Menu

Prueba de neumáticos de verano ACE / Good Ride UHP 2023

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
5 lectura mínima Actualizado
Contents
  1. Introducción
  2. Resultados
  3. Continental SportContact 7
  4. Pirelli P Zero PZ4
  5. Bridgestone Potenza Sport
  6. Maxxis Victra Sport 5
  7. Dunlop SportMaxx RT 2
  8. Goodyear Eagle F1 SuperSport
  9. Falken Azenis FK520

Se ha publicado la primera prueba de neumáticos de verano de 2023: la prueba de neumáticos Gute Fahrt / ACE Europe UHP en el popular tamaño 235/35 R19 con un Golf GTI.

Lamentablemente, los detalles de la prueba son algo limitados y no se trata de una prueba que comparta datos brutos ni resultados porcentuales. En cambio, utilizan un sistema de puntuación positivo o negativo, que realmente no satisface nuestro deseo de información, por lo que este artículo será limitado.

La buena noticia es que el nuevo Continental SportContact 7 continúa dominando las pruebas, ganando por un margen considerable, y el Pirelli P Zero PZ4, que mejora constantemente, también obtiene muy buenos resultados.

De alguna manera, el antiguo Dunlop SportMaxx RT2 superó al ligeramente más nuevo Goodyear Eagle F1 SuperSport, pero ambos neumáticos eran significativamente más antiguos que el actual Goodyear Eagle F1 Ametric 6, y hablando de neumáticos ausentes, el Michelin Pilot Sport 4S también faltaba extrañamente.

Finalmente, parece que el nuevo Falken Azenis FK520 ha obtenido otro resultado de prueba por debajo de lo esperado. Aunque el neumático recibió una calificación general de "Bueno menos", Falken se sentirá decepcionado de que su último producto estrella quede por detrás de Maxxis y dos neumáticos más antiguos de Goodyear y Dunlop.

Resultados

Continental SportContact 7
3rd

Bridgestone Potenza Sport

235/35 R19
Bridgestone Potenza Sport
4th

Maxxis Victra Sport 5

235/35 R19
Maxxis Victra Sport 5
5th

Dunlop SportMaxx RT 2

235/35 R19
Dunlop SportMaxx RT 2
Goodyear Eagle F1 SuperSport
7th

Falken Azenis FK520

235/35 R19
Falken Azenis FK520

comments powered by Disqus