En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Continental SportContact 7 y del Vredestein Ultrac Pro para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Continental SportContact 7 como el Vredestein Ultrac Pro son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido seis pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
---|---|---|
Continental SportContact 7 | seis |
Si bien puede parecer que el Continental SportContact 7 es mejor que el Vredestein Ultrac Pro basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de seis dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 6.86% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7
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2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:38.5M | Vredestein Ultrac Pro: 39.1M |
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:30.7M | Vredestein Ultrac Pro: 35.1M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:35.2M | Vredestein Ultrac Pro: 36.6M |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:35.5M | Vredestein Ultrac Pro: 38.7M |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:31.2M | Vredestein Ultrac Pro: 35.2M |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:34.09M | Vredestein Ultrac Pro: 35.62M |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro fue 0.39% más rápido en una vuelta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Dry Handling [s]: Vredestein Ultrac Pro
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2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:101.58s | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 101.18s |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 1.82% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:109.2Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 108.5Km/H |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:110Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 108Km/H |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:104Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 100.8Km/H |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 7.58% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
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2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:61 Points | Vredestein Ultrac Pro: 57 Points |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 8.78% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Braking: Continental SportContact 7
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2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:49.2M | Vredestein Ultrac Pro: 53.1M |
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:32.3M | Vredestein Ultrac Pro: 32.3M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:28.4M | Vredestein Ultrac Pro: 31M |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:40.1M | Vredestein Ultrac Pro: 44.8M |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:43.7M | Vredestein Ultrac Pro: 51.2M |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:24.49M | Vredestein Ultrac Pro: 26.82M |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 8.8% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Continental SportContact 7
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2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:34.2M | Vredestein Ultrac Pro: 37.5M |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.79% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental SportContact 7
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2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:69.25s | Vredestein Ultrac Pro: 69.8s |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 3.98% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:78.9Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 77Km/H |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:84.5Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 80.1Km/H |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:78.1Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 74.8Km/H |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 4.07% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental SportContact 7
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2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:56.5 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 57 Points |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 2 Points |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 3.83% más rápido en un círculo en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Circle: Continental SportContact 7
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2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:10.78s | Vredestein Ultrac Pro: 11.15s |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:10.83s | Vredestein Ultrac Pro: 11.33s |
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro flotó a una 0.07% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
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2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Continental SportContact 7:97.6Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 100.3Km/H |
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:72Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 71.76Km/H |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:79.6Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 79.1Km/H |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Continental SportContact 7:74.4Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 74.7Km/H |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:104.8Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 104.5Km/H |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:78.1Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 76.5Km/H |
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Continental SportContact 7 se deslizó a una 0.85% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Curved Aquaplaning: Continental SportContact 7
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2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:67.14m/sec2 | Vredestein Ultrac Pro: 66.14m/sec2 |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:2.9m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 3m/sec2 |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Continental SportContact 7:3.13m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 3.37m/sec2 |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Continental SportContact 7:2.12m/sec2 | Vredestein Ultrac Pro: 2.11m/sec2 |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 16.67% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
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2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Continental SportContact 7:6 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8 Points |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:4 Points | Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 3.51% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Noise: Continental SportContact 7
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2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:24.5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 23.5 Points |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:4 Points | Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 2.37% más silencioso que el Continental SportContact 7.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro
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2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Continental SportContact 7:73.4dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 70.5dB |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:72.3dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 71.8dB |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Continental SportContact 7:75dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 74dB |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Continental SportContact 7:74.6dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 72dB |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Continental SportContact 7 se predice que cubrirá 7.6% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wear: Continental SportContact 7
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2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:43400KM | Vredestein Ultrac Pro: 40100KM |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro demostró tener un 5.63% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental SportContact 7.
Mejor en Value: Vredestein Ultrac Pro
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2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:12.26Price/1000 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 11.57Price/1000 |
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro tenía una 1.36% resistencia a la rodadura menor que el Continental SportContact 7.
Mejor en Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro
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2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Continental SportContact 7:8.36kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8.35kg / t |
2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:9.01kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8.86kg / t |
2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Continental SportContact 7:9.5kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8.8kg / t |
2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Continental SportContact 7:8.5kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8kg / t |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:8.89kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 9.64kg / t |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Continental SportContact 7 usó 3.51% menos combustible que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Fuel Consumption: Continental SportContact 7
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2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:5.5l/100km | Vredestein Ultrac Pro: 5.7l/100km |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Continental SportContact 7 emitió 16.03% menos partículas de desgaste que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Abrasion: Continental SportContact 7
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2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:63.4mg/km/t | Vredestein Ultrac Pro: 75.5mg/km/t |
Los conductores elogian abrumadoramente el Continental SportContact 7 por su excepcional agarre en seco y mojado, su manejo preciso y su entrada en curva, y su potente frenado, superando con frecuencia a los PS4S, PZ4 y Asy6. La comodidad y el ruido son desiguales, y muchos reportan un desgaste rápido, especialmente con un uso intenso en circuito, aunque una minoría destaca por su durabilidad. La percepción general es muy positiva, destacando el rendimiento en seco y mojado.
Basado en 81 reseñas con una calificación promedio de 85%
Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Ultrac Pro por su excelente agarre en seco y mojado, su frenado rápido y su notablemente buena comodidad de conducción. Varios destacan la sensación premium y la sólida calidad. El desgaste parece favorable después de 9.600 km, se elogia el ahorro de combustible y se menciona la estética y la protección de las llantas, aunque un usuario desearía una mayor protección. Una minoría reporta una reducción del agarre por debajo de ~5 °C, pero la percepción general es muy positiva.
Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 81%
En conclusión, el Continental SportContact 7 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, curved aquaplaning, subj. noise, wear, fuel consumption y abrasion, mientras que el Vredestein Ultrac Pro obtuvo mejores resultados en dry handling [s], straight aqua, subj. comfort, noise, value y rolling resistance.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling y wet handling, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Continental SportContact 7 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.