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Hankook Ventus Prime 4

Name: Hankook Ventus Prime 4
Brand: Hankook
Rating: 4.1 (75 reviews)

Anterior Hankook Neumáticos Turismo Premium Verano

El Hankook Ventus Prime 4 es un neumático de verano premium para turismo que ofrece una conducción notablemente silenciosa y cómoda, con una fuerte confianza en el día a día. Se destaca por su manejo seguro en seco y un muy buen frenado, y a menudo se elogia por su sensación de refinamiento en relación con el precio. El rendimiento en mojado es generalmente tranquilizador, especialmente cuando el neumático es nuevo, lo que lo convierte en una alternativa convincente a rivales premium más caros.

8.6

Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios

High Confianza Ver desglose

Agarre en Seco

88%

Agarre en Mojado

83%

Sensación del Camino

82%

Manejabilidad

83%

Desgaste

77%

Comodidad

81%

Volver a comprar

78%

Kilometraje esperado 24,379 millas Alta confianza

75 Reseñas

82% Promedio

660,023 millas recorridas

14 Pruebas (promedio: 5^th)

Parámetro	Valor	Descripción
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Prueba	Publicación	Fecha	Tamaño	Posición	Métrica
Prueba de neumáticos de turismo de verano de The Tire Testers 2025	Die Reifentester	2025	205/55 R17	6/7	7 métrica
Prueba de neumáticos de verano del Al Volante 2025	al volante	2025	225/55 R18	6/7	7 métrica
Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025	UTAC	2025	225/45 R17	6/14	8 métrica
Prueba de neumáticos de verano para motores 2025	Moottori	2025	205/55 R16	3/8	5 métrica
Prueba de neumáticos de verano para autocaravanas 2024	Auto Bild	2024	225/55 R17	3/10	8 métrica
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024	Auto Bild	2024	205/55 R16	7/21	12 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024	ADAC	2024	215/55 R17	8/16	11 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024	Auto Bild	2024	205/55 R16	4/55	2 métrica
Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de neumáticos de invierno	Tyre Reviews	2023	225/45 R18	13/13	13 métrica
Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023	Motor	2023	205/55 R16	7/8	8 métrica
Los mejores neumáticos para SUV de 2023 probados	Auto Bild Allrad	2023	225/65 R17	5/12	15 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023	ADAC	2023	205/55 R16	9/50	12 métrica
Reseñas de neumáticos 2023 Los mejores neumáticos de verano	Tyre Reviews	2023	205/55 R16	7/13	13 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022	Auto Bild	2022	215/55 R17	2/22	12 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022	Auto Bild	2022	215/55 R17	2/44	2 métrica

Comparaciones detalladas de neumáticos

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Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5

Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4

Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4

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Pruebas

5^th

Promedio

2^nd

Mejor

9^th

El peor

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025

225/45 R17 • 2025

6^th/14

El Hankook Ventus Prime 4 es fácil de conducir y ofrece una dirección agradable. Ofrece buen agarre lateral en carreteras mojadas, pero puede derrapar con la parte trasera durante maniobras evasivas. Al frenar con el volante ligeramente girado, el Hankook puede perder agarre. La resistencia al aquaplaning es un punto fuerte del Hankook Ventus Prime 4. En carreteras secas, el Hankook suele ser preciso, pero puede perder algo de tracción trasera durante maniobras evasivas, lo cual no es peligroso, pero sí incómodo. El ruido de los neumáticos y la alta resistencia a la rodadura reducen la puntuación general del Hankook a 8,4 puntos.

Prueba de neumáticos de verano del Al Volante 2025

225/55 R18 • 2025

6^th/7

El Hankook Ventus Prime4 ofrece un rendimiento adecuado, aunque no excepcional, en la mayoría de las métricas. Si bien el frenado en mojado es competitivo, muestra una menor resistencia al aquaplaning en curvas y un frenado en seco inferior a la media. A pesar de su buena resistencia a la rodadura, es el neumático más ruidoso entre las marcas premium analizadas. Los evaluadores observaron que, si bien ofrece un rendimiento consistente, ofrece menos agarre que los competidores de primera línea y puede presentar cierta inestabilidad trasera en mojado, especialmente al soltar el acelerador en curvas.

Prueba de neumáticos de turismo de verano de The Tire Testers 2025

205/55 R17 • 2025

6^th/7

El Hankook mostró un rendimiento desigual. Compitió cerca de la cabeza en frenado en seco, pero no pudo repetirlo en mojado y se quedó atrás en agarre. Los evaluadores concluyeron que, si bien no fue un gran protagonista, su equilibrio lo hace perfectamente adecuado para el uso diario; sin embargo, se recomienda precaución en mojado.

Neumáticos Alternativos

Continental PremiumContact 7

9.7/10

Pirelli Cinturato C3

9.6/10

Nokian Hakka Blue 3

9.5/10

Continental UltraContact NXT

9.5/10

Michelin Primacy 5

9.2/10

Goodyear EfficientGrip Performance 2

9.0/10

Falken ZIEX ZE320

8.8/10

Michelin Primacy 4 Plus

8.6/10

Bridgestone Turanza 6

8.4/10

Mostrar Todos Summer Premium Touring neumáticos

Size	Fuel	Wet	Noise
15 pulgada
195/55R15 85 V	C	B	69
16 pulgada
205/60R16 92 V	A	A	68
215/60R16 95 V	A	A	69
205/55R16 91 H	C	A	69
205/55R16 91 V	C	A	69
205/55R16 91 W	C	A	69
205/55R16 94 V XL	C	A	69
205/55R16 94 W XL	C	A	69
205/60R16 92 H	B	A	69
205/60R16 96 V XL	B	A	69
205/60R16 96 W XL	B	A	69
215/60R16 99 V XL	B	A	69
205/60R16 92 H	B	A	69
205/60R16 96 V XL	B	A	69
205/60R16 92 H	B	A	69
215/70R16 100 H	A	B	70
205/55R16 94 W XL	C	A	69
205/60R16 96 W XL	B	A	69
205/60R16 96 V XL	B	A	69
215/60R16 99 V XL	B	A	69
205/55R16 91 V	C	A	69
205/55R16 91 H	C	A	69
205/55R16 91 W	C	A	69
205/55R16 94 V XL	C	A	69
205/55R16 94 W XL	C	A	69
205/55R16 91 H	C	A	69
205/55R16 91 V	C	A	69
205/55R16 91 W	C	A	69
205/55R16 94 V XL	C	A	69
205/55R16 91 W	C	A	69
205/55R16 91 H	A	B	69
215/60R16 95 V	C	B	69
17 pulgada
215/55R17 94 W	C	A	69
225/45R17 94 W XL	C	A	69
225/50R17 94 W	C	A	71
215/55R17 94 W	A	A	69
215/55R17 94 W	A	A	69
225/45R17 91 Y	C	A	69
225/45R17 94 W XL	C	A	69
225/50R17 98 W XL	B	A	69
205/50R17 89 V	C	A	69
205/50R17 93 W XL	B	A	69
215/55R17 94 V	B	A	69
215/55R17 98 W XL	B	A	69
225/50R17 98 W XL	B	A	69
215/55R17 94 V	B	A	69
225/60R17 99 V	B	A	69
225/60R17 99 V	B	A	69
215/45R17 91 Y XL	A	A	68
215/55R17 94 W	C	A	69
215/55R17 98 H XL	A	A	69
215/55R17 94 V	B	A	69
205/50R17 93 W XL	B	A	69
215/55R17 94 W	C	A	69
225/50R17 94 W	C	A	71
225/45R17 91 Y	C	A	69
205/50R17 93 W	B	A	69
215/55R17 98 W XL	B	A	69
225/45R17 91 Y	C	A	69
225/45R17 94 W XL	C	A	69
205/50R17 93 W XL	B	A	69
225/50R17 98 W XL	B	A	69
225/60R17 99 V	B	A	69
225/45R17 91 W	B	A	69
225/45R17 91 W	C	A	70
205/50R17 89 V	C	A	69
225/45R17 94 W XL	C	A	69
215/55R17 94 W	C	A	69
18 pulgada
245/45R18 100 W XL	C	A	69
225/40R18 92 W XL	C	A	69
245/40R18 97 W XL	C	A	69
225/40R18 92 W XL	C	A	69
245/40R18 97 W XL	C	A	69
225/40R18 92 Y XL	B	B	70
245/40R18 97 W XL	C	A	69

Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Hankook Ventus Prime 4 >>

Preguntas y respuestas para el Hankook Ventus Prime 4

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April 18, 2022

Hi, does the Hankook Ventus Prime 4 in size 225/55 R17 have a Rim Fringe Protection? Thanks

El kilometraje es más importante que el tiempo, así que depende de cuántos kilómetros hayas recorrido en ese tiempo. Los neumáticos baratos suelen tener inconvenientes, y el desgaste podría ser uno de ellos en el caso de este neumático. No estoy seguro de la profundidad inicial de la banda de rodadura, pero espero que sea de unos 7 mm.

July 4, 2022

I chose these tyres just a second ago in 205/60/r16. But I am wondering: Is there difference in performance between the 2 variants in this size (92v vs 96H)? I found the ventus prime 3 which seems to have a difference in performance between those 2 types.

Michelin CrossClimate 2 y CrossClimate 2 SUV son el mismo neumático, solo que tienen diferentes tamaños y capacidades de carga (y huella en el flanco), por lo que puedes estar seguro de que cualquier prueba del CC2 se aplicará al CC2 SUV :)

February 17, 2024

The tire size specification for my vehicle is 215/60 r16 95s. Would there be any adversity if I put 215/60 R16 99V XL hankook ventus prime 4s on it?

No, siempre puedes aumentar la capacidad de carga. Puede haber una pequeña pérdida de comodidad en comparación con un neumático 95 y una mejora en la maniobrabilidad, pero estas diferencias son muy pequeñas.

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YouTube Reseña

Resumen de la revisión

Residencia en 70 opiniones de usuarios

La mayoría de los conductores califican altamente el Hankook Ventus Prime 4 por su conducción silenciosa y cómoda, su fuerte agarre en seco, su rendimiento confiado en mojado (especialmente cuando es nuevo) y su excelente relación calidad-precio frente a rivales premium. La estabilidad en la maniobrabilidad y la frenada inspiran confianza en diversas condiciones, con muchos notando un avance en refinamiento y ruido en comparación con neumáticos anteriores. Un inconveniente recurrente es el desgaste más rápido de lo esperado, con múltiples informes de que el agarre en mojado y el rendimiento general disminuyen a medida que la profundidad del dibujo se reduce, junto con un aumento del ruido a medida que el neumático envejece. El sentimiento general es fuertemente positivo, siendo las preocupaciones relacionadas con la durabilidad la principal advertencia.

Fortalezas

Silencioso/bajo ruido cuando es nuevo
Comodidad de conducción
Fuerte agarre en seco y maniobrabilidad
Agarre confiado en mojado (cuando es nuevo)
Frenada corta y estabilidad
Buena relación calidad-precio

Áreas de mejora

Desgaste más rápido/vida útil más corta
El agarre en mojado se deteriora a medida que se desgasta el dibujo
El ruido aumenta con el desgaste

Top 3 Hankook Ventus Prime 4 Reseñas

Dado 81% mientras conducía un Volkswagen Jetta 1.4TSi 170Sport (225/50 R17) en mostly motorways por 8,000 average millas

Este Ventus Prime 4 reemplazó el juego anterior Ventus Prime 3. El neumático también tiene un tamaño superior, del perfil 45 al 50, para corregir el error del velocímetro (error de 10 km/h en el Prime 3 a 2 km/h en el Prime 4 actual). El agarre en seco es bueno, pero tiende a hacer girar las ruedas en pendientes leves si el acelerador no es suave en comparación con el Prime 3. El Prime 3 no tuvo este problema en seco. El agarre en mojado del Prime 4 es una mejora con respecto al Prime 3; en general, ofrece más confianza en condiciones húmedas. Se supone que la tasa de desgaste es mejor que la del Prime 3, pero he notado un ligero desgaste en los tacos laterales después de varios viajes de larga distancia. También noté que la presión de los neumáticos debía aumentarse de 230 kPa a 250 kPa. Las presiones más altas realmente mejoraron la comodidad de conducción, mejoraron el manejo y la suavidad general de la amortiguación de la suspensión.

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July 13, 2025

Dado 91% mientras conducía un Toyota Yaris (195/50 R16) en a combination of roads por 20,000 spirited millas

Uno de los mejores neumáticos que he tenido en mi vida. Un agarre en seco fenomenal al acelerar, sin derrapar. En seco no tienen competencia, pero en mojado son geniales. Son silenciosos y cómodos. Pensé que los probaría y, si me equivoco, al menos eran baratos. Pero estos neumáticos eran mucho mejores en todos los aspectos que los Continental anteriores, así que Hankook es mi marca preferida ahora. Esta es la tercera temporada y sigo impresionado.

Hacer una pregunta | Útil 994

May 3, 2025

Dado 83% mientras conducía un Volkswagen Caddy maxi 200bhp (205/60 R16) en mostly country roads por 1,000 average millas

Bueno, estos son para un VW Caddy Maxi Life de 2 litros. Teniendo en cuenta que es un coche/furgoneta/coche y bastante alto, los neumáticos se manejan bien, parecen frenar bien y tienen un buen consumo de combustible. No puedo opinar sobre el desgaste, ya que los cuatro neumáticos tienen actualmente 7 mm de banda de rodadura. El precio aquí en Irlanda es competitivo, así que sí, los volvería a comprar.

Hacer una pregunta | Útil 976

April 26, 2025

¿Has conducido con el Hankook Ventus Prime 4 neumático?

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Latest Hankook Ventus Prime 4 Reseñas

Impresiones iniciales Review

Dado 60% mientras conducía un Ford Transit Connect (215/55 R17) en por 15,000 millas

¡En la banda de desgaste después de 15.000 millas de conducción constante! Evitar

Hacer una pregunta | Útil 70

January 27, 2026

Impresiones iniciales Review

Dado 83% mientras conducía un Hyundai Getz (185/65 R14) en mostly motorways por 30,000 easy going millas

Estuvo bien, me sentí satisfecho.

Hacer una pregunta | Útil 136

January 1, 2026

Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?

Dado 63% mientras conducía un Hyundai Accent (195/55 R16) en a combination of roads por 2,840 spirited millas

Hyundai Accent azul/Solaris/Verna, talla original 195/50/16. Uso la talla 195/55/16 para mayor comodidad. Antes usaba Continental Ecocontact 5. Quería ahorrar un poco, pero me arrepentí.

Hacer una pregunta | Útil 122

December 14, 2025

Dado 85% mientras conducía un Peugeot 508 SALOON (215/55 R17) en a combination of roads por 3,000 easy going millas

Cambié mis desgastados Michelin Pilot Sport 4 por los Ventus Prime 4 y la diferencia en comodidad y ruido fue notable. El agarre en seco y en mojado no era comparable al de los Michelin, pero tampoco significativamente peor. Los usé solo unos 5000 km antes de vender el coche, pero como neumáticos de turismo, y por la mitad de precio que los Michelin, son una apuesta segura. Sobre todo en cuanto a comodidad.

Hacer una pregunta | Útil 131

December 6, 2025

Dado 86% mientras conducía un Toyota Camry (205/65 R16) en a combination of roads por 39,000 spirited millas

Comenzaré con lo positivo:
1- Alta seguridad con estos neumáticos. A pesar de tener aproximadamente tres tacos por neumático, no experimenté vibraciones ni reventones repentinos en ninguno, incluso conduciendo a velocidades superiores a 120 km/h.
2- El nivel de agarre se mantuvo casi constante durante dos años de uso en condiciones climáticas desérticas. La diferencia entre el primer día de uso y el último fue insignificante, especialmente considerando las altas velocidades que solía alcanzar en las curvas. Esto contrasta con otras marcas de neumáticos, donde la diferencia entre neumáticos viejos y nuevos es significativa.
3- Muy bajo índice de desgaste y larga vida útil del neumático. Llegué a los 50.000 km con aproximadamente la mitad de la banda de rodadura restante.
\r\n4- Excelente comodidad.
\r\n 5- Ruido de neumáticos muy silencioso cuando son nuevos.
\r\n
Desventajas:
El mayor problema de esta llanta es su tendencia a atrapar clavos de la carretera. Cada llanta tiene aproximadamente tres agujeros de clavos, un problema que no he experimentado con ninguna otra llanta de otra marca.
\r\n 2- Hay una diferencia significativa en el nivel de ruido entre los neumáticos nuevos y los viejos.

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December 3, 2025

Dado 67% mientras conducía un Honda City (195/55 R15) en a combination of roads por 15,000 average millas

Neumático económico perfecto, con buen agarre tanto en seco como en mojado. Sin embargo, en mi opinión, es bastante ruidoso y ofrece una conducción brusca.

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November 25, 2025

Dado 74% mientras conducía un Toyota Prius (195/55 R16) en a combination of roads por 19,000 average millas

Compré este neumático porque ya tenía buenas experiencias previas con Hankook. En general, estaba contento con él, pero tenía margen de mejora. En seco, es silencioso y muy directo, lo que lo hace bueno para cualquier entorno y estilo de conducción, con una distancia de frenado corta y un buen consumo de combustible. En mojado me decepcionó; el coche se volvía muy inestable a menudo debido a un ligero aquaplaning. Tampoco estaba satisfecho con la calidad del material; este neumático parece muy propenso a pinchazos (dos veces en cuatro meses), lo que me costó mucho volver a ponerlo en marcha. Además, acumuló mucho más polvo en el flanco que otros neumáticos, según descubrí. Me sentí seguro usándolos hasta ahora, pero sé que es hora de cambiar. Quedaba una buena banda de rodadura en los neumáticos cuando los quité.

Hacer una pregunta | Útil 238

November 25, 2025

Dado 61% mientras conducía un BMW 320i (225/50 R17) en a combination of roads por 1,000 spirited millas

Tuve estos neumáticos en mi BMW F30 LCI 320iA xDrive (225/50R17 98W XL) y los odié. Tenían una extraña peculiaridad: tras unos 10-15 minutos de conducción en autopista, empezaban a producir un leve pero claramente audible zumbido de tono constante. Una vez que los neumáticos se calentaban, su comportamiento parecía cambiar. Al principio, sospeché que algo le pasaba al coche, quizá el diferencial o los rodamientos, pero tras revisarlo, todo estaba bien. El ruido desapareció por completo al cambiar a neumáticos de verano nuevos. En general, también eran mucho más ruidosos de lo que indicaba la clasificación de 69 dB.

Ahora uso neumáticos Michelin Primacy 5, que son silenciosos y excelentes en todos los aspectos.

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November 12, 2025

Dado 84% mientras conducía un Honda Jazz (195/55 R16) en mostly motorways por 300 average millas

Los nuevos neumáticos Hankook solo se han usado una semana, pero ya se sienten suaves y cómodos: suaves, con mínimo ruido de rodadura y baja vibración. La relación calidad-precio es excelente.

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October 1, 2025

Dado 74% mientras conducía un Ford Cmax (205/55 R16) en mostly motorways por 55,000 average millas

Tengo este neumático desde hace 3 años. Conduzco el 80 % en autopistas y el 20 % en distancias cortas. Recorrí 55 000 km. Ahora tengo entre 3 y 4 mm de banda de rodadura y tengo que cambiarlos.
Cuando eran nuevos, el agarre en seco y mojado era excelente. El único inconveniente fue que eran un poco ruidosos, sobre todo en ciertos asfaltos. Después de dos temporadas, la banda de rodadura bajó a 5 mm, el agarre en mojado empezó a empeorar y el nivel de ruido aumentó aún más. Ahora me quedan entre 3 y 4 mm de banda de rodadura, y en mojado el agarre ha desaparecido; en seco, el agarre es cada vez peor. El coche resbala mucho y ya no es seguro conducir. Además, ahora son muy ruidosos en autopista. Estuve contento con ellos las dos primeras temporadas, pero un neumático no debería perder agarre con 5 mm de banda de rodadura. Nunca he tenido este problema con Pirelli ni Goodyear.

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September 21, 2025

Dado 79% mientras conducía un Honda City (215/45 R17) en a combination of roads por 25,000 spirited millas

Tras haber usado Michelin Primacy, tengo dudas sobre el Hankook VP4 (nunca he probado Hankook, es mi primera vez). Sorprendentemente, ofreció un rendimiento excepcional a mitad de precio. La conducción es silenciosa y suave, y absorbe bastante bien las vibraciones de la carretera. En mojado, rindió mejor que el Michelin Primacy, ya que este pierde agarre y ha sufrido mucho aquaplaning. La única razón por la que no me gustó el VP4 es el desgaste, que se desgasta bastante rápido (voy por los 25.000 km). Pero con un precio competitivo y un gran rendimiento, puedo aceptar el problema del desgaste. Sin duda, recomendaría el VP4. Por ahora, esperaría al VP5 con la esperanza de que solucione el problema del desgaste y mejore el rendimiento del neumático.

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September 2, 2025

Dado 43% mientras conducía un Tesla Model 3 Long Range RWD (235/45 R18) en mostly motorways por 10,000 spirited millas

Mi compañía de leasing me cambió los neumáticos Michelin originales por estos en la parte trasera del coche después de que duraran más de 48.000 km. La adherencia se redujo notablemente en comparación con el empeoramiento en condiciones de humedad. A menos que se acelere con cuidado, es fácil perder tracción desde parado o en rotondas de baja velocidad. Bajé la presión de los neumáticos por debajo de la recomendada por Tesla, lo que mejoró ligeramente la situación. Tuve que cambiarlos porque les quedaban 2 mm después de solo 16.000 km.

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August 29, 2025

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Hankook Ventus Prime 4