Continental SportContact 7 vs Pirelli P Zero PZ4
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido nueve pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | nueve |
Si bien puede parecer que el Continental SportContact 7 es mejor que el Pirelli P Zero PZ4 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en seco y mojado líder en su clase en todas las pruebas compartidas
- Manejo preciso y estable con un fuerte control sobre mojado
- La menor resistencia a la rodadura en la mayoría de las pruebas (ventaja de eficiencia)
- Puntuaciones generales y pruebas consistentemente altas
- Conducción refinada con menor ruido en múltiples pruebas
- Manejo competitivo en mojado y rendimiento en aquaplaning en curvas
- Dirección predecible y equilibrada con fácil control en el límite
- A menudo, mejor relación calidad-precio en varios tamaños
Dry Braking
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de ocho dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 4.42% menos distancia que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7
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Dry Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 1.38% más rápido en una vuelta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental SportContact 7
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco dry handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.93% más rápido en una vuelta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 13.68% más puntos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
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Wet Braking
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de ocho wet braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 9.93% menos distancia que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Wet Braking: Continental SportContact 7
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Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 2.46% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.73% más rápido en una vuelta en mojado que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 obtuvo 2.59% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Wet Handling: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 0.33% más rápido en un círculo en mojado que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Circle: Pirelli P Zero PZ4
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Straight Aqua
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de seis straight aqua. En promedio, el Continental SportContact 7 flotó a una 1.09% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Straight Aqua: Continental SportContact 7
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Curved Aquaplaning
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de cinco curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 se deslizó a una 1.25% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli P Zero PZ4
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 obtuvo 6.67% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Comfort: Pirelli P Zero PZ4
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 4.08% más puntos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Subj. Noise: Continental SportContact 7
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Noise
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de cinco noise. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 medido 0.47% más silencioso que el Continental SportContact 7.
Mejor en Noise: Pirelli P Zero PZ4
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Price
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de tres price. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 costó 0.53% menos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Price: Pirelli P Zero PZ4
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Rolling Resistance
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de siete rolling resistance. En promedio, el Continental SportContact 7 tenía una 12.36% resistencia a la rodadura menor que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Rolling Resistance: Continental SportContact 7
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental SportContact 7 Driver Reviews
A través de 91 reseñas, el Continental SportContact 7 es ampliamente elogiado como un neumático de verano UUHP de excepcional agarre, con un rendimiento en mojado destacado que muchos conductores dicen que se siente casi tan seguro como en seco, además de una fuerte frenada y un manejo que inspira confianza. Muchos también notan un buen feedback y estabilidad (incluyendo en temperaturas más frescas para un neumático de verano), y varios lo consideran una de las mejores opciones para uso en carretera rápida y trabajo ocasional en pista. La principal desventaja recurrente es el desgaste rápido de la banda de rodadura / corta vida útil (especialmente bajo conducción deportiva o uso en pista), con un tema secundario de mayor ruido en la carretera y una conducción más firme y dura en algunos coches.
Basado en 99 reseñas con una calificación promedio de 84%
Pirelli P Zero PZ4 Driver Reviews
Los conductores generalmente describen el Pirelli P Zero PZ4 como un neumático de verano de ultra alto rendimiento con un excelente agarre en seco, una respuesta de dirección precisa y un frenado confiable, y muchos también elogian su estabilidad y el ruido/confort refinado cuando es nuevo. El agarre en mojado se informa a menudo como bueno en condiciones suaves, pero una parte considerable dice que la confianza disminuye en carreteras frías y húmedas al estilo del Reino Unido, especialmente a medida que se desgasta la banda de rodadura. La queja más consistente es el rápido desgaste de la banda de rodadura / corta vida útil, y muchos también mencionan la débil resistencia al aquaplaning en agua estancada.
Basado en 89 reseñas con una calificación promedio de 74%
Reemplaza un Yokohama V105 de un año de antigüedad en muy buen estado.
Para probarlos.
Comodidad de primera clase (superior) + silencio absoluto
Un poco por encima del Yoko en seco,
¡Bajo la lluvia son increíbles! Bueno, sobre todo lo que he probado:
Ruedas Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
No tengo idea del desgaste de nuevo... El +:
- Frenado (este es un punto muy destacado)
- Motricidad
- Manipulación
Están equipados con protecciones de las llantas aunque no se especifica la opción (en... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Frenado: el SC7 frena más corto tanto en seco como en mojado en todas las pruebas (por ejemplo, -5-21 % en frenado en mojado en algunos tamaños).
- Equilibrio de manejo: el SC7 se siente más directo; el PZ4 se inclina hacia un subviraje suave y un control más fácil.
- Aquaplaning: PZ4 suele liderar en aquaplaning en curvas, mientras que SC7 suele liderar en aquaplaning en líneas rectas.
- Ruido/refinamiento: PZ4 suele ser más silencioso y más cómodo; SC7 puede ser más ruidoso.
- Eficiencia: El SC7 tiene una resistencia a la rodadura notablemente menor en casi todas las pruebas.
- Valor/precio: El PZ4 puede ser más barato en algunos mercados/tamaños; sin embargo, el margen de rendimiento del SC7 a menudo justifica su costo.
Ganador General: Continental SportContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental SportContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Continental SportContact 7 Comparaciones principales
Pirelli P Zero PZ4 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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