Los neumáticos se utilizaron en un coche RWD de 470 HP que pesa 1,7 t. Por el precio, es un neumático de presupuesto muy bueno para una conducción enérgica e incluso para uso ocasional en pista. El neumático ofrece un agarre decente, un flanco rígido y una maniobrabilidad sensible que te da confianza al empujar el coche en carreteras sinuosas o durante un día de pista.
Lo que más me impresionó fue su durabilidad. En comparación con otros neumáticos orientados al rendimiento, la banda de rodadura duró bastante tiempo, lo que lo convierte en una opción atractiva si buscas un equilibrio entre rendimiento y costos de funcionamiento. El rendimiento en clima húmedo también fue perfectamente aceptable. Nunca experimenté sorpresas desagradables y siempre me sentí cómodo conduciendo bajo la lluvia.
Sin embargo, una vez que el neumático alcanzó alrededor del 60-50% de profundidad de banda de rodadura, sus características cambiaron notablemente. El agarre en seco cayó significativamente, y el neumático ya no ofrecía la misma confianza y rendimiento que tenía cuando era nuevo. Esto fue especialmente notable durante una conducción más agresiva, donde la reducción del agarre se volvió bastante evidente. Para mi aplicación no me importó, ya que la primera mitad del neumático la utilicé para días de pista y conducción rápida, y la segunda mitad la utilicé para hacer derrapes y disfrutar del coche RWD como se debe :D
Los niveles de ruido nunca fueron un problema y se mantuvieron bajos durante toda su vida útil.
En general, recomendaría este neumático a cualquiera que busque un neumático de rendimiento asequible que pueda manejar una conducción enérgica por carretera y un día de pista ocasional. Solo ten en cuenta que su rendimiento en seco se deteriora bastante una vez que la banda de rodadura se desgasta hasta alrededor de la mitad de su profundidad original.