Los mejores neumáticos para el Subaru 2018 WRX STi

He comprado estos neumáticos tres veces hasta ahora. Entre estos neumáticos he tenido Falken RT660+, RT615k+ y Kumho V730. Ninguno ha sido tan consistente y eficiente hasta el final de la vida del neumático.
Los uso para autocross en 275/35-18 en una llanta Apex VS5R de 18x10". El neumático está extremadamente bien soportado en ese tamaño de llanta. Nankang mide el neumático en una llanta de 9.5", pero está un poco apretado en ese ancho, así que recomendaría ir a uno más grande.
Encuentro que el compuesto se calienta rápidamente y maneja muy bien el calor. Nunca he tenido que rociarlos ni siquiera durante los veranos de Florida. Me aseguro de inflarlos a 32 PSI en caliente y hacen vueltas rápidas sin problemas.

Neumáticos montados en un Subaru STI 2018. Se eligieron 255/35/19 89 Y, que, en comparación con las alternativas y los neumáticos estándar (Yokohama), son 1 cm más anchos, no son "XL" y están clasificados para un peso más ligero.
Si bien nunca pude hacer girar los neumáticos en un lanzamiento recto (a menos que estuviera frío), en realidad medí una distancia de frenado 3 m más corta (100 - 0 kmh, menos de 31 m) en comparación con el Yokohama original.
Nunca sentí aquaplaning con los neumáticos en buen estado, pero sí se notaba claramente dónde estaban sus límites una vez desgastados. La distancia de frenado en mojado siempre fue mucho mejor que la de los coches de alrededor.
Es un neumático ruidoso, pero duró entre 30 000 y 35 000 km y siempre ofreció un rendimiento excelente. Si estás acostumbrado a tomar curvas fuertes, la banda de rodadura exterior se desgasta mucho más rápido que la interior.

Pude usarlo en una sesión de pista con amigos durante el verano y nunca tuve problemas con el agarre, especialmente en las curvas. En la ciudad y la carretera, es más cómodo de lo que esperaba, especialmente para su clasificación de neumáticos. El ruido de la carretera es mínimo. Sin embargo, todavía no he tenido la oportunidad de probarlo realmente en carreteras mojadas. También comencé a ver un desgaste notable de los neumáticos en casi un año de uso, pero es de esperar. Me encantaría obtener unos 3 años de este neumático. En general, estoy muy contento con su rendimiento y volvería a comprar este neumático cuando llegue el momento.

Después de investigar y ver varias reseñas de neumáticos, no sabía qué elegir, pero el precio y las reseñas me llevaron a estos. Los he conducido unos 1000 km y son como se describen en las reseñas de neumáticos de YouTube. Excelentes en seco y mojado, la dirección era más pesada que los neumáticos OEM (Advan V105) pero la respuesta en carretera es excelente. Quería inclinarme por un neumático más silencioso y cómodo, ya que el Subie tenía una conducción más rígida que la mayoría de todos modos, así que estos eran una gran combinación sin comprometer el rendimiento. Nada que criticar en esta etapa.