Los mejores neumáticos para el Peugeot 308 1.6 HDi

Recorrí 2000 km en agosto y puedo decir que el neumático es muy fiable. Al instalar uno nuevo, se oye un ruido de llenado, pero desaparece después de unos días de conducción.

Excelentes neumáticos en mojado y seco, muy cómodos y silenciosos, definitivamente volveré a comprarlos.

Excelentes neumáticos. Hace varios años que utilizo neumáticos Hankook y no puedo quejarme de ellos. Solía confiar ciegamente en los neumáticos Goodyear, pero ya no. Tienen un agarre excelente en la nieve o el aguanieve, en carreteras mojadas y secas. Transformaron totalmente el coche en los meses más fríos. Creo que por el precio, no hay nada mejor que estos.

¡Neumáticos absolutamente fantásticos! Los tengo en un Peugeot 308 HDI y los tengo con más de 55 000 km, así que pedí otro juego para que se los instalen. Lo único es que cuando son nuevos suenan un poco mal.

Los compré para un Peugeot 308 y los puse a prueba en febrero y marzo de 2018 en Buxton, donde nevó mucho y las carreteras estaban cerradas. Estos neumáticos funcionaron de maravilla en la nieve y el hielo. Subí colinas empinadas con al menos 15 cm de nieve e incluso logré atravesar 30 cm de nieve. El coche tocaba fondo en la nieve y, aun así, los neumáticos hicieron su trabajo. Son neumáticos de nieve excelentes que valen la pena, pero quiero comentar el desgaste de los neumáticos porque los compré en noviembre de 2017. Aunque son neumáticos de invierno excelentes, soy un conductor experimentado en la nieve, lo que también ayuda, así que no confíes solo en los neumáticos.

Excelente rendimiento tanto en seco como en mojado, y silencioso en carretera. Pero sólo duraron 26.000 km/16.000 ml, con una conducción normal en ciudad y autopistas sin altas velocidades. Mantienen el buen rendimiento hasta el final, incluso con su alto desgaste tienen buena tracción y un comportamiento decente en mojado.

Me instalaron estos neumáticos en la parte delantera de mi Peugeot 308 HDI. Este coche se conduce con mucha intensidad la mayor parte del tiempo.

Los aspectos positivos son:

-Agarre en seco increíble en curvas a alta velocidad, incluso en un automóvil que no tiene deportividad alguna y tiene un gran balanceo de la carrocería, incluso con poco ancho de banda restante;

-Buen agarre en condiciones húmedas cuando los neumáticos son nuevos;

- Estéticamente el neumático tiene buena pinta;

Los negativos:

-Si quieres un neumático que te dure, no busques estos ni ningún otro neumático deportivo. En serio, he tenido dos pares en la parte delantera y ambos pares duraron entre 10.000 y 15.000 kilómetros como máximo antes de que empezaran a desgastarse por dentro. Eso significa que te quedarán como 1 o 2 mm en la banda de rodadura, pero el interior ya no será seguro para conducir, con el metal expuesto;

-El agarre se degrada mucho en condiciones húmedas con poco desgaste en comparación con otros neumáticos; sin embargo;

-Son un poco caros aquí en Portugal en comparación con otras opciones, sin embargo, los SportContact 5 que reemplazaron estos neumáticos han tenido su precio reducido en una cantidad sustancial, lo que los convierte en una buena compra en alrededor de 80 a 90 €, sin embargo, tenga en cuenta el factor desgaste.

He recorrido 12.000 millas con la parte delantera de un Peugeot 3008 y sigue funcionando bien. Va genial tanto en seco como en mojado. El desgaste de los neumáticos es excelente. He recorrido unos 12.000 millas con la parte delantera pesada de un Peugeot 3008 y todavía le queda mucha fuerza. He tenido Michelin Primacy 3 y Bridgestone Turanza, ¡y el Hankook es el mejor neumático para el trabajo!

Mi mecánico me convenció de que los comprara y nunca más los volvería a comprar. No es que sean terribles, pero son demasiado caros para lo que son.

Una vez hice aquaplaning con ellos. Estaba en una curva bajando una colina bajo la lluvia, ciertamente no a una velocidad peligrosa y los neumáticos acababan de perder el control.

Antes tenía Dunlops y eran fantásticos. Ahora tengo los neumáticos de invierno Nokian, que son increíbles.