Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Pirelli P Zero PZ4
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Goodyear Eagle F1 SuperSport y del Pirelli P Zero PZ4 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Goodyear Eagle F1 SuperSport como el Pirelli P Zero PZ4 son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido seis pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas seis pruebas:
- Goodyear Eagle F1 SuperSport terminó por delante del Pirelli P Zero PZ4 en dos de las pruebas
- Pirelli P Zero PZ4 terminó por delante del Goodyear Eagle F1 SuperSport en tres de las pruebas
- El Goodyear Eagle F1 SuperSport y el Pirelli P Zero PZ4 empataron en uno de las pruebas
Si bien puede parecer que el Pirelli P Zero PZ4 es mejor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 detuvo el vehículo en 1.56% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Dry Braking: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:34.7M | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 34.1M |
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:34.17M | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 33.34M |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:35.5M | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 34.6M |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:34.8M | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 34.3M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.5M | Pirelli P Zero PZ4: 33.6M |
Dry Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 0.84% más rápido en una vuelta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:52.5s | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 52.15s |
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:93.92s | Pirelli P Zero PZ4: 95.17s |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:66.1s | Pirelli P Zero PZ4: 67.2s |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:100.58s | Pirelli P Zero PZ4: 101.23s |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 0.15% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:130.4Km/H | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 130.6Km/H |
Subj. Dry Handling
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 1.44% más puntos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:59 Points | Pirelli P Zero PZ4: 57 Points |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:56.5 Points | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 57 Points |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:57 Points | Pirelli P Zero PZ4: 56 Points |
Wet Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 detuvo el vehículo en 3.4% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Braking: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:28M | Pirelli P Zero PZ4: 28.7M |
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:36.6M | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 34.29M |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.5M | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 32.4M |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:30.4M | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 27M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.5M | Pirelli P Zero PZ4: 34.1M |
Wet Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [s]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 1.37% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:46.7s | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 46s |
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:66.2s | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 64.84s |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:66.6s | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 66.3s |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:69.41s | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 68.36s |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 fue 1.9% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:87.7Km/H | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 89.4Km/H |
Subj. Wet Handling
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 obtuvo 1.13% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Wet Handling: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:55.5 Points | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 62 Points |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:60 Points | Pirelli P Zero PZ4: 57.5 Points |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:60 Points | Pirelli P Zero PZ4: 58 Points |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 tenía 1.11% mayor agarre lateral en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Circle: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:7.12m/s | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 7.2m/s |
Straight Aqua
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport flotó a una 2.67% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:71.6Km/H | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 72.2Km/H |
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:74.1Km/H | Pirelli P Zero PZ4: 72.3Km/H |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:68.7Km/H | Pirelli P Zero PZ4: 65.4Km/H |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:69.1Km/H | Pirelli P Zero PZ4: 66.3Km/H |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:72.04Km/H | Pirelli P Zero PZ4: 69.85Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 se deslizó a una 1.7% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:2.07m/sec2 | Pirelli P Zero PZ4: 2m/sec2 |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:2.2m/sec2 | Pirelli P Zero PZ4: 2.2m/sec2 |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:15.8m/sec2 | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 17.3m/sec2 |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:67.7m/sec2 | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 67.78m/sec2 |
Subj. Comfort
Mejor en Subj. Comfort: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport y el Pirelli P Zero PZ4 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. noise.
Mejor en Subj. Noise: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Noise >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:23.5 Points | Pirelli P Zero PZ4: 23.5 Points |
Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 medido 1.91% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Noise: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:72.3dB | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 70.5dB |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:68.8dB | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 67.9dB |
Price
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport costó 1.08% menos que el Pirelli P Zero PZ4.
Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:129 | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 124 |
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:82.7 | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 81.1 |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:191 | Pirelli P Zero PZ4: 202 |
Rolling Resistance
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ4 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Pirelli P Zero PZ4 tenía una 2.96% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Rolling Resistance: Pirelli P Zero PZ4
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2020 EVO UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:0.917kg / t | Pirelli P Zero PZ4: 1.017kg / t |
| 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:9.68kg / t | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 9.44kg / t |
| 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:9.8kg / t | Pirelli P Zero PZ4: 9.8kg / t |
| 2021 EVO Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:9.7kg / t | Pirelli P Zero PZ4: 9.9kg / t |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:10.44kg / t | ✓ Pirelli P Zero PZ4: 9.17kg / t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Goodyear Eagle F1 SuperSport y el Pirelli P Zero PZ4.
En total, el Goodyear Eagle F1 SuperSport ha sido reseñado 55 veces y los conductores le han dado al neumático un 83% en general.
El Pirelli P Zero PZ4 ha sido reseñado 69 veces y los conductores le han dado al neumático un 75% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Pirelli P Zero PZ4.
Tyres I already drove on my 322hp Megane RS: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof and now the Goodyear Eagle F1 SuperSport in 235/40/18.
Dry grip and feedback is great! Full throttle out of the corner is easy (works great with some added negative camber). It gives you so much confidence. The feedback is superb and now I really can push the car to its limits. I think they behave the same as the PS4s but it is difficult to compare because I've changed the suspension this year.
These Goodyears are a... Continue reading this review using the link below
Replace very very good Yokohama V105 one year old.
To try them out.
First-class comfort (top) + rolling silence
A little above the Yoko on the dry,
In the rain, they are incredible ! Well above all that I have tried :
Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
No idea about wear again ... The +:
- Braking (this is a big highlight)
- Motricity
- Handling
They are equipped with protections of the rims although the option is not specified (in France).
The sides are stiffer than the PS3 for... Continue reading this review using the link below
Conclusión
En conclusión, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo mejores resultados en dry handling [s], subj. dry handling, straight aqua and price, mientras que el Pirelli P Zero PZ4 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, curved aquaplaning, noise and rolling resistance.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en subj. noise, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Pirelli P Zero PZ4 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Pirelli P Zero PZ4
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli P Zero PZ4 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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