Michelin Pilot Sport All Season 4

El nuevo Pilot Sport AS 4 mejora el anterior neumático para todas las estaciones con un 4 % más de frenada en seco, un 5 % más de frenada en mojado y un 10 % más de tracción en nieve. También ofrece un 29 % menos de desgaste que los principales competidores.

El dibujo asimétrico de la banda de rodadura del neumático incluye más caucho en el hombro exterior, lo que ayuda a proporcionar un agarre lateral en superficies secas. El agarre superior en superficies mojadas es el resultado de un compuesto de banda de rodadura inspirado en las carreras, diseñado con niveles máximos de sílice para agarrarse al pavimento resbaladizo. El gran surco para lluvia evacua el agua de debajo del neumático para evitar el hidroplaneo.

Datos de reseñas de neumáticos de 23 reseñas de neumáticos con un promedio de 81% más de 148,743 millas recorridas, y 3 pruebas con un resultado promedio de 1st.

Agarre en Seco 91%
Agarre en Mojado 91%
Sensación del Camino 77%
Manejabilidad 86%
Desgaste 78%
Comodidad 78%
Volver a comprar 86%
Agarre en Nieve 72%
Agarre en Hielo 66%

The Pilot Sport All Season 4 is clasificado 10th de 26 All Season Ultra High Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al Michelin Pilot Sport All Season 3 Plus.

Pruebas Incluidas

3

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

1st

Resultado Promedio

1st

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP 2022/23
1st of 4 neumáticos
  • Frenado más corto en seco y mojado, buen manejo en mojado, alto agarre en nieve, buenos niveles de confort.
  • Podría ser un poco más dinámico en el manejo en todas las condiciones.
Ver Prueba Completa >>
Michelin Pilot Sport 4S vs Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Michelin X-Ice Snow
1st of 3 neumáticos
  • Puede que el Michelin Pilot Sport All Season 4 no haya igualado al X-Ice Snow en condiciones extremas de invierno, pero estaba muy por delante del neumático de verano en la nieve y era un neumático realmente impresionante teniendo en cuenta sus capacidades en seco y mojado durante todo el verano. El frenado fue la característica estrella y, aunque era significativamente más lento que el neumático de invierno, aún así te daba confianza para conducir con seguridad en carreteras cubiertas de nieve.
Ver Prueba Completa >>
Reseñas de neumáticos 2020 Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP
1st of 7 neumáticos
  • Buen agarre en seco y mojado, ventaja significativa en frenada en seco y frenada en mojado más corta.
  • Precio de compra caro, niveles medios de ruido y confort.
  • El nuevo Michelin Pilot Sport All Season 4 consigue una victoria en su primera prueba, demostrando tener un rendimiento equilibrado en casi todas las pruebas, y una capacidad impresionante para superar al vehículo de forma rápida y segura en todas las condiciones.

Ver Prueba Completa >>

Lo sentimos, actualmente no tenemos datos de etiqueta para el Michelin Pilot Sport All Season 4

Preguntas y respuestas para el Michelin Pilot Sport All Season 4

2021-12-01 - Hi, I have a BMW X3 M40 with 21 inch wheels and am struggling to find all season tyres that will fit. I have run flats which I prefer as they saved my family a few years ago. Sizes are 275/35/R21 front and 245/40/R21 rear. Currently Bridgestones that came with it new earlier this year. My reading and investigation in your excellent website and YouTube service suggests Michelin PSAS4 would be best but the size seems to be a problem. I’d welcome your thoughts..

El Bridgestone Supercat no está clasificado para nieve, por lo que esperaría que tuviera muy poco agarre en condiciones invernales.

2022-04-19 - Hi there, I would like to ask for your opinion regarding the all season tyres in the dimension 205 55 16 for Skoda Octavia. From most tests it seems that the Michelin Crossclimate 2 is the performance leader. However, I would greatly appreciate your advice regarding the Crossclimate 2 or Michelin Pilot Sport All Season 4 (being also available at 205 55 16). Does it make sense to consider the Pilot, or it is better suited to faster cars / aggressive driving? Thank you in advance..

¡Lamentablemente, F1 Sport no está en las regiones que cubrimos, por lo que no tengo experiencia personal, lo siento!

Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Reseña

Top 3 Michelin Pilot Sport All Season 4 Reseñas

Dado 63% mientras conducía un Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG (225/40 R18) en a combination of roads por 30,000 spirited millas
Probablemente uno de los mejores neumáticos que puedes comprar si necesitas cierta capacidad para nieve y clima frío, pero aun así quieres un rendimiento deportivo excelente. El rendimiento en seco/mojado es aproximadamente el 80 % del que obtendrías con un neumático de verano, pero puedes usarlo en las estaciones intermedias o en climas invernales suaves. Mis principales quejas son que la respuesta de la dirección no es tan buena como la del AS3+ anterior. La calidad adecuada es bastante promedio para un neumático para todas las estaciones, pero está bien. Excelentes opciones en general.
Útil 52 - neumático reseñado el December 10, 2022
Dado 100% mientras conducía un Volkswagen Golf GTI (235/35 R19) en mostly country roads por 2,000 spirited millas
Reemplacé el AS3+, que ya era el mejor neumático del segmento en mi opinión, y ¡vaya!, es aún mejor. Se siente mejor en la nieve y se maneja mejor, por lo que se adapta muy bien al auto. Es sorprendente lo que este neumático puede hacer con el dibujo de la banda de rodadura.
Útil 74 - neumático reseñado el February 2, 2021
Dado 100% mientras conducía un Volkswagen e Golf (205/55 R16) en mostly motorways por 500 average millas
Michelin "Total Performance" tiene razón. Este neumático complementa perfectamente al VW e-Golf. Con el tamaño 205/55R16 y las ruedas de serie, curiosamente se conduce de forma tan neutra que se podría confundir con un coche de tracción trasera. He tenido varios Miata con los que compararlo. El control que proporciona al límite, tanto en línea recta como en las curvas, inspira una absoluta confianza. En cuanto a la pérdida de kilometraje, es insignificante: entre un 2 y un 5 % de autonomía en general en mis pruebas de viajes frecuentes. No me sorprende, porque Michelin lo incluye como neumático de baja resistencia a la rodadura para vehículos eléctricos. Cualquier compensación respecto a un neumático de turismo estándar puramente ecológico es abrumadoramente positiva. Si no se nota, estoy encantado con este neumático. ¿Existe algo mejor para su caso de uso? Bueno, si se monta en un Corvette nuevo de fábrica, tal vez debería considerarlo. ¡Feliz conducción eléctrica!
Útil 42 - neumático reseñado el September 29, 2022
¿Has conducido con el Michelin Pilot Sport All Season 4 neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el Michelin Pilot Sport All Season 4? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Michelin Pilot Sport All Season 4 >

Latest Michelin Pilot Sport All Season 4 Reseñas

Dado 84% mientras conducía un Ford Mustang (235/50 R18) en mostly motorways por 40 spirited millas
Vivo en Hawái, por lo que las carreteras están en muy buenas condiciones y no tengo que preocuparme por el hielo y la nieve. Hace unos 3 meses reemplacé las Goodyear Eagle GT (OEM) de mi auto por las Michelin Pilot Sport AS4. ¡Qué diferencia en el manejo, el ruido de la carretera y la comodidad del viaje! Los neumáticos se sienten "pegajosos" a la carretera con un excelente manejo en las curvas y en las carreteras con curvas que suben a las montañas. No he notado una diferencia significativa entre el agarre en seco y en mojado, ya que los neumáticos brindan una sensación constante de confianza independientemente de las condiciones climáticas. He notado un leve ruido de la carretera, pero nada en comparación con los viejos neumáticos Goodyear. Dejaré una revisión actualizada con respecto al desgaste de los neumáticos, ¡pero hasta ahora diría que los recomiendo mucho!
Útil 10 - neumático reseñado el November 20, 2024
Dado 96% mientras conducía un Ford Mustang gt (235/50 R18) en a combination of roads por 35,000 average millas
Mi Mustang Gt 2016 venía con neumáticos Pirelli Pzero Nero. Soy el único en los foros de Mustang al que le gustan estos neumáticos, sin embargo, durante los problemas de la cadena de suministro posteriores a la pandemia, no pude encontrarlos. Entonces compré los Michelin Pilot Sport All Season 4 porque eran los únicos neumáticos "buenos" que pude encontrar. Encontré que los Pirelli y los Michelin son iguales en todo excepto: los Michelin para caminos secos son mejores, los Michelin resistentes al desgaste me duran más. Obtuve 0,4 mpg más con los Pirelli.
Estoy en el sur de Texas, por lo que el clima es caluroso. Tengo que viajar una hora hasta el trabajo (24 millas en la autopista, 20 millas en la ciudad). Las carreteras en general están en buenas condiciones. Es probable que vuelva a comprar los Michelin, ya que me duraron un 40 % más que los Pirelli y siguen siendo buenos.
Útil 19 - neumático reseñado el March 31, 2024
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 81% mientras conducía un Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 (225/40 R17) en a combination of roads por 5,000 average millas
Conduzco mi coche por Vancouver, BC, CA. Normalmente, el invierno implica mucha lluvia, pero la nieve es un problema que hay que afrontar al menos unas cuantas veces al año. Es un terreno accidentado (muy cercano a las montañas) y, cuando nieva, suele ser muy "grasienta" y la ciudad no la limpia. Estos neumáticos son suficientes (cuando se combinan con un toque suave del acelerador) para sortear la nieve que tenemos aquí. Incluso son suficientes para dar una fuerte sensación de superioridad a todos los idiotas que intentan utilizar neumáticos de verano y, en menor medida, para todas las estaciones. Son EXCELENTES en mojado, que es lo que realmente usamos mucho más. Intelectualmente, sé que puedo sacar más provecho en verano de un UHP dedicado, pero en una conducción normal es un punto al que probablemente no llegarás de forma habitual.
Útil 35 - neumático reseñado el March 4, 2023
Dado 92% mientras conducía un Subaru BRZ (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Sin duda, mis neumáticos favoritos de todos los que he tenido. Vivo en el sur de los EE. UU. y los utilizo como neumáticos de conducción diaria y de invierno. Hace suficiente frío como para que no pueda utilizar neumáticos de pista o de verano durante todo el año, pero no nieva lo suficiente como para justificar los neumáticos de invierno. Tengo bastante experiencia con neumáticos de pista y, en la calle, los AS4 no se quedan atrás. No resistirían el mismo abuso, pero ese no es su propósito. Como son tan buenos, considero que los PS4S están en tierra de nadie en lo que a neumáticos se refiere. Uno de los neumáticos super 200 tw para el verano y el AS4 para viajes más largos y el invierno es la combinación mágica para mí.
Útil 39 - neumático reseñado el November 21, 2022
Dado 87% mientras conducía un (/45 R17) en mostly motorways por 300 average millas
Los neumáticos se ven geniales. Hace solo una semana que los tengo. Noto un pequeño ruido en la carretera que no esperaba. Como un vino estruendoso. El andar tampoco es tan cómodo como esperaba. Pero, en general, vale la pena volver a comprar los neumáticos.
Útil 34 - neumático reseñado el July 18, 2022
Dado 100% mientras conducía un Lexus GS350 AWD (/40 R19) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Solo los he tenido durante aproximadamente 1000 millas, pero reemplacé mis viejos Toyo Proxes 4 all seasons por estos y han cambiado drásticamente el manejo de mi Lexus GS 350 AWD 2015. Hasta ahora, son neumáticos increíbles en seco y mojado (aún no hay posibilidad de nieve o hielo) y estoy seguro de que he aburrido a muchas personas hablando de mis nuevos neumáticos. Son increíbles.
Útil 43 - neumático reseñado el June 6, 2022
Dado 76% mientras conducía un Audi S4 (/35 R19) en mostly motorways por 20,000 spirited millas
Neumáticos Michelin Pilot Sport A/S 4. Los uso en un Audi S4 2012, con tracción en las cuatro ruedas. Es mi coche de uso diario/para viajes por carretera. El clima es el de la zona media de EE. UU. Aquí nieva solo 5 o 10 veces al año, normalmente nevadas ligeras. Verdaderamente para las 4 estaciones. He conducido unas 20 000 millas con estos neumáticos desde 2021. Estilo de conducción enérgico. El manejo en mojado es realmente la razón por la que me encantan estos neumáticos. Son excelentes para un coche de cercanías o de viaje por carretera cuando llueve a cántaros. La nieve está bien y es adecuada para moverse en un día de nieve ligera, pero resbalará un poco (lo que me parece bien). El manejo en seco es perfecto para lo que necesito. Muy bueno, pero no increíble. La única vez que resbalan es en curvas muy duras cuando lo pido. Son caros, eso es un inconveniente sin duda. Sin embargo, hasta ahora he estado contento con el desgaste de los neumáticos. Solo asegúrate de hacer rotaciones regulares. Definitivamente volvería a comprarlos.
Útil 38 - neumático reseñado el March 31, 2022
Dado 73% mientras conducía un Audi A5 2.0TFSI Quattro (/40 R18) en mostly motorways por 100 easy going millas
¡¡¡Esta es solo una observación inicial!!! Estoy comparando los Pilot Sport como 4 con mis neumáticos viejos, Pilot Sport como 3 desgastados casi hasta el indicador de la banda de rodadura. Entonces, después de haber conducido solo 10 millas en la carretera con los neumáticos nuevos, definitivamente tienen una gran respuesta y se sienten plantados en la carretera. Sin embargo, se sienten nerviosos y transmiten imperfecciones de la carretera en términos de ruido. En superficies de carretera planas, "sin imperfecciones", se sienten suaves como patinar sobre hielo. Desafortunadamente, muy pocas carreteras tienen imperfecciones. Soy un conductor tranquilo, por lo que probablemente no me acercaré al límite de rendimiento de estos neumáticos, excepto para evitar situaciones peligrosas... que es donde el frenado y la dirección importan, por lo tanto, para la seguridad.
Útil 42 - neumático reseñado el February 10, 2022
Dado 51% mientras conducía un Subaru Impreza WRX (/45 R17) en mostly country roads por 3,000 spirited millas
Desgaste peligroso y excesivo. Lee otras reseñas de 1 estrella y verás que es común un desgaste muy acelerado, especialmente con los neumáticos Pilot Sport A/S instalados durante los últimos 6 meses. (Tal vez sea un problema de producción o un problema de Costco). Me encantaron los neumáticos cuando los compré por primera vez en octubre de 2021 y conduje mucho por caminos de montaña con curvas. 3000 millas después, los neumáticos están completamente lisos en la parte trasera, y la culpa es de mi alineación. Entonces, fui a que revisaran mi alineación y no fue necesario hacer ajustes, así que no es la alineación. Según varias reseñas que encontré en línea, los neumáticos comprados en Costco tienden a tener problemas de desgaste. Ah, y solo me di cuenta de que estaban lisos porque era la primera nevada de la temporada y la parte trasera de mi auto perdió agarre. Después de mirar los neumáticos, descubrí que ambos estaban lisos y uno está tan desgastado que los cables sobresalen del neumático. Es increíble que un neumático pudiera durar 3.000 millas incluso si conducía mi auto de lado o hacia atrás.
Útil 50 - neumático reseñado el January 8, 2022
Dado 70% mientras conducía un Volkswagen Golf GTI MK7 (225/40 R18) en a combination of roads por 1,500 spirited millas
Buen agarre absoluto y razonablemente silencioso para un neumático de esta clase. Se siente un poco blando en las curvas y en el manejo lateral en comparación con la versión anterior AS3+, que tenía una sensación más directa. Tiene un andar un poco mejor que el AS3+, pero en mi opinión no es lo suficientemente mejor como para justificar la disminución de la sensación de la dirección y el agarre en las curvas. Para ser honesto, prefiero la versión anterior y su sensación de "sobre raíles" en comparación con esta nueva versión que tiene una combinación más orientada a la comodidad. Tengo un VW Golf GTI SE 2017.
Útil 46 - neumático reseñado el December 28, 2021
Dado 78% mientras conducía un BMW 330xi (/50 R17) en por 50 millas
Empecé con neumáticos Pirelli. Conducción dura y áspera. Los baches son discordantes. No responde bien a los neumáticos Continental. El siguiente mejoró mucho la conducción, absorbiendo los baches, pero la dirección y el manejo en las curvas siguen siendo decepcionantes. ¡El PSAS4 finalmente obtuvo la conducción y el manejo que esperaba de mi 330xi 2003! El auto se conduce firme, no se sacude demasiado y ahora se siente más seguro en ciertas curvas.
Útil 46 - neumático reseñado el November 16, 2021
Dado 83% mientras conducía un Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG (/40 R18) en a combination of roads por 8,600 spirited millas
El agarre en seco es excepcional para un neumático para todas las estaciones, mientras que el agarre en mojado sigue superando mis expectativas. El aquaplaning ha sido prácticamente inexistente desde que instalé este neumático. Aún más sorprendentes son las características de desgaste. He hecho algunos días de seguimiento ligero con estos neumáticos y todavía parece que podría sacarles otros 32.000 kilómetros. Si bien aún no he experimentado sus capacidades en el invierno, dado su rendimiento superior en todos los ámbitos en comparación con los neumáticos que tenía anteriormente, mantengo un alto nivel de confianza.
Útil 39 - neumático reseñado el November 16, 2021