agarre en todas las condiciones, especialmente en mojado, donde más de la mitad de los revisores comentan positivamente. El agarre en seco, la tracción en nieve y el rendimiento en clima frío también se destacan con frecuencia, y alrededor de un tercio de los propietarios informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura. Los principales inconvenientes recurrentes son un rendimiento de frenado en seco notablemente más débil y una sensación de dirección ligeramente vaga, mencionados por aproximadamente uno de cada cinco y uno de cada seis propietarios, respectivamente, mientras que la retroalimentación sobre el ruido de la carretera es mixta, pero tiende a ser positiva.
- Agarre seguro en mojado en fuertes lluvias y condiciones resbaladizas
- Fuerte agarre en seco para la conducción diaria
- Larga vida útil de la banda de rodadura y tasas de desgaste lentas
- Impresionante tracción en nieve para un neumático para todas las estaciones
- Distancias de frenado más largas en seco / menos agarre en frenadas fuertes
- Sensación de dirección vaga o ligera y respuesta menos directa
- Mayor resistencia a la rodadura / caída notable en la economía de combustible para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 75 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 81 opiniones del Vector 4Seasons Gen 3Neumáticos casi perfectos que ni siquiera me fallaron en la nieve pesada, lo que realmente me sorprendió. Y al conducir normalmente, parecen durar para siempre.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 82 medidas del Weather Control A005 EVO y 102 del Vector 4Seasons Gen 3, 62 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Weather Control A005 EVO | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 82 medidas, de 15 a 21 pulgadas | 102 medidas, de 14 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 62 medidas 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16y 50 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A94%B4%C3% | B87%C13% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C86%B7%A6% | C47%B29%A21%D4% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-72 dB B99%A1% | 69-73 dB B99%A1% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 109 de 109 | 252 de 252 |
| En el mercado desde | 2020 | - |
| Sustituye al | Bridgestone Weather Control A005 (2018) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Sustituido por el | Bridgestone Turanza All Season 6 | Goodyear Vector All Season 4 |
| Premios | - | Mención de honor: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Ganador: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Precio en los tests en común | El Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 6 de los 8 tests que indicaron precios, por un 4,7% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Esta es una comparación entre dos conocidos neumáticos premium para todas las estaciones que abordan el concepto de "cuatro estaciones" desde ángulos notablemente diferentes: el Bridgestone Weather Control A005 EVO tiende a buscar distancias de frenado cortas y eficiencia, mientras que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es repetidamente posicionado por los evaluadores como el más capaz en invierno, un todoterreno más equilibrado.
A través de 12 pruebas profesionales compartidas (que abarcan tamaños de automóviles de pasajeros pequeños como 185/65 R15 hasta montajes más grandes), el patrón es consistente: Bridgestone frecuentemente encabeza las listas de frenado en carreteras secas (12/12 victorias cara a cara en frenado en seco aquí) y a menudo se ve fuerte en el frenado en mojado también, pero cede mucho terreno en tracción en nieve/hielo, manejo en nieve y generalmente en resistencia al aquaplaning. Goodyear, por el contrario, tiende a ser el neumático que te cubre cuando las condiciones se complican, especialmente en invierno, mientras que sigue siendo competitivo en el manejo en mojado y seco.
Conclusión
Si buscas el comportamiento "verdadero" para todas las estaciones más confiable, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es la elección general clara en este conjunto de datos. Gana 9 de los 12 resultados de pruebas generales compartidas y lidera repetidamente las métricas invernales: por ejemplo, en la prueba ADAC 2026 se detiene de manera significativamente más corta en nieve (11,3 m frente a 12,9 m) y hielo (20,3 m frente a 22,5 m), y tira mucho más fuerte en tracción en nieve (2547 N frente a 2232 N). También tiende a combinar esa ventaja invernal con un fuerte manejo en mojado/seco y una longevidad significativamente mejor en múltiples pruebas de Auto Bild (por ejemplo, 72,680 km frente a 48,575 km en 2020; 62,095 km frente a 48,420 km en 2022; 50,455 km frente a 36,578 km en 2021), lo que mejora los costos de funcionamiento en el mundo real incluso cuando el precio de compra es similar.
El argumento más fuerte del Bridgestone Weather Control A005 EVO es el frenado y la eficiencia. Repetidamente ofrece distancias de frenado más cortas en seco (a menudo alrededor del ~1-6%) y frecuentemente es competitivo en el frenado en mojado también (8 victorias cara a cara en frenado en mojado aquí), además de que comúnmente presenta una menor resistencia a la rodadura/consumo de combustible en estas pruebas. Sin embargo, el compromiso es difícil de ignorar: la tracción en nieve y el manejo en nieve son consistentemente más débiles (0 victorias en tracción en nieve y manejo en nieve en el resumen de la categoría), y los comentarios recientes son directos: el ADAC 2026 lo coloca en el puesto 13 de 16 y desaconseja su compra en ese tamaño, describiéndolo como un diseño envejecido cuyas fortalezas en mojado no pueden compensar el pobre rendimiento en carreteras invernales.
Conclusión práctica: el Bridgestone A005 EVO puede tener sentido principalmente para climas más suaves donde la nieve es rara y valoras el frenado corto y la eficiencia, pero es una elección arriesgada de "un neumático para todo" si enfrentas un verdadero invierno. El Gen 3 de Goodyear es la solución para todas las estaciones más segura y completa, especialmente cuando se tiene en cuenta la capacidad invernal y el desgaste.
Weather Control A005 EVO vs Vector 4Seasons Gen 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone Weather Control A005 EVO o el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?
En los 12 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 9 veces y el Weather Control A005 EVO dos veces, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Weather Control A005 EVO obtiene 8,6 y el Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Weather Control A005 EVO o el Vector 4Seasons Gen 3?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 22 de las 41 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 12,1% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Weather Control A005 EVO quedó delante en 15 de las 22 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,6% más corto en seco a lo largo de 12 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 26 de las 28 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, fue un 15,7% más rápido en el test de tracción en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Weather Control A005 EVO tuvo un 4,2% menos de resistencia a la rodadura (8 tests) y consumió un 2,5% menos de combustible (2 tests); el Vector 4Seasons Gen 3 duró un 29,1% más en los tests de desgaste (4 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 5,5/10 para el Weather Control A005 EVO y 8,6/10 para el Vector 4Seasons Gen 3.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,6/10 para el Weather Control A005 EVO y 8,3/10 para el Vector 4Seasons Gen 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Weather Control A005 EVO con un 73% en 46 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. El 62% de los propietarios del Weather Control A005 EVO lo volvería a comprar, frente al 78% en el caso del Vector 4Seasons Gen 3.
¿Cuál es más caro?
En los 8 tests que indicaron precios, el Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 6 de ellos, por un 4,7% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Weather Control A005 EVO se fabrica en 82 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el Vector 4Seasons Gen 3 en 102 (de 14 a 22 pulgadas). 62 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Weather Control A005 EVO tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Vector 4Seasons Gen 3, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Weather Control A005 EVO Opinar sobre el Vector 4Seasons Gen 3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión