Michelin Pilot Sport 4 S vs Vredestein Ultrac Pro
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido seis pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | cuatro | |
| Vredestein Ultrac Pro | dos |
Si bien puede parecer que el Michelin Pilot Sport 4 S es mejor que el Vredestein Ultrac Pro basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Rendimiento en seco consistentemente superior: gana en frenado en seco y manejo en seco en 5 de 6 resultados compartidos, con múltiples ventajas de frenado del 3 al 7 % (por ejemplo, 33,0 m frente a 35,2 m en Autobild 2025).
- Perfil de dirección/respuesta más preciso y deportivo en las notas profesionales; a menudo se describe como excepcionalmente equilibrado y controlable al límite.
- Capacidad competitiva en mojado en general: reparte el frenado en mojado y el manejo en mojado 3-3 en todo el conjunto de datos y puede ser líder en su clase en algunas pruebas (por ejemplo, frenado en mojado del EVO 2024 31,4 m frente a 32,3 m).
- Generalmente, presenta una menor resistencia a la rodadura en todas las pruebas (gana en 4 categorías), lo que favorece la eficiencia sin sacrificar por completo el rendimiento.
- Mejores reservas de seguridad contra el aquaplaning: gana en aquaplaning recto en 4 comparaciones y en aquaplaning curvo en 3 donde se midió (incluida una gran ventaja de +16% en curva en una prueba).
- Ventaja en refinamiento: repetidamente más silencioso (supera el nivel de ruido 4 veces; tan bajo como 70,5-70,9 dB frente a valores generalmente más altos de Michelin) con mejores puntuaciones de confort donde se informa.
- Excelente rendimiento en mojado en varias pruebas, incluyendo victorias en frenado y manejo en mojado en conjuntos de datos clave (por ejemplo, manejo en mojado Autobild 2026 73,3 vs 71,2 km/h y círculo en mojado 13,3 vs 14,3 s).
- Propuesta de valor superior en los contextos proporcionados (por ejemplo, entre 740 y 760 euros por conjunto citado) sin perder el ritmo propio de la categoría premium.
Dry Braking
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S detuvo el vehículo en 3.33% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 0.52% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 1.56% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Dry Circle
Mejor en Dry Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Road Score
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. road score. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 6.6% más puntos que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Subj. Road Score: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S detuvo el vehículo en 1.22% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S fue 1.26% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro fue 0.42% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S obtuvo 0.68% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S tenía 2.35% mayor agarre lateral en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
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Straight Aqua
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro flotó a una 2.08% velocidad más alta que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro se deslizó a una 1.17% velocidad más alta que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 10.63% más puntos que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S obtuvo 2.08% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 4 S
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Noise
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 1.71% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 4 S.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Rolling Resistance
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 S fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 S tenía una 3.28% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
A través de las reseñas, el Michelin Pilot Sport 4 S se describe con mayor frecuencia como un neumático de verano UHP de primera categoría, con un agarre excepcional en seco y mojado, un fuerte frenado y una alta confianza a alta velocidad. Muchos conductores también informan de un confort sorprendentemente bueno para la categoría y, en las reseñas con puntuaciones más altas, una vida útil de la banda de rodadura mejor de lo esperado. Los inconvenientes más consistentes son el alto precio y una queja recurrente sobre los flancos más blandos que conducen a una sensación de dirección menos precisa para algunos vehículos y estilos de conducción; varios también notan un mayor ruido en superficies rugosas o a medida que el neumático envejece. Como era de esperar para un neumático de verano de máximo rendimiento, varios revisores advierten que es inseguro en nieve/hielo.
Basado en 157 reseñas con una calificación promedio de 85%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Ultrac Pro por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo seguro y su notablemente buena comodidad de conducción, y varios destacan su excelente relación calidad-precio. Las reseñas con altas puntuaciones destacan las cortas distancias de frenado, la estabilidad y un desgaste adecuado para vehículos agresivos o pesados. Una minoría reporta problemas como el bajo rendimiento en condiciones de frío extremo (menos de 5 °C) y un caso de desgaste/deslaminación prematuros. En general, el Ultrac Pro ofrece un rendimiento equilibrado con un ajuste centrado en la comodidad y un diseño atractivo.
Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 81%
Conclusión
Key Differences
- Frenado en seco: Michelin es el claro líder de la tendencia (gana 5/6); Vredestein solo lidera en Autobild 2026 (35,0 m frente a 36,3 m).
- Manejo en seco: Michelin suele ser más rápido, pero los márgenes pueden ser pequeños; Vredestein puede igualarlos en cuanto a tiempo por vuelta (el manejo en seco del EVO 2024 es prácticamente idéntico, con un tiempo de ~101,2 s).
- Aquaplaning: Vredestein se muestra más seguro en agua estancada (el aquaplaning recto gana 4-1; también supera al aquaplaning curvo en las pruebas que lo incluyen).
- Refinamiento: Vredestein suele ser más silencioso y cómodo (el ruido gana 4 veces; la comodidad gana donde se mide), lo que hace que se sienta más "premium en el día a día".
- Eficiencia: Michelin suele presentar una menor resistencia a la rodadura (4 victorias), aunque Vredestein también puede ser competitivo y a veces se destaca por su baja resistencia a la rodadura en las notas cualitativas.
- Relación calidad-precio: Michelin se señala repetidamente como caro en los informes proporcionados (por ejemplo, ~1020 €/juego en Autobild 2026), mientras que Vredestein se posiciona como la alternativa premium con mejor relación calidad-precio (~740-760 €/juego).
Ganador General: Michelin Pilot Sport 4 S
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 S ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Michelin Pilot Sport 4 S Comparaciones principales
Vredestein Ultrac Pro Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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