Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Continental SportContact 7 y del Goodyear Eagle F1 SuperSport para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Continental SportContact 7 como el Goodyear Eagle F1 SuperSport son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas cinco pruebas:
- Continental SportContact 7 terminó por delante del Goodyear Eagle F1 SuperSport en cinco de las pruebas
Si bien puede parecer que el Continental SportContact 7 es mejor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 5.48% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:33.17M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 35.06M |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:33.5M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 35.5M |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:38.5M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 39.7M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:30.7M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 33.5M |
Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 0.64% más rápido en una vuelta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:52.16s | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 52.18s |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:101.58s | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 100.58s |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 1.24% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:133.3Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 130.4Km/H |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:109.2Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 109.1Km/H |
Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 6.56% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:61 Points | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 57 Points |
Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 12.07% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Braking: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:50.13M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 56.65M |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:27.5M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 33.5M |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:49.2M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 57.3M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:32.3M | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 33.5M |
Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 6.67% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:83.24s | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 93.99s |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:69.25s | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 69.41s |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 1.8% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:87.7Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 87.7Km/H |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:78.9Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 75.9Km/H |
Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 5.83% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:56.5 Points | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 60 Points |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 7.55% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Circle: Continental SportContact 7
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| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:10.78s | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 11.66s |
Straight Aqua
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Continental SportContact 7 flotó a una 0.71% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Straight Aqua: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:86.61Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 85.23Km/H |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:69.2Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 68.7Km/H |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:97.6Km/H | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 97.1Km/H |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:72Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 72.04Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport se deslizó a una 0.99% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
Continental SportContact 7:2.43m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 2.5m/sec2 |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:2.1m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 2.2m/sec2 |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:67.14m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 67.7m/sec2 |
Subj. Comfort
Mejor en Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 4.08% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Noise: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Noise >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:24.5 Points | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 23.5 Points |
Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Continental SportContact 7 medido 1.14% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Noise: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:73.5dB | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 74.9dB |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:68.2dB | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 68.8dB |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:73.4dB | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 73.9dB |
Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Continental SportContact 7 costó 3.66% menos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Price: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:184 | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 191 |
Rolling Resistance
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Continental SportContact 7 tenía una 10.63% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Rolling Resistance: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2022 Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 255/35 R19 |
Continental SportContact 7:9.565kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport: 9.52kg / t |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:8.4kg / t | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 9.8kg / t |
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:8.36kg / t | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 9.76kg / t |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:9.01kg / t | Goodyear Eagle F1 SuperSport: 10.44kg / t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Continental SportContact 7 y el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
En total, el Continental SportContact 7 ha sido reseñado 62 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
El Goodyear Eagle F1 SuperSport ha sido reseñado 55 veces y los conductores le han dado al neumático un 83% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Tyres I already drove on my 322hp Megane RS: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof and now the Goodyear Eagle F1 SuperSport in 235/40/18.
Dry grip and feedback is great! Full throttle out of the corner is easy (works great with some added negative camber). It gives you so much confidence. The feedback is superb and now I really can push the car to its limits. I think they behave the same as the PS4s but it is difficult to compare because I've changed the suspension this year.
These Goodyears are a... Continue reading this review using the link below
Conclusión
En conclusión, el Continental SportContact 7 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, subj. noise, noise, price and rolling resistance, mientras que el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo mejores resultados en dry handling [s], subj. wet handling and curved aquaplaning.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Continental SportContact 7 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Continental SportContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental SportContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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