Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido nueve pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | ocho | |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | uno |
Si bien puede parecer que el Continental SportContact 7 es mejor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado y manejo en mojado líderes en su clase en múltiples pruebas (por ejemplo, paradas en mojado hasta un 8-18 % más cortas)
- Frenado fuerte en seco con un ritmo de vuelta rápido y constante
- Menor resistencia a la rodadura en la mayoría de las pruebas (a menudo una ventaja del 8-17%)
- Confort/ruido bien equilibrado con buenas reservas de aquaplaning
- Excelente precisión en seco y tacto de dirección; carácter atractivo y deportivo.
- Frenado y manejo en seco competitivos; victorias ocasionales en métricas en seco
- Buen aquaplaning en pruebas de curva en varios resultados
- Refinamiento aceptable en carretera cuando está caliente, con comportamiento estable en seco.
Dry Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de seis dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 4.87% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7
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Dry Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 0.49% más rápido en una vuelta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.95% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 1.52% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
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Subj. Road Score
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno subj. road score. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 2.38% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Road Score: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 8.68% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Braking: Continental SportContact 7
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Wet Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 4.14% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental SportContact 7
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 1.64% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Wet Handling
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 1.21% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 4.67% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Circle: Continental SportContact 7
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Straight Aqua
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco straight aqua. En promedio, el Continental SportContact 7 flotó a una 0.55% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Straight Aqua: Continental SportContact 7
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Curved Aquaplaning
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de cuatro curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport se deslizó a una 2.91% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 11.54% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Comfort: Continental SportContact 7
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Subj. Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos subj. noise. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 7.02% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Noise: Continental SportContact 7
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Noise
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Continental SportContact 7 medido 0.34% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Noise: Continental SportContact 7
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Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Continental SportContact 7 costó 3.66% menos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Price: Continental SportContact 7
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Rolling Resistance
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de seis rolling resistance. En promedio, el Continental SportContact 7 tenía una 11.52% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Rolling Resistance: Continental SportContact 7
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental SportContact 7 Driver Reviews
Los conductores elogian abrumadoramente el Continental SportContact 7 por su excelente agarre y confianza tanto en condiciones húmedas como secas, con un rendimiento de frenado y tracción excepcionalmente fuertes que a menudo superan a los rivales. La sensación de manejo y el equilibrio son ampliamente elogiados, y muchos destacan la excelente seguridad en mojado y la resistencia al aquaplaning. Los principales inconvenientes reportados son el desgaste más rápido de lo promedio y, para algunos vehículos, un mayor ruido/un viaje firme y una respuesta de dirección ligeramente menos inmediata en comparación con ciertos competidores. En general, el sentimiento es muy positivo, especialmente de las reseñas con puntuaciones más altas.
Basado en 92 reseñas con una calificación promedio de 84%
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Goodyear Eagle F1 SuperSport por su excepcional agarre en seco, su precisa respuesta de dirección, su estabilidad a alta velocidad y su gran resistencia al calor en condiciones de uso intenso en carretera y circuito. El rendimiento en mojado es generalmente bueno, pero no líder en su categoría; algunos conductores notan menor confianza en superficies frías, húmedas o desgastadas, y ocasionalmente presentan sensibilidad al aquaplaning. La comodidad y el ruido son más firmes y ruidosos que la media debido a la rigidez de los flancos. El desgaste es mixto: muchos reportan una longevidad sorprendentemente buena (incluso en circuito), mientras que una minoría con configuraciones de alto par motor reporta un rápido desgaste trasero. La percepción general es muy positiva, posicionando al SuperSport como un neumático UUHP enfocado que sacrifica comodidad y suavidad en mojado por un rendimiento y consistencia sobresalientes en seco.
Basado en 61 reseñas con una calificación promedio de 84%
Neumáticos que ya he utilizado en mi Mégane RS de 322 CV: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof y ahora los Goodyear Eagle F1 SuperSport en 235/40/18.
¡El agarre en seco y la respuesta son geniales! Salir de la curva con el acelerador a fondo es fácil (funciona muy bien con un poco de inclinación negativa adicional). Te da mucha confianza. La respuesta es excelente y ahora realmente puedo llevar el auto al límite. Creo que se comportan igual que los PS4, pero es difícil compararlos porque he... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Continental gana las 7 pruebas compartidas; Goodyear no tiene ninguna victoria general
- Frenado en mojado: Continental suele tener distancias de frenado entre un 3 y un 18 % más cortas
- Manejo en mojado: Continental repetidamente más rápido y con más serenidad; Goodyear puede sentirse nervioso en mojado
- Resistencia a la rodadura: Continental es más bajo en 5/6 comparaciones medidas; Goodyear a menudo es el más alto en la prueba
- Sensación de sequedad vs. seguridad: Goodyear ofrece una dirección subjetiva más precisa; Continental ofrece márgenes de seguridad más amplios
- Ruido/comodidad: Continental suele ser más silencioso y cómodo; Goodyear detectó más ruido interior en varias pruebas
Ganador General: Continental SportContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental SportContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.