Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4

Name: Bridgestone Turanza 6
Brand: Bridgestone
Rating: 77 (73 reviews)

Verano Coche de pasajeros 6 tests en común

Bridgestone Turanza 6

TR Score: 8,4/10
Los propietarios dicen: 77% · 73

Cara a cara 5-1 victorias en 6 tests en común 2023-2026 · 4 publicaciones

Hankook Ventus Prime 4

TR Score: 8,8/10
Los propietarios dicen: 82% · 97

En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Turanza 6 quedó delante 5 veces y el Ventus Prime 4 una vez. El Turanza 6 duró un 17,1% más en los tests de desgaste; el Ventus Prime 4 frenó un 1,5% más corto en seco.

Datos actualizados 29 de octubre de 2026

¿Cuál conviene comprar?

Elija el Bridgestone Turanza 6 si busca la opción más completa para su propietario: alta protección contra la lluvia (especialmente contra el aquaplaning), baja resistencia a la rodadura y una vida útil notablemente más larga en múltiples pruebas (ideal para conductores con alto kilometraje y muchos casos de uso de vehículos eléctricos). Elija el Hankook Ventus Prime 4 si el precio inicial y un excelente rendimiento de frenado por euro son lo más importante, y se siente cómodo aceptando una conducción más consistente en superficies mojadas mixtas, según las condiciones y el tamaño de la prueba.

Dónde es más fuerte el Turanza 6

Kilometraje/vida útil proyectados muy altos en múltiples pruebas (por ejemplo, 55 600 km frente a 44 700 en ADAC 2026; 34 400 km frente a 26 250 en AutoBild 2024)
Mayor resistencia al aquaplaning en general, especialmente en línea recta (por ejemplo, ADAC 2026: 77,2 frente a 72,9 km/h; AutoBild 2024: 84,5 frente a 81,3 km/h)
Paquete centrado en la eficiencia: resistencia a la rodadura repetidamente baja y buenos resultados en consumo de combustible (notablemente destacado como la mejor resistencia a la rodadura en la prueba combinada de 2025)

Todo sobre el Turanza 6

Dónde es más fuerte el Ventus Prime 4

Distancias de frenado en seco frecuentemente más cortas (ganó 4/6 comparaciones de frenado en seco compartidas; por ejemplo, AutoBild 2024: 35,9 m frente a 36,9 m)
Frenado en mojado a menudo fuerte en asfalto/hormigón en varias pruebas (ganó 4/6 comparaciones de frenado en mojado en general; por ejemplo, ADAC 2024: 32,8 m frente a 34,6 m)
Mejor valor inicial: precio de compra consistentemente más bajo y métricas de valor más sólidas donde se informaron (por ejemplo, AutoBild 2024: 300 frente a 405; valor ADAC 2024 2,77 frente a 3,53)

Todo sobre el Ventus Prime 4

Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.

Turanza 6 vs Ventus Prime 4 de un vistazo

Categoría	Turanza 6	Diferencia	Ventus Prime 4
Tests en común ganados6 tests en común	5		1
Seco9 mediciones	3	El Ventus Prime 4 frenó un 1,5% más corto en seco (6 tests)	5
Mojado23 mediciones	13	El Turanza 6 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 3,1% mayor (5 tests)	8
Todoterreno5 mediciones	3		2
Confort4 mediciones	3		1
Valor10 mediciones	5	El Turanza 6 duró un 17,1% más en los tests de desgaste (3 tests)	4
Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos	8,4/10	Ventaja para el Ventus Prime 4 (+0,4)	8,8/10
Valoración de los propietarios73 y 97 opiniones	77%	Ventaja para el Ventus Prime 4 (+5 puntos)	82%
Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios	63%	Ventaja para el Ventus Prime 4 (+10 puntos)	73%
Precioen los 4 tests que indicaron precios	+18,7%	El Turanza 6 fue más caro en 3 de 4	Más barato
Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE	148	56 medidas fabricadas en ambos	66

Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.

Cara a cara en 6 tests, de 2023 a 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test	Turanza 6	Ventus Prime 4
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4	P6 de 16	P11 de 16
Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025 UTAC · 2025 · 225/45 R17	P4 de 14	P6 de 14
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P3 de 20	P7 de 20
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024 ADAC · 2024 · 215/55 R17	P6 de 16	P8 de 16
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16	P10 de 55	P4 de 55
Los mejores neumáticos para SUV de 2023 probados Auto Bild Allrad · 2023 · 225/65 R17	P2 de 12	P5 de 12

Perfil de rendimiento

12 mediciones de los 6 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoFrenado en mojado - ConcretoComportamiento en mojado (km/h)Aquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaRuidoDesgasteResistencia a la rodaduraConsumo de combustibleAbrasión

Dónde saca más ventaja cada uno

Turanza 6

Ventus Prime 4

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 11 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

SecoMojadoConfortValor

Dónde puntúa más alto cada uno

Turanza 6

Ventus Prime 4

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidad

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

Turanza 6

Ventus Prime 4

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el Turanza 6 con un 77% en 73 opiniones y el Ventus Prime 4 con un 82% en 97. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.

Medición

Turanza 6

Diferencia

Ventus Prime 4

Victorias

36,75

1,5%

36,2

2-4

108,6

0,6%

108,1

1-1

puntuado

0-0

37,8

0,8%

37,48

2-4

40,05

1,3%

40,6

1-1

77,8

0,5%

77,4

0-1

80,55

0,9%

79,85

2-0

puntuado

0-0

6,29

3,8%

6,06

1-0

14,58

14,72

1-0

80,9

3,1%

78,48

4-1

3,41

5,8%

3,26

2-1

8.254

5,9%

7.796

1-0

65,7

1,2%

66,5

0-1

8.346

0,5%

8.304

1-0

2.289

6,4%

2.435

0-1

2.930

4,5%

2.803

1-0

puntuado

25%

puntuado

1-0

71,63

0,1 dB

71,7

2-1

45.967

17,1%

40.283

2-1

7,67

1,2%

7,76

2-1

5,6

0,9%

5,55

0-1

69,5

3,8%

66,85

1-1

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.

Puntuaciones más allá de los tests en común

En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Turanza 6 obtiene 8,4 y el Ventus Prime 4 8,8 sobre 10.

Tyre Reviews Score por categoría

Turanza 6	Categoría
70	Seco	82
68	Mojado	71
57	Confort	27
85	Valor	80

Lo que dicen los propietarios

Lo que valoran los propietarios

Turanza 6	Categoría
8,5	Agarre en Seco	8,8
8,4	Agarre en Mojado	8,3
7,4	Sensación del Camino	8,1
7,6	Manejabilidad	8,2
7,2	Desgaste	7,8
7,7	Comodidad	8

Los propietarios valoran el Turanza 6 con un 77% en 73 opiniones y el Ventus Prime 4 con un 82% en 97. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.

Bridgestone Turanza 6

77%de 73 opiniones
63%lo volvería a comprar
991.833 kmrecorridos por los propietarios

Los propietarios generalmente califican el Bridgestone Turanza 6 como un neumático de turismo muy cómodo y silencioso, con un fuerte agarre en mojado y seco, reflejado en una puntuación media del 74 % y alrededor de siete de cada diez reseñas positivas. La comodidad y el refinamiento son los titulares claros, con aproximadamente la mitad de los propietarios mencionando un bajo ruido de carretera y una conducción suave, mientras que el agarre en mojado es ampliamente elogiado por quienes lo discuten. La principal desventaja es una queja bastante común sobre una sensación de dirección apagada o vaga (alrededor de uno de cada cinco propietarios), y una proporción similar informa problemas con el comportamiento de desgaste, incluida la abrasión desigual y una vida útil más corta de lo esperado para algunos.

Calidad de conducción muy cómoda
Bajo ruido de carretera
Fuerte agarre en mojado y confianza en la lluvia
Buena adherencia en seco
Sensación de dirección vaga o pesada
Lados blandos que afectan la precisión y la confianza
Desgaste desigual en la banda de rodadura

Resumen elaborado por IA a partir de 65 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.

Excelente, muy bajo ruido, confort excepcional, manejo medio. Más de 20,000 millas y ni siquiera al 50%

91% BMW M235i 245/45 R18 32.187 km 17 de octubre de 2026

Las 73 opiniones del Turanza 6

Hankook Ventus Prime 4

82%de 97 opiniones
73%lo volvería a comprar
1.699.981 kmrecorridos por los propietarios

Los propietarios califican al Hankook Ventus Prime 4 muy positivamente en general (promedio del 80,7 %), elogiando más a menudo su fuerte agarre en seco y su manejo seco seguro y predecible, respaldado por un viaje cómodo y generalmente silencioso. El agarre en mojado también se considera ampliamente seguro para un neumático de turismo, con muchos que lo llaman tranquilizador en fuertes lluvias, aunque una minoría informa de cierta inestabilidad o una resistencia al aquaplaning más débil. La principal desventaja recurrente es la longevidad: el desgaste y la consistencia del rendimiento dividen opiniones, con alrededor de uno de cada cuatro propietarios mencionando la vida útil de la banda de rodadura y alrededor de uno de cada diez diciendo que el agarre disminuye notablemente a medida que el neumático se desgasta, a veces acompañado de un aumento del ruido.

Fuerte agarre en seco con mucha tracción
Excelente manejo en seco y confianza en las curvas
Calidad de conducción cómoda y flexible
Ruido de carretera generalmente bajo para un neumático de turismo
La vida útil de la banda de rodadura puede ser decepcionante para algunos conductores
El agarre disminuye a medida que el neumático se desgasta
El ruido de la carretera puede ser notable en algunas superficies

Resumen elaborado por IA a partir de 87 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.

No tengo quejas sobre la adherencia en mojado o seco para la conducción diaria. Era un neumático 2025 con 12,000 millas y tuve que lidiar con un reventón completo mientras conducía. Provengo de un clima tropical con un 99% de estacionamiento cubierto.

83% Subaru XV Crosstrek 225/55 R18 19.312 km 16 de octubre de 2026

Las 97 opiniones del Ventus Prime 4

Medidas, etiqueta europea y generaciones

Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 148 medidas del Turanza 6 y 66 del Ventus Prime 4, 56 de ellas fabricadas en ambos.

Categoría	Turanza 6	Ventus Prime 4
Temporada	Verano	Verano
Medidas fabricadas	148 medidas, de 15 a 22 pulgadas	66 medidas, de 15 a 20 pulgadas
Fabricadas en ambos	56 medidas 195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16y 44 más
Etiqueta europea: agarre en mojado	A63%B37%	A88%B12%
Etiqueta europea: resistencia a la rodadura	B47%A44%C8%	B47%C39%A14%
Etiqueta europea: ruido	66-73 dB B60%A40%	68-71 dB A52%B48%
Sustituye al	Bridgestone Turanza T005 (2016)	Hankook Ventus Prime 3 K125
Premios	Muy recomendable: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Recomendado: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Ganador: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Ganador: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Ganador: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25)	Ganador: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023)
Precio en los tests en común	El Turanza 6 fue el neumático más caro en 3 de los 4 tests que indicaron precios, por un 18,7% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable.

Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.

Generación anterior: Bridgestone Turanza T005 vs Hankook Ventus Prime 4 (5 tests en común)

Lectura de los resultados

Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.

El Turanza 6 de Bridgestone y el Ventus Prime 4 de Hankook se sitúan en la misma categoría de "turismo premium de verano", pero las seis pruebas profesionales compartidas demuestran que cumplen esa función de maneras notablemente diferentes. En la ponderación de seguridad/medioambiente del ADAC, la amplia puntuación de rendimiento de AutoBild y las pruebas comparativas de tamaño mixto, el Turanza 6 suele obtener una puntuación general más alta (normalmente entre la gama media y la superior), mientras que el Ventus Prime 4 suele sacrificar su rendimiento por una relación calidad-precio más atractiva. En carretera, la tensión principal es evidente: el Hankook suele ofrecer valores de frenado muy competitivos (sobre todo en seco) y una dirección más ágil, pero su comportamiento es más variable cuando las condiciones se complican, especialmente en las evaluaciones de seguridad/manejo en mojado del ADAC. Por el contrario, el Bridgestone combina de forma consistente una gran seguridad en aquaplaning y superficies mojadas en línea recta con una eficiencia sobresaliente y, en múltiples pruebas, un kilometraje previsto significativamente mejor; sin embargo, también ha sido señalado repetidamente por un comportamiento en la dirección y en los límites menos preciso que los mejores neumáticos.

Diferencias clave

Las clasificaciones generales favorecen a Bridgestone con más frecuencia (por ejemplo, AutoBild 2024: 3/21 frente a 7/21; ADAC 2026: 6/16 frente a 11/16), lo que sugiere una consistencia general más fuerte a pesar de las victorias de puntos de Hankook en frenado.
Intercambio de frenado vs estabilidad: Hankook gana con más frecuencia en frenado en seco, mientras que Bridgestone gana con más frecuencia en métricas de aquaplaning, importantes para lluvias intensas y agua estancada en autopistas.
La división de longevidad es significativa en varios conjuntos de datos: Turanza 6 puede ofrecer entre un 24 % y un 31 % más de kilometraje previsto (ADAC 2026 y AutoBild 2024), aunque ADAC 2024 muestra una pequeña ventaja de Hankook (49 900 frente a 47 900).
Ecuación de costos: Ventus Prime 4 suele ser un 15-26 % más barato en los precios listados, pero Turanza 6 puede recuperar valor a través de un uso más prolongado dependiendo de su kilometraje anual.
La eficiencia y la idoneidad para vehículos eléctricos inclinan a Bridgestone: una menor resistencia a la rodadura es un tema recurrente (incluido el reconocimiento como "mejor en la prueba" en 2025), mientras que Hankook a veces es penalizado por la resistencia a la rodadura/ruido en la puntuación cualitativa.
El comportamiento en el límite húmedo en los comentarios de ADAC difiere: Hankook es descrito repetidamente como débil/satisfactorio en la integración del manejo en mojado, mientras que las críticas de Bridgestone se centran más en la precisión de la dirección/sensibilidad al calor que en el frenado en mojado.

Conclusión

En general, el Bridgestone Turanza 6 es el neumático más fiable y versátil en estas pruebas compartidas, principalmente porque combina una resistencia al aquaplaning consistentemente alta (p. ej., ADAC 2026: 77,2 km/h en línea recta frente a 72,9; ADAC 2024: 3,2 km/h en curva) con una durabilidad líder en su clase y una eficiencia sólida. Donde realmente destaca es en el desgaste, según varios conjuntos de datos (ADAC 2026: 55.600 km frente a 44.700; AutoBild 2024: 34.400 km frente a 26.250), lo que se traduce en un menor coste por kilómetro a largo plazo, incluso si el precio de compra suele ser superior. El Hankook Ventus Prime 4 es una excelente opción para quienes priorizan el valor inicial y un rendimiento de frenado competitivo. Supera repetidamente la frenada en seco (ganó 4 de las comparativas compartidas de frenada en seco) y a menudo también está ahí mismo en frenada en mojado, además de que tiende a ser más económico (p. ej., AutoBild 2024: 300 frente a 405; ADAC 2024: 138 frente a 169). El truco está en la consistencia en dinámicas mojadas exigentes: los informes de ADAC tanto en 2024 como en 2026 señalan específicamente déficits de rendimiento en mojado/solo un manejo en mojado satisfactorio, lo que puede ser más importante que pequeños deltas de frenado en lluvia real. Conclusión práctica: si busca un neumático que "llegue hasta el final" con fuerte seguridad en lluvia y bajos costos de funcionamiento, Turanza 6 es la apuesta más segura. Si desea un buen rendimiento de frenado por euro y puede aceptar una mayor variabilidad en el manejo en mojado (y, por lo general, una vida útil más corta de la banda de rodadura en algunas pruebas), Ventus Prime 4 sigue siendo una opción atractiva para viajes premium con una excelente relación calidad-precio.

Turanza 6 vs Ventus Prime 4: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Bridgestone Turanza 6 o el Hankook Ventus Prime 4?

En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Turanza 6 quedó delante 5 veces y el Ventus Prime 4 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Turanza 6 obtiene 8,4 y el Ventus Prime 4 8,8 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Turanza 6 o el Ventus Prime 4?

El Turanza 6 quedó delante en 13 de las 23 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 3,1% mayor a lo largo de 5 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El Ventus Prime 4 quedó delante en 5 de las 9 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,5% más corto en seco a lo largo de 6 tests.

¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?

El Turanza 6 duró un 17,1% más en los tests de desgaste (3 tests) y tuvo un 1,2% menos de resistencia a la rodadura (3 tests); el Ventus Prime 4 consumió un 0,9% menos de combustible (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,2/10 para el Turanza 6 y 7,8/10 para el Ventus Prime 4.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el Turanza 6 y 8/10 para el Ventus Prime 4.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Turanza 6 con un 77% en 73 opiniones y el Ventus Prime 4 con un 82% en 97. El 63% de los propietarios del Turanza 6 lo volvería a comprar, frente al 73% en el caso del Ventus Prime 4.

¿Cuál es más caro?

En los 4 tests que indicaron precios, el Turanza 6 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 18,7% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Turanza 6 se fabrica en 148 medidas (de 15 a 22 pulgadas) y el Ventus Prime 4 en 66 (de 15 a 20 pulgadas). 56 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Turanza 6 tiene clase A de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ventus Prime 4, A y B.

Más comparativas con estos neumáticos

Bridgestone Turanza T005 vs Hankook Ventus Prime 4 4-1 en 5 tests en común

Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7 0-14 en 14 tests en común

Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2 5-2 en 7 tests en común

Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5 0-5 en 5 tests en común

Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52 3-5 en 8 tests en común

Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 5 3-4 en 7 tests en común

Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+ 1-4 en 5 tests en común

Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4 11-0 en 11 tests en común

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Discusión

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Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

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De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

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