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Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4 S

Este es un cara a cara entre dos de los neumáticos de verano de máximo rendimiento más reconocibles del mercado: el Goodyear Eagle F1 SuperSport (F1SS) y el Michelin Pilot Sport 4 S (PS4S). Ambos apuntan a la conducción rápida en carreteras en potentes turismos, pero su historial de pruebas muestra que llegan al "rendimiento" desde ángulos ligeramente diferentes: Goodyear se inclina por la agilidad y el comportamiento en circuito, mientras que Michelin se inclina por la velocidad todoterreno con pulido. En 12 pruebas profesionales compartidas en múltiples tamaños (18-20"), el Michelin gana con mucha más frecuencia en general (10 victorias frente a 2 del Goodyear), impulsado principalmente por ventajas repetibles en frenado (especialmente en mojado) y eficiencia/refinamiento. El Goodyear, sin embargo, contraataca repetidamente en las disciplinas más centradas en el conductor, en particular el manejo en mojado y la "diversión/precisión" subjetiva, y en algunas pruebas (en particular, EVO 2025) parece realmente brillante de conducir a pesar de una clara penalización en la resistencia a la rodadura.
Eagle-F1-SuperSport VS Pilot-Sport-4-S

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido trece pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del trece total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Goodyear Eagle F1 SuperSport dos
dos gana
Michelin Pilot Sport 4 S once
once gana

Si bien puede parecer que el Michelin Pilot Sport 4 S es mejor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Respuesta de dirección atractiva, que se adapta a la pista y capacidad de ajuste límite; a menudo supera el manejo subjetivo en seco (por ejemplo, EVO 2025: 66 frente a 56 puntos) y puede ser el neumático más rápido en una vuelta seca en varias pruebas
  • Fuerte manejo en mojado y equilibrio controlable en muchas comparaciones (ventaja en la categoría: 6 victorias en manejo en mojado frente a las 5 de Michelin), a menudo elogiado por la tracción al salir de las curvas y la confianza al límite.
  • Resistencia al aquaplaning frecuentemente competitiva, especialmente en línea recta y en curva en múltiples pruebas (ayuda cuando las condiciones se deterioran a gran velocidad)
  • A menudo, su precio es inferior al de Michelin en pruebas comparables (categoría de precio: 3 victorias frente a 0), y a veces ofrece un gran rendimiento por libra cuando no tiene un precio premium.
  • Excelente consistencia de frenado, especialmente en mojado (gana en frenado en mojado 10/12 veces; los ejemplos incluyen la prueba de autos deportivos de 2024: 53,4 m frente a 57,3 m, ~6,8 % más corto)
  • Menor resistencia a la rodadura y un sólido rendimiento económico en todas las pruebas (gana en resistencia a la rodadura 10/12 veces; p. ej., EVO 2024: 8,5 frente a 10,44 kg/t, ventaja de ~18,6 %)
  • Alta consistencia general en las pruebas y equilibrio entre disciplinas húmedas y secas, reflejado en 10 victorias generales de 12 pruebas compartidas (incluido el puesto n.° 1/10 en la prueba ACE de 2026)
  • Puntos fuertes del refinamiento: generalmente menos ruido y mejor comodidad/comportamiento en carretera en datos comparativos (categoría de ruido: 7 victorias frente a 1), lo que hace que sea más fácil vivir a diario.

Dry Braking

Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de diez dry braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S detuvo el vehículo en 2.39% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
35.14M
Michelin Pilot Sport 4 S
34.3M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
35.8M (+0.8M)
Michelin Pilot Sport 4 S
35M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
36.2M (+1.3M)
Michelin Pilot Sport 4 S
34.9M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
34M (+0.9M)
Michelin Pilot Sport 4 S
33.1M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
34.7M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 4 S
33.6M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
35.4M
Michelin Pilot Sport 4 S
35.5M (+0.1M)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
34.17M (+0.99M)
Michelin Pilot Sport 4 S
33.18M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
35.06M (+1.33M)
Michelin Pilot Sport 4 S
33.73M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
39.7M (+1.9M)
Michelin Pilot Sport 4 S
37.8M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
33.5M (+0.4M)
Michelin Pilot Sport 4 S
33.1M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
34.1M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 4 S
33M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
32.8M (+0.44M)
Michelin Pilot Sport 4 S
32.36M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
36.2M
Michelin Pilot Sport 4 S
36.3M (+0.1M)

Dry Handling [s]

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 0.49% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 4 S.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
71.11s
Michelin Pilot Sport 4 S
71.46s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
60.6s (+0.1s)
Michelin Pilot Sport 4 S
60.5s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
52.5s (+0.35s)
Michelin Pilot Sport 4 S
52.15s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
93.92s
Michelin Pilot Sport 4 S
94.42s (+0.5s)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
52.18s
Michelin Pilot Sport 4 S
52.5s (+0.32s)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
100.58s
Michelin Pilot Sport 4 S
101.21s (+0.63s)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
66.88s
Michelin Pilot Sport 4 S
67.96s (+1.08s)

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de seis dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 1.31% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
111.52Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
113Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
122.3Km/H (-0.6Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
122.9Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
132.9Km/H (-0.1Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
133Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
98Km/H (-2Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
100Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
109.1Km/H (-0.8Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
109.9Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
103.7Km/H (-0.6Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
104.3Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
103.1Km/H (-4.8Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
107.9Km/H

Subj. Dry Handling

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 2.94% más puntos que el Michelin Pilot Sport 4 S.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
40.14 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
38.96 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
8.7 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
8.3 Points (-0.4 Points)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
10 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
9 Points (-1 Points)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
59 Points (-4 Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
63 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
57 Points (-1.5 Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
58.5 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
66 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
56 Points (-10 Points)

Subj. Road Score

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de uno subj. road score. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S obtuvo 7.49% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
21Points
Michelin Pilot Sport 4 S
22.7Points
Subjective Real World Driving Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Road Score: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
21Points (-1.7Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
22.7Points

Wet Braking

Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de once wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S detuvo el vehículo en 4.8% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
43.51M
Michelin Pilot Sport 4 S
41.42M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
48.6M (+2.3M)
Michelin Pilot Sport 4 S
46.3M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
60.4M (+4.4M)
Michelin Pilot Sport 4 S
56M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
28.9M (+0.8M)
Michelin Pilot Sport 4 S
28.1M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
28M (+2M)
Michelin Pilot Sport 4 S
26M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
45.1M (+1.8M)
Michelin Pilot Sport 4 S
43.3M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
36.6M (+1.08M)
Michelin Pilot Sport 4 S
35.52M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
56.65M (+3.74M)
Michelin Pilot Sport 4 S
52.91M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
57.3M (+3.9M)
Michelin Pilot Sport 4 S
53.4M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
33.5M (+2.1M)
Michelin Pilot Sport 4 S
31.4M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
47.8M (+0.2M)
Michelin Pilot Sport 4 S
47.6M
Goodyear Eagle F1 SuperSport
27.79M
Michelin Pilot Sport 4 S
29.15M (+1.36M)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
51.5M (+4.2M)
Michelin Pilot Sport 4 S
47.3M

Wet Handling [s]

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 0.16% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
70.73s
Michelin Pilot Sport 4 S
70.62s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
70.37s
Michelin Pilot Sport 4 S
73.4s (+3.03s)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
46.7s
Michelin Pilot Sport 4 S
46.8s (+0.1s)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
66.2s (+0.97s)
Michelin Pilot Sport 4 S
65.23s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
93.99s (+2.88s)
Michelin Pilot Sport 4 S
91.11s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
69.41s (+0.24s)
Michelin Pilot Sport 4 S
69.17s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
77.73s
Michelin Pilot Sport 4 S
78.03s (+0.3s)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 1.12% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
77.03Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
77.9Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
83.1Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
81Km/H (-2.1Km/H)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
80.5Km/H (-2.1Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
82.6Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
82.1Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
79.6Km/H (-2.5Km/H)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
75.9Km/H (-0.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
76.6Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
77.1Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
76.4Km/H (-0.7Km/H)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
63.5Km/H (-7.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
71.2Km/H

Subj. Wet Handling

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de cuatro subj. wet handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 4.7% más puntos que el Michelin Pilot Sport 4 S.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
38.3 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
36.5 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
9 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
6.5 Points (-2.5 Points)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
7 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
8 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
55.5 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
54.5 Points (-1 Points)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
60 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
57.5 Points (-2.5 Points)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
60 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
56 Points (-4 Points)

Wet Circle

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de cuatro wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 2.32% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
12.5s
Michelin Pilot Sport 4 S
12.21s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
12.42s (+0.03s)
Michelin Pilot Sport 4 S
12.39s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
11.66s (+0.52s)
Michelin Pilot Sport 4 S
11.14s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
11.02s (+0.03s)
Michelin Pilot Sport 4 S
10.99s
Goodyear Eagle F1 SuperSport
14.9s (+0.6s)
Michelin Pilot Sport 4 S
14.3s

Straight Aqua

Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de siete straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S flotó a una 0.58% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
82.76Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
83.24Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
84.7Km/H (-2Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
86.7Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
87.8Km/H (-0.6Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
88.4Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
77.9Km/H (-2.2Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
80.1Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
71.6Km/H (-0.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
72Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
75.3Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
72.7Km/H (-2.6Km/H)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
74.1Km/H (-4.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
78.5Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
85.23Km/H (-2.87Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
88.1Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport
97.1Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
94.4Km/H (-2.7Km/H)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
72.04Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
70.61Km/H (-1.43Km/H)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
103.4Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
102Km/H (-1.4Km/H)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
75.67Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S
75.13Km/H (-0.54Km/H)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
88.3Km/H (-1.9Km/H)
Michelin Pilot Sport 4 S
90.2Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport se deslizó a una 2.8% velocidad más alta que el Michelin Pilot Sport 4 S.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
18.19m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
17.68m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
2.07m/sec2 (-0.11m/sec2)
Michelin Pilot Sport 4 S
2.18m/sec2
Goodyear Eagle F1 SuperSport
2.5m/sec2 (-0.09m/sec2)
Michelin Pilot Sport 4 S
2.59m/sec2
Goodyear Eagle F1 SuperSport
67.7m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
65.82m/sec2 (-1.88m/sec2)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
2.09m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
2.04m/sec2 (-0.05m/sec2)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
16.6m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S
15.76m/sec2 (-0.84m/sec2)

Subj. Comfort

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de tres subj. comfort. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S obtuvo 9.43% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
10.56 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
11.66 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
7 Points (-1.5 Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.5 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
8 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
8 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
22 Points (-3 Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
25 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
8.5 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
9.5 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport
7.3 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
7.3 Points

Subj. Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S obtuvo 2.08% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
23.5 Points
Michelin Pilot Sport 4 S
24 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
23.5 Points (-0.5 Points)
Michelin Pilot Sport 4 S
24 Points

Noise

Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de ocho noise. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S medido 1.76% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
73.71dB
Michelin Pilot Sport 4 S
72.41dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
73.8dB (+1.4dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
72.4dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
75dB (+2dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
73dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
72.9dB (+1.2dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
71.7dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
73.3dB (+1.3dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
72dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
72.3dB (+0.1dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
72.2dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
74.9dB (+1.9dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
73dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
73.9dB (+2.7dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
71.2dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport
73.1dB
Michelin Pilot Sport 4 S
73.6dB (+0.5dB)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
74.2dB (+1.6dB)
Michelin Pilot Sport 4 S
72.6dB

Tyre Weight

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno tyre weight. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport pesó 2.03% menos que el Michelin Pilot Sport 4 S.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
27.01Kg
Michelin Pilot Sport 4 S
27.57Kg
Tyre Weight Per Set, más bajo es mejor

Mejor en Tyre Weight: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
43.5Kg
Michelin Pilot Sport 4 S
45.2Kg (+1.7Kg)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
10.51Kg (+0.57Kg)
Michelin Pilot Sport 4 S
9.94Kg

Price

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport costó 2.86% menos que el Michelin Pilot Sport 4 S.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
557.93
Michelin Pilot Sport 4 S
574.38
Price in local currency, más bajo es mejor

Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
890
Michelin Pilot Sport 4 S
930 (+40)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
129
Michelin Pilot Sport 4 S
142 (+13)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
1130
Michelin Pilot Sport 4 S
1130
Goodyear Eagle F1 SuperSport
82.7
Michelin Pilot Sport 4 S
95.5 (+12.8)

Rolling Resistance

Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de once rolling resistance. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S tenía una 8.56% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
8.88kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
8.12kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S

Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.04kg / t (+0.34kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.7kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
8.98kg / t (+0.01kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.97kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.3kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S
9.5kg / t (+0.2kg / t)
Goodyear Eagle F1 SuperSport
0.917kg / t (+0.04kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
0.873kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.6kg / t (+0.72kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.88kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.68kg / t (+0.01kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
9.67kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.52kg / t (+0.48kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
9.04kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.76kg / t (+1.65kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.11kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
10.44kg / t (+1.94kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.5kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.3kg / t (+0.9kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.4kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
9.7kg / t (+1.4kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.3kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport
10.31kg / t (+1.81kg / t)
Michelin Pilot Sport 4 S
8.5kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews

Los conductores describen generalmente el Goodyear Eagle F1 SuperSport como un neumático UUHP de muy alta adherencia, que inspira confianza, con un manejo excepcional en seco, una entrada en curva precisa y una excelente retroalimentación de la dirección, que a menudo rinde de manera impresionante en uso ocasional en pista gracias a su fuerte tolerancia al calor y consistencia. El rendimiento en mojado se califica comúnmente como bueno para la categoría (muchos lo encuentran sorprendentemente capaz), y varios usuarios informan de una vida útil de la banda de rodadura mejor de lo esperado para un neumático de rendimiento. Los compromisos más repetidos son una conducción más firme y dura y, para algunos coches/uso, un desgaste más rápido y una tracción menos tranquilizadora en superficies frías/húmedas/grasientas, especialmente a medida que la profundidad de la banda de rodadura se vuelve baja.

Basado en 61 reseñas con una calificación promedio de 84%

Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews

A través de 133 reseñas, el Michelin Pilot Sport 4 S se describe como un neumático de verano de alto rendimiento de primera categoría con un agarre excepcional en seco, una fuerte tracción/frenado en mojado y una alta confianza en el límite. Muchos conductores también informan de una mejora notable en la comodidad de conducción (especialmente en comparación con los runflats) y a menudo un ruido subjetivo más bajo, mientras que la vida útil de la banda de rodadura se considera frecuentemente excelente para la categoría. Los inconvenientes más comunes son el alto precio de compra y un tema recurrente de flancos más blandos/menos sensación de dirección o entrada en curva en comparación con algunos rivales, con ruido en superficies rugosas señalado por un grupo más pequeño pero significativo.

Basado en 153 reseñas con una calificación promedio de 85%

Mejor reseña para el Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dado 92% 235/40 R18 W en mostly country roads por 1,000 spirited millas
Una palabra: ¡fantástico! ¡Un auténtico competidor de la Michelin PS4!

Neumáticos que ya he utilizado en mi Mégane RS de 322 CV: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof y ahora los Goodyear Eagle F1 SuperSport en 235/40/18.

¡El agarre en seco y la respuesta son geniales! Salir de la curva con el acelerador a fondo es fácil (funciona muy bien con un poco de inclinación negativa adicional). Te da mucha confianza. La respuesta es excelente y ahora realmente puedo llevar el auto al límite. Creo que se comportan igual que los PS4, pero es difícil compararlos porque he... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1173 - neumático reseñado el April 6, 2019
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Mejor reseña para el Michelin Pilot Sport 4 S
Dado 100% 275/35 R19 en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Reemplacé el Pilot Super Sports en mi F80 M3 y es mejor en todos los sentidos. El agarre en superficies mojadas es increíble, es como si estuvieras conduciendo en superficies secas. El mejor neumático del mercado.
Útil 1565 - neumático reseñado el March 9, 2017
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Conclusión

En general, el Michelin Pilot Sport 4 S es la opción predeterminada más segura y el que ofrece un rendimiento superior de forma más consistente. Domina los datos compartidos en las categorías que más se traducen en la confianza diaria y el coste de propiedad: gana en frenada en mojado 10 de 12 veces y se sitúa repetidamente entre los mejores en resistencia a la rodadura (10 de 12 victorias), a la vez que lidera con frecuencia la frenada en seco (10 de 12 victorias). En la práctica: si busca el neumático que reduzca las distancias de frenado de forma más fiable y mantenga un rendimiento amplio en todas las condiciones, el PS4S es la mejor opción. El Goodyear Eagle F1 SuperSport se considera la opción más especializada: a menudo más preciso y adaptable al límite, y con frecuencia más rápido en conducción en mojado (6 victorias frente a 5), con fuertes resultados de aquaplaning en varias pruebas. En la combinación adecuada de tamaño y coche, puede ofrecer una sensación excepcional (p. ej., EVO 2025: mejor manejo en seco en un ~1,6 % y mejor frenado en mojado en un ~4,7 %), pero también es el neumático que más probablemente cede un margen de seguridad apreciable en áreas clave (especialmente el frenado en mojado en múltiples pruebas) y, por lo general, compensa su ventaja dinámica con una mayor resistencia a la rodadura. En resumen: el PS4S es el todoterreno consistentemente rápido y que inspira confianza, y que sigue ganando pruebas completas; el F1SS es la opción ideal cuando la respuesta de la dirección, el equilibrio y el carácter de un neumático de carretera apto para circuito son más importantes que la consistencia y la eficiencia de frenado.
Key Differences
  • Consistencia general: Michelin lidera decisivamente el conjunto de pruebas compartidas (10 victorias generales frente a las 2 de Goodyear), incluida una gran diferencia en la prueba ACE 2026 (PS4S 1.º/10 con 141 puntos frente a F1SS 8.º/10 con 129).
  • Margen de seguridad en frenado sobre mojado: Michelin gana en frenado sobre mojado 10/12 veces y, a menudo, por distancias significativas (por ejemplo, Reseñas de neumáticos 2022: 52,91 m frente a 56,65 m; Auto deportivo 2024: 53,4 m frente a 57,3 m).
  • Sensación de conducción y agilidad: Goodyear recibe con mayor frecuencia elogios por su agudeza y capacidad de ajuste, y a menudo lidera las puntuaciones de manejo subjetivo (especialmente en evaluaciones de carretera/pista estilo EVO).
  • Manejo en mojado vs. frenado en mojado: Goodyear puede ser más rápido en circuitos de manejo en mojado (6 victorias en la categoría) y puede resistir bien el aquaplaning, pero eso no siempre se traduce en el frenado en mojado más corto: Michelin tiende a frenar más rápido incluso cuando no es el más rápido en la vuelta mojada.
  • Costes de propiedad/eficiencia: Michelin tiene una ventaja repetida en resistencia al rodamiento (10 victorias), mientras que Goodyear se encuentra comúnmente entre los neumáticos más débiles en este aspecto (por ejemplo, EVO 2025: 9,7 frente a 8,3 kg/t; Auto Bild 2025: 9,3 frente a 8,4 kg/t).
  • Volatilidad del valor: Goodyear a veces ofrece precios más bajos que Michelin, pero también puede ser difícil justificarlo cuando se fija un precio en el extremo superior sin métricas objetivas clave líderes (por ejemplo, ACE 2026 lo señaló como uno de los más caros, aunque solo se encuentra en el medio del paquete general).
Michelin Pilot Sport 4 S

Ganador General: Michelin Pilot Sport 4 S

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 S ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.