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Continental SportContact 7 vs Kumho Ecsta Sport PS72

Este cara a cara enfrenta a un referente de rendimiento ultraalto, el Continental SportContact 7, contra un prometedor competidor de precio accesible, el Kumho Ecsta Sport PS72, con idéntica configuración de verano 225/40 R18. En dos pruebas independientes realizadas en 2025, el Kumho sorprendió al liderar la clasificación general (1/8 y 5/9), mientras que el Continental se ubicó en la mitad de la tabla (3/8 y 8/9), a pesar de su excepcional pedigrí.
SportContact-7 VS Ecsta-Sport-PS72

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del tres total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Continental SportContact 7 uno
uno gana
Kumho Ecsta Sport PS72 dos
dos gana

Si bien puede parecer que el Kumho Ecsta Sport PS72 es mejor que el Continental SportContact 7 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Frenado en seco líder en su clase (gana ambas pruebas; ~5 % más corto que Kumho en Auto Express)
  • Fuerte resistencia al aquaplaning, especialmente en línea recta (gana ambas pruebas)
  • Manejo preciso y sereno en seco con gran agarre y estabilidad.
  • Potencial de eficiencia demostrado (menor resistencia a la rodadura en Die Reifentester)
  • Excelentes resultados generales y valor (1/8 y 5/9 en general en pruebas compartidas)
  • Ritmo de vuelta competitivo, incluida una victoria en conducción en mojado (Auto Express) y fuerte tracción/estabilidad
  • Excelente refinamiento: mínimo ruido y máximo confort en Auto Express
  • Eficiente en términos reales (la segunda resistencia a la rodadura más baja en Auto Express)

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 3.42% menos distancia que el Kumho Ecsta Sport PS72.

Continental SportContact 7
34.5M
Kumho Ecsta Sport PS72
35.72M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
34.9M
Kumho Ecsta Sport PS72
36.8M (+1.9M)
Continental SportContact 7
34.09M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.64M (+0.55M)

Dry Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.36% más rápido en una vuelta que el Kumho Ecsta Sport PS72.

Continental SportContact 7
82.5s
Kumho Ecsta Sport PS72
82.8s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
82.5s
Kumho Ecsta Sport PS72
82.8s (+0.3s)

Subj. Dry Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. dry handling.

Continental SportContact 7
5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Continental SportContact 7
5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points

Wet Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 detuvo el vehículo en 0.87% menos distancia que el Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
29.75M
Kumho Ecsta Sport PS72
29.49M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental SportContact 7
35M
Kumho Ecsta Sport PS72
35.9M (+0.9M)
Continental SportContact 7
24.49M (+1.42M)
Kumho Ecsta Sport PS72
23.07M

Wet Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue 0.98% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
91.8s
Kumho Ecsta Sport PS72
90.9s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental SportContact 7
91.8s (+0.9s)
Kumho Ecsta Sport PS72
90.9s

Subj. Wet Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. wet handling.

Continental SportContact 7
5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Continental SportContact 7
5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
5 Points

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.7% más rápido en un círculo en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.

Continental SportContact 7
28.4s
Kumho Ecsta Sport PS72
28.6s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
28.4s
Kumho Ecsta Sport PS72
28.6s (+0.2s)

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Continental SportContact 7 flotó a una 0.86% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.

Continental SportContact 7
81.45Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
80.75Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
84.8Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
83.6Km/H (-1.2Km/H)
Continental SportContact 7
78.1Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
77.9Km/H (-0.2Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de curved aquaplaning.

Continental SportContact 7
0.7m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
0.7m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Continental SportContact 7
0.7m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
0.7m/sec2

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

Continental SportContact 7
4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
4 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Continental SportContact 7
4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
4 Points

Subj. Noise

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 9.29% más puntos que el Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
6.35 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
7 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental SportContact 7
8.7 Points (-1.3 Points)
Kumho Ecsta Sport PS72
10 Points
Continental SportContact 7
4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
4 Points

Rolling Resistance

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 tenía una 0.12% resistencia a la rodadura menor que el Continental SportContact 7.

Continental SportContact 7
8.26kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
8.25kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental SportContact 7
7.63kg / t (+0.27kg / t)
Kumho Ecsta Sport PS72
7.36kg / t
Continental SportContact 7
8.89kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
9.13kg / t (+0.24kg / t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Continental SportContact 7 Driver Reviews

Los conductores elogian abrumadoramente el Continental SportContact 7 por su excelente agarre y confianza tanto en condiciones húmedas como secas, con un rendimiento de frenado y tracción excepcionalmente fuertes que a menudo superan a los rivales. La sensación de manejo y el equilibrio son ampliamente elogiados, y muchos destacan la excelente seguridad en mojado y la resistencia al aquaplaning. Los principales inconvenientes reportados son el desgaste más rápido de lo promedio y, para algunos vehículos, un mayor ruido/un viaje firme y una respuesta de dirección ligeramente menos inmediata en comparación con ciertos competidores. En general, el sentimiento es muy positivo, especialmente de las reseñas con puntuaciones más altas.

Basado en 92 reseñas con una calificación promedio de 84%

Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews

La mayoría de los conductores califican altamente el Kumho Ecsta Sport PS72, elogiando su fuerte agarre en seco y en mojado, manejo predecible/estable y distancias de frenado cortas, todo a un excelente valor en comparación con marcas premium. Varios notan buena estabilidad a alta velocidad y signos tempranos de desgaste lento, con ruido y comodidad generalmente aceptables. Una minoría reportó problemas de vibración o desbalanceo que el equilibrado no solucionó, lo que afectó la satisfacción de esos usuarios.

Basado en 20 reseñas con una calificación promedio de 83%

Mejor reseña para el Continental SportContact 7
Dado 93% 305/35 R19 en a combination of roads por 2,500 spirited millas
Compré estos neumáticos basándome en los resultados de las pruebas grupales y no me decepcionaron. ¡El agarre en superficies mojadas es de un nivel nuevo! Los he probado varias veces, tanto en superficies secas como mojadas, y no fallaron. Me impresionó especialmente cómo se comportaron durante el día y la banda de rodadura que quedó después. Estos neumáticos transformaron la experiencia de conducción tanto en la carretera como en la pista.
Útil 1420 - neumático reseñado el August 19, 2022
Ver todas las reseñas de conductores del Continental SportContact 7 >>
Mejor reseña para el Kumho Ecsta Sport PS72
Dado 87% 245/40 R18 en a combination of roads por 10,000 average millas
Compré estos neumáticos por las excelentes críticas de ps71. No tengo un coche deportivo, pero el agarre en seco y el frenado son excelentes. Nunca sentí que los neumáticos perdieran agarre.

No son ruidosos, pero ¿no serían necesariamente silenciosos? Se pueden oír un poco dependiendo de la superficie de la carretera y la velocidad.


No los conduje mucho bajo la lluvia, pero parecen aguantar bastante bien en condiciones húmedas.


Los monté en marzo de este año y después de 10-15 000 km no veo ningún desgaste... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 986 - neumático reseñado el June 22, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Kumho Ecsta Sport PS72 >>

Conclusión

La síntesis de ambas pruebas muestra un patrón claro: Continental mantiene una ventaja apreciable en frenada en seco y resistencia al aquaplaning, con una conducción precisa que inspira confianza. Kumho contrarresta la situación con un ritmo de vuelta competitivo tanto en seco como en mojado, un refinamiento superior (considerablemente menor ruido) y una excelente relación calidad-precio, suficiente para asegurar las dos victorias generales en esta prueba. El factor decisivo más importante es el frenado en mojado, que varió entre pruebas: Kumho lideró con un 5,8 % en una, mientras que Continental lo hizo con un 2,5 % en la otra.
Key Differences
  • Frenado en seco: Continental consistentemente más corto (≈1,6% en Die Reifentester; ≈5,2% en Auto Express).
  • Frenado en mojado: Mixed-Kumho lidera con un 5,8% en Die Reifentester, Continental con un 2,5% en Auto Express.
  • Manejo en mojado: Kumho registra la vuelta más rápida en mojado en Auto Express (por ~0,98%); paridad subjetiva en el resto del circuito.
  • Aquaplaning (línea recta): Continental mantiene una ventaja pequeña pero repetible en ambas pruebas.
  • Refinamiento: Kumho es notablemente más silencioso (+~15% puntuación de ruido subjetivo en Auto Express) y se conduce bien.
  • Resistencia a la rodadura: resultados divididos: Continental mejor en Die Reifentester (~2,6%); Kumho mejor en Auto Express (~3,5%).

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.