Tengo miedo de salir de un cruce en una carretera mojada y sin agarre. El coche simplemente salta hacia adelante.

Casi choqué varias veces bajo la lluvia debido a los neumáticos.

Un buen todoterreno en condiciones húmedas y secas.

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Estos neumáticos están bien por el precio. Antes tenía neumáticos Nexen y eran muy buenos en carretera, especialmente en cuanto a agarre en superficies mojadas y comodidad. Los neumáticos Apollo no son buenos para el agarre en superficies mojadas y también son ruidosos. No los volveré a comprar.

Agarre en seco: se agarra de manera excelente. Menos destellos de luz de control de tracción al arrancar en un automóvil de 177 kW y 320 Nm.

Agarre en superficies mojadas: solo he conducido menos de 2000 km sobre superficies secas. Todavía no he experimentado la conducción en superficies mojadas.

Manejo: aquí es donde este neumático se destaca. Es muy estable y predecible, y mucho mejor que el Continental Sport Contact 5p que reemplacé.

Comodidad/Ruido: Absorbe bien los baches para un neumático con una relación de aspecto de 40 y es un neumático bastante silencioso.

Volveré a comprarlo. Definitivamente lo volveré a comprar una y otra vez. La mejor relación calidad-precio.

Ustedes no están dejando reseñas adecuadas
Apollo es una marca de gama media, por lo que no se pueden comparar con marcas como Bridgestone o Continental.
Como neumático de gama media, estos son los mejores que puedes conseguir.
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¡Experiencia catastrófica y puedo comparar con otras!

El montaje original de mi Audi A6 Avant (III) del 2011, un motor no muy explosivo pero aún así 170 CV del 2.0 TDi, era un Bridgestone Turanza ER300 205/50R16-96W -> 50'408 KMs luego bajó
¡Los Apollo Aspire 4G 225/55R16-99Y estaban muertos después de 28'617 kms!

(comparación con los montes de invierno:
Continental WinterTS810 205/60R16-92H duró 67.592 km
Los neumáticos Vredestein Snowtrac 3 205/60R16-92H están en el coche para una nueva temporada)

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Muy buen neumático en carreteras secas y mojadas. A veces conduzco al límite, pero el neumático sigue teniendo muy buen agarre. Con ellos he recorrido 70.000 km, tienen un poco de ruido y todo bien en comparación con el precio.
y volveré a comprar.

Mi mecánico me convenció de que los comprara y nunca más los volvería a comprar. No es que sean terribles, pero son demasiado caros para lo que son.

Una vez hice aquaplaning con ellos. Estaba en una curva bajando una colina bajo la lluvia, ciertamente no a una velocidad peligrosa y los neumáticos acababan de perder el control.

Antes tenía Dunlops y eran fantásticos. Ahora tengo los neumáticos de invierno Nokian, que son increíbles.

Qué agradable sorpresa. Estos neumáticos ya estaban instalados en un juego de llantas recién renovado que compré. Anteriormente he tenido muchas marcas premium, principalmente Michelin y Bridgestone. Estos neumáticos son muy, muy buenos, el agarre en seco y mojado es excelente. No los he forzado al límite, ya que conduzco "a toda velocidad", ¡no como un lunático! Tienen agarre e inspiran confianza. Como la mayoría de las personas, conduzco por la misma ruta al trabajo y ciertamente puedo sentir los niveles mejorados de agarre en comparación con los Michelin Pilot Primacy; por cierto, estos no estaban desgastados. No puedo comentar sobre el desgaste, ya que solo los tengo desde hace 2 meses.