Excelentes neumáticos para un máximo de 3 temporadas de invierno. Cuando la profundidad de la banda de rodadura alcanza unos 5 mm, resulta muy peligroso en condiciones invernales.

Compré un juego de estos neumáticos hace 6 años y han sido una de las mejores compras que he hecho. Los he usado todos los inviernos durante los últimos 6 años, he recorrido aproximadamente 60 000 millas y no tengo ninguna queja.

La respuesta de la carretera fue perfecta, puedes sentir cuando el neumático ha tenido suficiente, el agarre en mojado fue increíble, el agarre en nieve fresca fue asombroso.

Estos neumáticos han estado en mi P207 durante 5 inviernos y nunca me han decepcionado. Incluso ahora que tengo que reemplazarlos debido a su antigüedad, aún no se han desgastado y funcionan bien y de manera predecible. Sin embargo, son un poco ruidosos.

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He tenido un juego de 4 neumáticos nuevos de estos durante 5 inviernos, todavía tienen mucho agarre, siguen siendo suaves y aún así el rendimiento no se ve comprometido.

Compré un juego de estos hace 4 años para mi Mazda 2 y he recorrido alrededor de 25.000 km.
Como serán demasiado viejos para el próximo invierno, planeo usarlos hasta que se gasten, es decir, hasta mediados del verano.
Neumáticos muy recomendables, un poco caros pero valen cada céntimo.
Para tener 4 años, los neumáticos todavía son bastante blandos en comparación con los Uniroyal MS Plus 66 que tiene mi padre.

Un neumático para personas mayores de 60 años...

Estoy muy contento con mis neumáticos. El agarre en superficies mojadas y con nieve de estos neumáticos es increíble. Son bastante ruidosos, pero ni siquiera puedo mencionar esto cuando pienso en el rendimiento general de los neumáticos.

Muy bueno en condiciones invernales.

Solo he recorrido 10 000 km, pero probablemente sean los mejores neumáticos de invierno que se pueden comprar, teniendo en cuenta todos los aspectos. Cómodos, resistentes al desgaste, muy buenos en superficies mojadas, con nieve, hielo y frío. ¡Los volvería a comprar! ¡Los recomendaría!

Estos son mis neumáticos de invierno y los reemplacé por unos de verano hace dos días. ¡Parece que los acabo de comprar en la tienda!
Vivo en la costa del mar Adriático y no veo mucha nieve en invierno, pero tenemos inviernos secos con temperaturas por debajo de los 7 °C, en los que estos neumáticos se sienten como en casa. Muy buen agarre a bajas temperaturas y una conducción muy cómoda.
Mi amigo me hizo comprar cadenas de invierno cuando íbamos a Austria, porque nos estaba esperando en Obertauern (+1800m con -9C y una fuerte nevada) y vio muchos coches que no podían subir esa cuesta sin cadenas. A mi Peugeot 207 SW no le importaron esas condiciones. Conducía sin problemas por la autopista austriaca y por la carretera rural que subía la colina, y mi amigo no podía creerlo cuando vio nuestro coche subiendo esa colina delante de la máquina quitanieves. Después de cenar, continuamos nuestro viaje cuesta abajo sin más problemas. Él me debe un juego de cadenas de invierno que están sin abrir en mi coche, y yo me debo otro juego de UG (8 o 9) dentro de dos años. Definitivamente una ganga y un salvavidas.

¡Los mejores neumáticos que jamás haya probado, definitivamente mejores que cualquier otro!

Un neumático de invierno muy bueno: te hace sentir razonablemente seguro en todas las circunstancias, silencioso, cómodo, excelente sujeción lateral en curvas. La única pequeña queja que tengo es que no es muy directo, es decir, tienes que girar bastante el volante para que el coche empiece a seguirte.

Absolutamente fenomenal.

- Se mantiene bien en la carretera con 14 grados en el exterior y una velocidad promedio de 100 mph +
- En la misma autopista, el agarre es bueno a una velocidad media de hasta 60 mph y con 10 cm de nieve. A -6 grados.
- Proporciona un buen control sobre el hielo.
- Poco ruido en la cabina para un neumático de invierno.
- Salva vidas y definitivamente soluciona costos.
- ¿Lo compraré de nuevo? Sí, pero quizás UG 8 o UG 9 cuando esté disponible.

Puse estos neumáticos en mi 320d 2007 en diciembre de 2011 y transformaron la conducción en un 110% en la nieve. Vivimos en el campo en Essex y las carreteras nunca tienen sal. Después de la nieve de 2010, mi corazón se hundió cuando mi BMW me dejó sin tracción y estuvo estacionado en el estacionamiento de un pub durante 3 días. Había que hacer algo porque no quería vender el auto, así que pasé muchas tardes en Internet leyendo reseñas sobre los mejores neumáticos de invierno. Goodyear Ultragrip 7 ahora está en mi auto y es genial. Nieve, aguanieve, hielo y pendientes variables de la carretera es impecable, se siente tan seguro como estar en un 4x4, inversión brillante y muy recomendable.

Una vez que los probé en mi Touran, eran tan silenciosos y más cómodos que los neumáticos de verano Conti de 16 pulgadas. No conduzco con mucha intensidad, pero se mantienen frescos en la autopista incluso a 13 °C. Parecían estar bien en la cantidad limitada de hielo que encontré, pero aún no los he probado en la nieve.