Continental SportContact 7 vs Kumho Ecsta Sport PS72
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | uno | |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | dos |
Si bien puede parecer que el Kumho Ecsta Sport PS72 es mejor que el Continental SportContact 7 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en seco líder en su clase (gana ambas pruebas; ~5 % más corto que Kumho en Auto Express)
- Fuerte resistencia al aquaplaning, especialmente en línea recta (gana ambas pruebas)
- Manejo preciso y sereno en seco con gran agarre y estabilidad.
- Potencial de eficiencia demostrado (menor resistencia a la rodadura en Die Reifentester)
- Excelentes resultados generales y valor (1/8 y 5/9 en general en pruebas compartidas)
- Ritmo de vuelta competitivo, incluida una victoria en conducción en mojado (Auto Express) y fuerte tracción/estabilidad
- Excelente refinamiento: mínimo ruido y máximo confort en Auto Express
- Eficiente en términos reales (la segunda resistencia a la rodadura más baja en Auto Express)
Dry Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 3.42% menos distancia que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.36% más rápido en una vuelta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. dry handling.
Mejor en Subj. Dry Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Wet Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 detuvo el vehículo en 0.87% menos distancia que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Braking: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue 0.98% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Handling [s]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. wet handling.
Mejor en Subj. Wet Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.7% más rápido en un círculo en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Circle: Continental SportContact 7
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Continental SportContact 7 flotó a una 0.86% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Straight Aqua: Continental SportContact 7
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Curved Aquaplaning
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de curved aquaplaning.
Mejor en Curved Aquaplaning: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 9.29% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Noise: Kumho Ecsta Sport PS72
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 tenía una 0.12% resistencia a la rodadura menor que el Continental SportContact 7.
Mejor en Rolling Resistance: Kumho Ecsta Sport PS72
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental SportContact 7 Driver Reviews
A través de 87 reseñas, el Continental SportContact 7 es elogiado abrumadoramente como un neumático de verano UUHP de primer nivel, con un agarre seco destacado, una tracción excepcional en mojado y un frenado muy fuerte que inspira una gran confianza en la carretera y en el uso ocasional en pista. Muchos conductores también destacan la maniobrabilidad predecible y la buena retroalimentación, comparándolo a menudo favorablemente con alternativas de Michelin y Pirelli. El inconveniente más consistente es el rápido desgaste de la banda de rodadura (y el costo por milla resultante), con una notable minoría que también informa de un mayor ruido de carretera/dureza o una respuesta de dirección ligeramente menos precisa que sus neumáticos de referencia preferidos.
Basado en 96 reseñas con una calificación promedio de 83%
Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews
Los conductores informan generalmente que el Kumho Ecsta Sport PS72 es un neumático muy adherente, que inspira confianza, con un fuerte rendimiento en mojado y seco, buena frenada y una maniobrabilidad estable y predecible a alta velocidad. Muchos también destacan su excelente relación calidad-precio en comparación con rivales premium, a menudo describiendo un rendimiento cercano al de neumáticos de gama alta por mucho menos dinero. La principal queja recurrente es la vibración a alta velocidad en la autopista (a menudo relacionada con el equilibrado o posibles neumáticos desiguales), con un grupo más pequeño que señala que puede ser un poco más ruidoso o firme que algunos competidores.
Basado en 24 reseñas con una calificación promedio de 84%
No son ruidosos, pero ¿no serían necesariamente silenciosos? Se pueden oír un poco dependiendo de la superficie de la carretera y la velocidad.
No los conduje mucho bajo la lluvia, pero parecen aguantar bastante bien en condiciones húmedas.
Los monté en marzo de este año y después de 10-15 000 km no veo ningún desgaste... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Frenado en seco: Continental consistentemente más corto (≈1,6% en Die Reifentester; ≈5,2% en Auto Express).
- Frenado en mojado: Mixed-Kumho lidera con un 5,8% en Die Reifentester, Continental con un 2,5% en Auto Express.
- Manejo en mojado: Kumho registra la vuelta más rápida en mojado en Auto Express (por ~0,98%); paridad subjetiva en el resto del circuito.
- Aquaplaning (línea recta): Continental mantiene una ventaja pequeña pero repetible en ambas pruebas.
- Refinamiento: Kumho es notablemente más silencioso (+~15% puntuación de ruido subjetivo en Auto Express) y se conduce bien.
- Resistencia a la rodadura: resultados divididos: Continental mejor en Die Reifentester (~2,6%); Kumho mejor en Auto Express (~3,5%).
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.