Los mejores neumáticos para el Audi S4

Después del período de rodaje inicial, los neumáticos han proporcionado un excelente agarre en seco y un frenado y manejo aceptables en mojado. No se puede esperar más de lo que son técnicamente semi-slicks. Definitivamente los recomendaría en áreas generalmente tropicales/soleadas, ofrecen un valor excepcional por el dinero y se sienten geniales en mi B8.5 audi S4 avant. Acabo de instalar un par en un audi TT 8N (2002), con el motor 240PS 1.8L T, actualizaré en 3K millas.

El Audi S4 TDi venía equipado con estos excelentes neumáticos para viajes de larga distancia.

Impecables. Compré estos neumáticos prácticamente nuevos al adquirir unas llantas en eBay. Nunca habría optado por neumáticos para todas las estaciones, pero sin duda volveré a comprar estos. Combinados con el sistema Quattro, me siento muy seguro en carretera; aún no los he probado en circuito.

He sustituido los antiguos neumáticos Continental Sport Contact 5P de mi Audi S4 2017, que son los de fábrica y, en mi opinión, bastante rígidos. Los Goodyear son más blandos, lo que se traduce en mayor comodidad. La desventaja es probablemente un mayor desgaste, como veremos con el tiempo. Sin embargo, en general estoy muy contento con el cambio.

Elegiría estos neumáticos cualquier día de la semana. He probado los Michelin PS4, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y Bridgestone Potenza S001, pero ninguno se acerca a ellos.

Experiencia de conducción
Paso el 90 % de mi tiempo conduciendo en la ciudad a una velocidad promedio de 50-80 km/h, y estos neumáticos ofrecen el equilibrio perfecto. No son demasiado duros pero aun así ofrecen una excelente respuesta a la carretera, lo que hace que la conducción diaria sea una experiencia suave y placentera.

Actuación
En carreteras de montaña, estos neumáticos brillan. El agarre es notablemente superior al de los PS4 y F1A6, lo que me da la confianza para conducir con brío. Si bien no los he llevado a la pista, su rendimiento en situaciones de conducción dinámica ha sido excepcional.

Comodidad en la carretera
En carretera, estos neumáticos son significativamente más silenciosos, con mucha menos resonancia en comparación con otros de esta gama. También se comportan muy bien en condiciones húmedas, proporcionando un agarre confiable en carreteras mojadas o lluviosas sin sorpresas.

Durabilidad
La mayor crítica que he recibido sobre estos neumáticos es el desgaste. Sin embargo, después de conducir 16.000 kilómetros, no he notado ninguna disminución en el rendimiento y espero poder recorrer otros 16.000 kilómetros.

Relación calidad-precio
Lo mejor de todo es que son más asequibles que los Michelin PS4S en mi región. Teniendo en cuenta su rendimiento, comodidad y costo, honestamente no veo ninguna razón para elegir otro neumático de la competencia.

Son neumáticos ideales para el día a día si eres un conductor tranquilo, no tienen nada que ver con lo "deportivo". El subviraje y la falta de información de la carretera son los principales problemas, se mueven tanto en las curvas que parece que las llantas están a punto de tocar el asfalto. Sin embargo, son bastante buenos en superficie mojada y con más de 20.000 kilómetros de conducción dinámica solo noté menos de la mitad del desgaste de la banda de rodadura. No volvería a comprarlos.

Buenos neumáticos. Mucho menos ruido de carretera que los Hifly 805.

En los tres coches que tenemos en casa usamos neumáticos Michelin. El Michelin Sport Pilot 5 es la última gama de Michelin. Hace tiempo que lo usamos. Hace todo lo que hace un Pilot 4. Uno puede confiar de verdad en que los neumáticos funcionarán y harán el trabajo para el que fueron diseñados. Tengo un Audi S4 y, por Dios, los Pilot 5 son fantásticos. Se agarran a la carretera como pegamento. El coche con los neumáticos se maneja de maravilla. Obviamente, si pisas el acelerador todo el tiempo, los neumáticos se agarrarán, pero el kilometraje no será alto, pero si conduces normalmente, el kilometraje será bastante alto. Compré mis Pilot 5 en oferta en una promoción de Michelin en marzo, así que date prisa y consigue dos neumáticos por 40 £. Recomiendo a todos los propietarios de coches de alto rendimiento que adquieran los neumáticos Pilot 5. Son muy fiables. Esta reseña es imparcial. He pagado la totalidad de mis neumáticos Michelin.

Compré estos para un Audi S4 Avant B8 (ligeramente ajustado, ECU; 404PS) como reemplazo del Goodyear Eagle F1 Sport que ya no está en stock, y han sido una agradable sorpresa.

No son los más silenciosos (los neumáticos Michelin, Pirelli y Dunlop UHP tienen mejor NVH), pero son fácilmente superiores a los Toyo Proxes, Nankangs y GT Radials para viajes en carretera. Sin embargo, son cómodos y predecibles. El desgaste puede ser un problema para el conductor entusiasta.

Respuesta precisa (para un Audi), excelente agarre y un perfil de rendimiento completamente predecible. Ideal para hatchbacks deportivos y autos de menos de 400 bhp. La razón es que son un poco demasiado vivaces en condiciones resbaladizas y húmedas debido a su diseño deportivo.

Aún así, uno de los mejores neumáticos en su rango de precio.