Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4 S

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido trece pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | dos | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | once |
Si bien puede parecer que el Michelin Pilot Sport 4 S es mejor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Respuesta de dirección atractiva, que se adapta a la pista y capacidad de ajuste límite; a menudo supera el manejo subjetivo en seco (por ejemplo, EVO 2025: 66 frente a 56 puntos) y puede ser el neumático más rápido en una vuelta seca en varias pruebas
- Fuerte manejo en mojado y equilibrio controlable en muchas comparaciones (ventaja en la categoría: 6 victorias en manejo en mojado frente a las 5 de Michelin), a menudo elogiado por la tracción al salir de las curvas y la confianza al límite.
- Resistencia al aquaplaning frecuentemente competitiva, especialmente en línea recta y en curva en múltiples pruebas (ayuda cuando las condiciones se deterioran a gran velocidad)
- A menudo, su precio es inferior al de Michelin en pruebas comparables (categoría de precio: 3 victorias frente a 0), y a veces ofrece un gran rendimiento por libra cuando no tiene un precio premium.
- Excelente consistencia de frenado, especialmente en mojado (gana en frenado en mojado 10/12 veces; los ejemplos incluyen la prueba de autos deportivos de 2024: 53,4 m frente a 57,3 m, ~6,8 % más corto)
- Menor resistencia a la rodadura y un sólido rendimiento económico en todas las pruebas (gana en resistencia a la rodadura 10/12 veces; p. ej., EVO 2024: 8,5 frente a 10,44 kg/t, ventaja de ~18,6 %)
- Alta consistencia general en las pruebas y equilibrio entre disciplinas húmedas y secas, reflejado en 10 victorias generales de 12 pruebas compartidas (incluido el puesto n.° 1/10 en la prueba ACE de 2026)
- Puntos fuertes del refinamiento: generalmente menos ruido y mejor comodidad/comportamiento en carretera en datos comparativos (categoría de ruido: 7 victorias frente a 1), lo que hace que sea más fácil vivir a diario.
Dry Braking
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de diez dry braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S detuvo el vehículo en 2.39% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [s]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 0.49% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de seis dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 1.31% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Dry Handling
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 2.94% más puntos que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Road Score
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de uno subj. road score. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S obtuvo 7.49% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Road Score: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Braking
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de once wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S detuvo el vehículo en 4.8% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [s]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 0.16% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 1.12% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Wet Handling
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de cuatro subj. wet handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 4.7% más puntos que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Circle
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de cuatro wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 2.32% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
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Straight Aqua
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de siete straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S flotó a una 0.58% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 S
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Curved Aquaplaning
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport se deslizó a una 2.8% velocidad más alta que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Comfort
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de tres subj. comfort. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S obtuvo 9.43% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S obtuvo 2.08% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
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Noise
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de ocho noise. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S medido 1.76% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
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Tyre Weight
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno tyre weight. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport pesó 2.03% menos que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Tyre Weight: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Price
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport costó 2.86% menos que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Rolling Resistance
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de once rolling resistance. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S tenía una 8.56% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Los conductores describen generalmente el Goodyear Eagle F1 SuperSport como un neumático UUHP de muy alta adherencia, que inspira confianza, con un manejo excepcional en seco, una entrada en curva precisa y una excelente retroalimentación de la dirección, que a menudo rinde de manera impresionante en uso ocasional en pista gracias a su fuerte tolerancia al calor y consistencia. El rendimiento en mojado se califica comúnmente como bueno para la categoría (muchos lo encuentran sorprendentemente capaz), y varios usuarios informan de una vida útil de la banda de rodadura mejor de lo esperado para un neumático de rendimiento. Los compromisos más repetidos son una conducción más firme y dura y, para algunos coches/uso, un desgaste más rápido y una tracción menos tranquilizadora en superficies frías/húmedas/grasientas, especialmente a medida que la profundidad de la banda de rodadura se vuelve baja.
Basado en 61 reseñas con una calificación promedio de 84%
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
A través de 133 reseñas, el Michelin Pilot Sport 4 S se describe como un neumático de verano de alto rendimiento de primera categoría con un agarre excepcional en seco, una fuerte tracción/frenado en mojado y una alta confianza en el límite. Muchos conductores también informan de una mejora notable en la comodidad de conducción (especialmente en comparación con los runflats) y a menudo un ruido subjetivo más bajo, mientras que la vida útil de la banda de rodadura se considera frecuentemente excelente para la categoría. Los inconvenientes más comunes son el alto precio de compra y un tema recurrente de flancos más blandos/menos sensación de dirección o entrada en curva en comparación con algunos rivales, con ruido en superficies rugosas señalado por un grupo más pequeño pero significativo.
Basado en 153 reseñas con una calificación promedio de 85%
Neumáticos que ya he utilizado en mi Mégane RS de 322 CV: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof y ahora los Goodyear Eagle F1 SuperSport en 235/40/18.
¡El agarre en seco y la respuesta son geniales! Salir de la curva con el acelerador a fondo es fácil (funciona muy bien con un poco de inclinación negativa adicional). Te da mucha confianza. La respuesta es excelente y ahora realmente puedo llevar el auto al límite. Creo que se comportan igual que los PS4, pero es difícil compararlos porque he... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Consistencia general: Michelin lidera decisivamente el conjunto de pruebas compartidas (10 victorias generales frente a las 2 de Goodyear), incluida una gran diferencia en la prueba ACE 2026 (PS4S 1.º/10 con 141 puntos frente a F1SS 8.º/10 con 129).
- Margen de seguridad en frenado sobre mojado: Michelin gana en frenado sobre mojado 10/12 veces y, a menudo, por distancias significativas (por ejemplo, Reseñas de neumáticos 2022: 52,91 m frente a 56,65 m; Auto deportivo 2024: 53,4 m frente a 57,3 m).
- Sensación de conducción y agilidad: Goodyear recibe con mayor frecuencia elogios por su agudeza y capacidad de ajuste, y a menudo lidera las puntuaciones de manejo subjetivo (especialmente en evaluaciones de carretera/pista estilo EVO).
- Manejo en mojado vs. frenado en mojado: Goodyear puede ser más rápido en circuitos de manejo en mojado (6 victorias en la categoría) y puede resistir bien el aquaplaning, pero eso no siempre se traduce en el frenado en mojado más corto: Michelin tiende a frenar más rápido incluso cuando no es el más rápido en la vuelta mojada.
- Costes de propiedad/eficiencia: Michelin tiene una ventaja repetida en resistencia al rodamiento (10 victorias), mientras que Goodyear se encuentra comúnmente entre los neumáticos más débiles en este aspecto (por ejemplo, EVO 2025: 9,7 frente a 8,3 kg/t; Auto Bild 2025: 9,3 frente a 8,4 kg/t).
- Volatilidad del valor: Goodyear a veces ofrece precios más bajos que Michelin, pero también puede ser difícil justificarlo cuando se fija un precio en el extremo superior sin métricas objetivas clave líderes (por ejemplo, ACE 2026 lo señaló como uno de los más caros, aunque solo se encuentra en el medio del paquete general).
Ganador General: Michelin Pilot Sport 4 S
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 S ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.