No hay mucha adherencia en seco y mojado en comparación con un neumático de verano. Especialmente en las curvas, el neumático no es realmente predecible y subviraje mucho. La profundidad del dibujo es excelente y casi no ha disminuido en una temporada de invierno.
Los mejores neumáticos para el Ford Focus ST
Los conductores de Ford Focus ST han dejado 151 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 1.918.866 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 4 variantes del Focus ST, listadas más abajo.
Esta página trata específicamente del Ford Focus ST. Para el cuadro completo, la página del Ford Focus reúne 1.003 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Ford Focus →
- 151opiniones de propietarios
- 1.918.866 kmrecorridos con ellos
- 84neumáticos distintos valorados
- 74%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Matador MP 46 Hectorra 2 8,6 | 96% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Ford Focus ST. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Ford Focus ST
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Ford Focus ST para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Ford Focus ST es el Matador MP 46 Hectorra 2 - 96% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 40.234 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Matador MP 46 Hectorra 2
|
96% | 3 | 40.234 km | 8,6 |
| 2 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
83% | 15 | 197.075 km | 8,5 |
| 3 |
Vredestein Ultrac Sessanta
Sustituido por Vredestein Ultrac Pro
|
82% | 8 | 94.468 km | 9,2 |
| 4 |
Uniroyal RainSport 3
Sustituido por Uniroyal RainSport 5
|
87% | 3 | 7.242 km | 7,7 |
| 5 |
Pirelli P Zero
Sustituido por Pirelli P Zero PZ5
|
86% | 3 | 41.843 km | 8,8 |
| 6 |
Nexen N6000
|
79% | 3 | 32.187 km | 7,6 |
| 7 |
Continental Sport Contact 2
Sustituido por Continental SportContact 7
|
75% | 5 | 85.295 km | 7,5 |
| 8 |
Toyo T1R
Sustituido por Toyo Proxes T1 Sport+
|
71% | 3 | 27.359 km | 7,6 |
| 9 |
Continental Sport Contact 3
Sustituido por Continental SportContact 7
|
70% | 4 | 68.880 km | 8 |
| 10 |
Goodyear Eagle F1 GSD3
Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
66% | 3 | 104.607 km | 7,6 |
| 11 |
Uniroyal RainSport 5
|
53% | 3 | 13.197 km | 8 |
| 12 |
Goodyear Excellence
Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
59% | 6 | 133.575 km | 7,4 |
| 13 |
BCT S800
|
41% | 3 | 14.484 km | 3,9 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Ford Focus ST
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Ford Focus ST. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/40 R18, 235/40 R18, 225/45 R17 y 235/35 R19 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Focus ST |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/40 R18, 235/35 R19 | 2 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18, 235/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | 2 |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | 2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Ford Focus ST ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Focus ST |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R18, 235/35 R19 | 1 |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R18, 235/35 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/40 R18, 235/35 R19 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Ford Focus ST ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Ford Focus ST |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | 1 |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R18, 235/35 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Ford Focus ST?
En 17 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Ford Focus ST, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 10.461 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 9.656 km y 19.999 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Ford Focus ST
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 53 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 83% | 15 | 197.075 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Sustituido por Vredestein Ultrac Pro | Verano | 82% | 8 | 94.468 km |
| Goodyear Excellence Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 59% | 6 | 133.575 km |
| Continental Sport Contact 2 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 75% | 5 | 85.295 km |
| Continental Sport Contact 3 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 70% | 4 | 68.880 km |
| Matador MP 46 Hectorra 2 | Verano | 96% | 3 | 40.234 km |
| Uniroyal RainSport 3 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 87% | 3 | 7.242 km |
| Pirelli P Zero Sustituido por Pirelli P Zero PZ5 | Verano | 86% | 3 | 41.843 km |
| Nexen N6000 | Verano | 79% | 3 | 32.187 km |
| Toyo T1R Sustituido por Toyo Proxes T1 Sport+ | Verano | 71% | 3 | 27.359 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 66% | 3 | 104.607 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Verano | 53% | 3 | 13.197 km |
| BCT S800 | Verano | 41% | 3 | 14.484 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Sustituido por Michelin Pilot Sport 5 | Verano | 95% | 2 | 20.921 km |
| Uniroyal RainSport 2 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 95% | 2 | 0 km |
| Kumho Ecsta KU31 | Verano | 92% | 2 | 32.187 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 92% | 2 | 5.633 km |
| Continental SportContact 7 | Verano | 87% | 2 | 26.655 km |
| Michelin Pilot Sport 4 S Sustituido por Michelin Pilot Sport S 5 | Verano | 85% | 2 | 42.530 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 84% | 2 | 80.467 km |
| Toyo R1R | Verano | 82% | 2 | 23.335 km |
| Barum Bravuris 2 Sustituido por Barum Bravuris 3 | Verano | 82% | 2 | 30.577 km |
| Michelin Pilot Sport 5 | Verano | 81% | 2 | 11.104 km |
| Goodyear UltraGrip Performance+ | Invierno | 70% | 2 | 18.047 km |
| General Altimax Sport Sustituido por General Altimax One S | Verano | 69% | 2 | 16.093 km |
| Nankang NS2 Sustituido por Nankang Noble Sport NS20 | Verano | 66% | 2 | 3.251 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Verano | 61% | 2 | 72.420 km |
| Toyo Proxes 4 Sustituido por Toyo Proxes 4 Plus | Verano | 47% | 2 | 28.968 km |
| Falken FK452 Sustituido por Falken Azenis FK520 | Verano | 32% | 2 | 24.945 km |
| Avon ZV7 | Verano | 21% | 2 | 25.749 km |
| Event WL905 | Verano | 10% | 2 | 4.828 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Ford Focus ST
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Ford Focus ST con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Ford Focus ST
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
En comparación con neumáticos no deportivos como el Continental PremiumContact 6, la adherencia en condiciones secas es excepcional y mejor que otros neumáticos que he conducido (por ejemplo, Goodyear Eagle F1 Asymetric). La adherencia en mojado es sorprendentemente buena y no ha disminuido con una menor profundidad de la banda de rodadura (todavía). No hay ruidos molestos al conducir.
Genial. Para un neumático de perfil bajo en un coche bastante rápido, realmente funcionaron bien. No pude empujarlos más allá de los límites en seco, funcionaron bien en mojado y en pequeñas cantidades de nieve y hielo fueron fantásticos. Excelente conducción al adelantar a otros que resbalaban en las colinas. Uso neumáticos de invierno todo el año, encuentro que generalmente duran más que los neumáticos de verano (sé que no deberían, pero esa es mi experiencia). No veo ninguna pérdida real de agarre en seco y son fantásticos en hielo y nieve. También conduzco sobre hierba mojada durante el verano, así que encuentro que los neumáticos de invierno realmente ayudan en comparación con los veranos estándar aquí. Estos Michelin fueron geniales.
Focus ST con 280 caballos. Conducción diaria y de vez en cuando una conducción enérgica. Desgaste fuerte pero gran agarre.
Este neumático se desgastó en menos de 1 año / menos de 10,000 km, con un uso moderado en la ciudad. No gastes tu dinero, ni siquiera fue tan agradable, se sentía esponjoso y se desgastó como una goma de borrar. Una experiencia tan mala, no puedo creer que una marca alemana ofrezca un neumático así.
Buenos neumáticos, pero debido a su perfil 35, son pésimos en baches. Además, la protección de llanta es inútil, ya que las llantas sobresalen del neumático. La próxima vez compraría R18 en llantas nuevas en lugar de R19, y 245 en vez de 235 en las originales.
Mi experiencia hasta ahora ha sido genial. Lo único que les falta es un poco más de agarre en mojado y una dirección más comunicativa, como la que se obtiene con neumáticos continentales.
Antes que nada, me gustaría mencionar que también he cambiado de coche y de neumáticos. Pasé de un Audi A4 B8.5 Quattro con Continental Wintercontact 870Ps a un Ford Focus ST mk4 y me preocupaba un poco cambiar de tracción total a tracción delantera durante el invierno, pero Pirelli ha fabricado un neumático excelente. El agarre en seco, mojado y nieve es excelente; la única circunstancia en la que los neumáticos no han superado mis expectativas es en condiciones de carreteras empapadas y temperaturas ambiente superiores a los 3 grados Celsius, y eso solo en agarre longitudinal al acelerar. La frenada es increíble, el agarre lateral es asombroso para un neumático de invierno y hielo, y el rendimiento es muy bueno y el desgaste también parece bueno. Definitivamente recomendaría este neumático a cualquiera.
Me costó encontrar neumáticos de invierno adecuados para mis llantas de 18x8 y cometí el error de conformarme con estos. He tenido una excelente experiencia con Nitto para mis neumáticos de verano. Pero no cometan el mismo error que yo y esperen que sean especialmente buenos en la nieve. Son neumáticos adecuados para todas las estaciones. Se acabó.
Bueno para quienes viajan diariamente en un clima moderado. Pero aquí en Minnesota han sido un poco más precarios de lo que me hubiera gustado.
Bueno para quienes viajan diariamente en un clima moderado. Pero aquí en Minnesota han sido un poco más precarios de lo que me hubiera gustado.
Vivo en un clima del norte, donde los neumáticos de verano rara vez son una prioridad. Pero como entusiasta, quería encontrar una opción de alto rendimiento que pudiera soportar la lluvia de nuestras temporadas de primavera y otoño. Los neo gen encajan a la perfección en ese nicho. Tienen buena respuesta, buena sensación de la carretera y buen agarre. Pero realmente brillan en mojado. Esto me da la confianza para disfrutar del manejo todos los días, independientemente del clima.
Las desventajas son el ruido de la carretera y la comodidad. Así que, sin duda, son más para entusiastas que para un viajero diario típico. Los recomendaría para un coche rápido, divertido y de uso diario, como mi Focus ST. Además, me parecen geniales.
Las desventajas son el ruido de la carretera y la comodidad. Así que, sin duda, son más para entusiastas que para un viajero diario típico. Los recomendaría para un coche rápido, divertido y de uso diario, como mi Focus ST. Además, me parecen geniales.
¿Conduces un Ford Focus ST?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.