Nexen N Fera Sport SU2

El Nexen N Fera Sport SU2 es un Ultra High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 15 reseñas de neumáticos con un promedio de 69% más de 102,160 millas recorridas, y 18 pruebas con un resultado promedio de 9th.

Agarre en Seco 80%
Agarre en Mojado 78%
Sensación del Camino 78%
Manejabilidad 75%
Desgaste 53%
Comodidad 67%
Volver a comprar 54%
Kilometraje esperado 21,812 millas (35,103 kilómetros) Alta confianza
Datos de prueba

22,303 millas (35,893 kilómetros) de 5 prueba(s)

Datos de reseñas de usuarios

20,667 millas (33,260 kilómetros) de 3 revisiones al final de la vida

Basado en reseñas enviadas por usuarios donde los neumáticos llegaron al final de su vida útil

Información sobre neumáticos
Dimensiones:195-315mm / 30-65 / 16-22"
Clasificación de invierno:Sí
Navegación y clasificación
Nexen N Fera SU1
Clasificación de categorías:94th of 148
Rendimiento de la prueba
Mejor Resultado:1st
Resultado Promedio:9th
Peor Resultado:17th
Comparaciones detalladas de neumáticos
Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2

Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2
Michelin Pilot Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2

Michelin Pilot Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2
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Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos UUHP de Autobild Sports Cars 2025
4th of 7 neumáticos
  • El Nexen N'Fera Sport SU2 sorprendió a los probadores como un neumático versátil y completo con impresionantes prestaciones. Descrito por su buena precisión de dirección y un manejo seguro en superficies secas, este neumático coreano resultó ser una grata sorpresa, especialmente por su excepcional rendimiento en mojado. El Nexen impresionó especialmente en las pruebas de aquaplaning, donde desplazó el agua bajo la banda de rodadura con gran eficacia. Los probadores destacaron su carácter equilibrado, con un buen rendimiento de frenado tanto en superficies mojadas como secas, aunque se volvió ligeramente inestable al frenar en mojado. En general, ofrece un gran rendimiento a un precio competitivo.
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Prueba de neumáticos de verano de 2025
16th of 52 neumáticos
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Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025
10th of 18 neumáticos
  • El Nexen N Fera Sport obtiene una calificación general de "buena", con puntuaciones "buenas" tanto en seguridad de conducción como en rendimiento ambiental. Si bien ofrece una respuesta adecuada en carreteras secas, puede ser sensible a los aumentos de temperatura, lo que dificulta ligeramente la precisión de la dirección. Sin embargo, mantiene la estabilidad durante las maniobras y logra un frenado excelente. En carreteras mojadas, recibe una calificación de "buena", con buen frenado, pero solo logra una resistencia al aquaplaning y una maniobrabilidad adecuadas, presentando algo de subviraje. Su rendimiento ambiental es "bueno", con buenas proyecciones de kilometraje, abrasión, eficiencia, bajo peso y consumo de combustible.
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Todas las Pruebas

18
Pruebas
9th
Promedio
1st
Mejor
17th
El peor

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Neumáticos Alternativos

Kumho Ecsta PS71
Mejor Resultado: 4th Posición (2025)
Maxxis Victra Sport 5
Mejor Resultado: 3rd Posición (2024)
Debica Presto UHP2
Mejor Resultado: 4th Posición (2024)
Toyo Proxes TR1
Mejor Resultado: 5th Posición (2024)
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Mejor Resultado: 3rd Posición (2023)
Firestone Firehawk Sport
Mejor Resultado: 4th Posición (2023)
GT-Radial SportActive 2
Mejor Resultado: 4th Posición (2023)
Yokohama Advan Sport V107
Mejor Resultado: 4th Posición (2023)
Nexen N Fera SU1
Mejor Resultado: 5th Posición (2023)
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SizeFuelWetNoise
16 pulgada
205/55R16 91 HBA71
17 pulgada
215/45R17 91 Y XLAB69
225/45R17 91 YCA71
225/45R17 94 W XLAB71
225/45R17 91 YBA69
225/45R17 91 WBA69
225/60R17 99 YAB69
215/55R17 94 HBA71
18 pulgada
235/60R18 107 V XLAB72
225/40R18 92 Y XLBA71
225/40R18 92 Y XLCA69
225/40R18 92 Y XLCA71
20 pulgada
255/45R20 105 Y XLAB69
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Preguntas y respuestas para el Nexen N Fera Sport SU2

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September 28, 2019

Does this tyre even exist ? An internet search refrences a global launch and there is a video on YT. My local Nexen supplier (the Nexen brand seeming[y his biggest seller) states he has never heard of the SU2.& the next performance orientated nexen tyre for release in 2020 will simply be called "sport" I have emailed nexen europe but no reply as yet.. Could do some digging using your industry contacts ?

El neumático se anunció en Alemania este año, pero no estoy seguro de cuándo se producirá. ¡Le enviaré un mensaje a Nexen!
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Resumen de la revisión

Residencia en 12 opiniones de usuarios

Los conductores afirman que el Nexen N Fera Sport SU2 ofrece un agarre firme en seco y mojado a su precio, y varias reseñas positivas elogian su manejo seguro a alta velocidad. Sin embargo, muchos notan un desgaste más rápido y una sensación de confort y ruido dispar, y algunos reportan problemas de calidad. La percepción general es moderadamente positiva, aunque atenuada por preocupaciones sobre la durabilidad y la conducción.

Fortalezas
  • Fuerte agarre en seco
  • Buen agarre en mojado
  • Manejo predecible
  • Buena relación calidad-precio
Áreas de mejora
  • Desgaste rápido/duración de la banda de rodadura
  • Conducción dura/poca comodidad
  • Mayor ruido
  • Problemas de calidad/defectos

Top 3 Nexen N+Fera+Sport+SU2 Reseñas

Dado 74% mientras conducía un Renault Megane Sports Tourer (225/45 R17) en a combination of roads por 40,000 average millas
He conducido los neumáticos unos 40 000 km en mi camioneta familiar diésel. El resultado final son cuatro veranos y desaparecieron. El protector mide unos 4 mm, el lado exterior de los neumáticos se derrite como un neumático liso y se desprenden pedazos de goma. Después de un pequeño golpe, uno de los neumáticos pinchó en el tablero lateral, lo que me sorprendió un poco, pero por el precio todo está bien. El agarre es muy bueno en mojado y seco, funcionan bien en conducción dinámica... cuando son nuevos :)
Útil 386 - neumático reseñado el March 30, 2025
Dado 64% mientras conducía un Volkswagen Golf MK8 1.5 Style (225/45 R17) en a combination of roads por 8,000 average millas
Los neumáticos venían con el coche de fábrica y, para empezar, quiero decir que están bien, sobre todo teniendo en cuenta el precio. Sin embargo, he conducido con neumáticos mejores.

El agarre en seco es adecuado, sin embargo, el compuesto de caucho es extremadamente blando para un neumático de rendimiento de verano y se retuerce un poco en curvas cerradas. Por otro lado, la carcasa es bastante rígida en neumáticos con clasificación de velocidad W y el andar es malo. El confort es bastante mediocre, tanto la calidad de marcha como el ruido de los neumáticos son, bueno, malos.

El rendimiento en mojado parece ser mejor que en seco: supongo que el compuesto blando es mejor en mojado cuando las temperaturas son más bajas, lo que nuevamente es extraño para un neumático de alto rendimiento en verano.

Hasta ahora, el desgaste de los neumáticos parece ser normal: alrededor de 1 mm de desgaste en 12 000 km, que es más o menos lo que obtengo con la mayoría de los neumáticos.

En general, el neumático es decente por lo barato que es y ciertamente es mucho mejor que algunos buscadores de zanjas chinos, pero no esperes el mejor rendimiento de su clase por 1/3 del precio.
Útil 378 - neumático reseñado el September 1, 2024
Dado 80% mientras conducía un Peugeot 308 1.6 e HDI (225/45 R17) en mostly town por 5,000 average millas
Buen neumático como siempre, Nexen y Kumho son excelentes opciones para neumáticos, mi teoría es comprar un neumático nuevo cada 2 o 3 años como máximo para estar en condiciones seguras, de lo contrario, el riesgo no vale la pena en caso de emergencia.
Útil 456 - neumático reseñado el October 29, 2023
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Latest Nexen N+Fera+Sport+SU2 Reseñas

Dado 50% mientras conducía un BMW iX1 XDrive30 (225/55 R18) en mostly town por 15,000 easy going millas
BMW ix1, mi esposa lleva a los niños en coche. Después de 24.000 km, necesito cambiar los neumáticos debido al desgaste severo en los hombros exterior e interior. La alineación y la presión son perfectas, pero los cuatro neumáticos están desgastados. Por lo demás, aún queda bastante banda de rodadura. Neumáticos bastante ruidosos. Mala decisión, BMW.
Útil 0 - neumático reseñado el August 30, 2025
Dado 63% mientras conducía un SEAT LEON 1.8TSI (225/45 R17) en a combination of roads por 10 easy going millas
Cuando compré mi coche llevaba Conti 5. Los cambié por Bridgestone Potenza y el último cambio fue por Nexen.
Al principio estaba entusiasmado. No hacía ruido. El manejo era muy bueno y pensé que me gastaría 280 euros (necesitaba más de 400 para neumáticos premium) en una compra con una buena relación calidad-precio.
Después de 20.000 km con velocidades que nunca superan los 120 km, economía y conducción segura (sin aceleraciones, frenadas ni curvas bruscas) debido a un recién nacido, vi que casi necesitaba neumáticos nuevos. El trompo, la activación del ABS y el TCS se producen con demasiada frecuencia y se puede ver por qué en los neumáticos. Y el veredicto final en contra fue una grieta enorme en el lado interno de uno de los neumáticos que descubrí cuando se encendió la luz de advertencia de presión de los neumáticos y me dirigí al taller de neumáticos para revisarlo.
Para mí es un "nunca más", es un neumático peligroso y este tipo de fallos por lo que puedo leer es algo casi habitual.
Útil 462 - neumático reseñado el September 14, 2023
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 56% mientras conducía un Audi A3 Sportback (225/45 R17) en mostly motorways por 7,000 average millas
Este neumático se instaló de fábrica en mi Audi A3 8Y Sportback. El manejo en seco y mojado era "bueno", pero nada del otro mundo. Sin embargo, el desgaste era realmente malo. Lo que es aún peor, el neumático sufrió daños graves en las costillas de los hombros después de unos 7000 km, lo que terminó siendo simplemente "mal material/control de calidad de fábrica", como me explicó el tipo que lo reemplazó. Nunca volvería a comprarlos, por razones de seguridad.
Útil 389 - neumático reseñado el August 8, 2023
Dado 39% mientras conducía un SEAT Leon (225/45 R17) en mostly town por 2,150 easy going millas
Los traje directamente de la fábrica de automóviles y comenzaron a agrietarse entre las bandas de rodadura después de 2150 millas.
Útil 422 - neumático reseñado el August 6, 2023
Dado 76% mientras conducía un Nissan Qashqai (215/55 R18) en a combination of roads por 1,500 average millas
En comparación con Michelin, están bien, no son nada del otro mundo. El agarre en curvas es bueno, el frenado es mediocre, pero la comodidad y el ahorro son malos. En un todoterreno puedo sentir cada imperfección de la carretera. El rendimiento es malo cuando hace frío.
Útil 370 - neumático reseñado el March 8, 2023
Dado 59% mientras conducía un Volkswagen Golf GTI (225/40 R18) en mostly motorways por 9,000 spirited millas
Decidí comprar un juego para reemplazar algunos Falken, impulsado por el concesionario. Son OEM en Porsche y muy baratos. No sé cómo lograron instalarlos de fábrica en los superdeportivos alemanes, ya que están "simplemente bien". En el punto de partida, probablemente habría considerado algunas otras marcas. Y el desgaste parece ser horrible. Barato sí, pero siento que a largo plazo me va a costar más. No lo recomiendo.
Útil 324 - neumático reseñado el November 26, 2022
Dado 84% mientras conducía un Audi 1.8T Quattro (225/40 R18) en mostly country roads por 2,000 spirited millas
240 km/h con lluvia no es un problema, 200 km/h en curvas en seco tampoco es un problema (el subviraje es fácilmente controlable y predecible). El desgaste es un poco más rápido, pero no es un gran problema ya que los neumáticos no son tan caros.
Útil 533 - neumático reseñado el April 28, 2022
Dado 90% mientras conducía un Hyundai i30 (215/40 R18) en mostly country roads por 1,500 spirited millas
+ Ser un 40-50% más barato que Michelin y Continental + Buen agarre en seco que destroza el coche en las curvas hasta que se sobrecalienta
Útil 443 - neumático reseñado el March 17, 2022
Citroën (245/35 R18) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Compré mi DS5 180 Auto con estos. No estaba muy seguro de qué esperar, ya que no tenía experiencia con la marca, pero son excelentes. Definitivamente los compraría la próxima vez. Son silenciosos y tienen buen agarre. No estoy seguro de cómo se desgastarán, pero eso es una consideración secundaria, ya que la calidad está ahí a un precio mucho más bajo que el ajuste original.
Útil 476 - neumático reseñado el November 4, 2020
Dado 93% mientras conducía un BMW 318d M Sport Touring (E91) (225/45 R17 W) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
¡Un manejo en seco y en mojado increíble! Muy buen neumático por una buena cantidad de dinero :D
Útil 507 - neumático reseñado el August 10, 2020