Falken Azenis FK520 vs Pirelli P Zero PZ4

Los conductores afirman que el Falken Azenis FK520 ofrece un excelente agarre en seco, una frenada y tracción en mojado muy potentes y una conducción predecible y progresiva, a la vez que se mantiene cómodo y relativamente silencioso. Su relación calidad-precio es excepcional; varios usuarios comparan su rendimiento con el de marcas premium, y el desgaste, en general, se considera bueno para un neumático UHP. Una minoría señala que la precisión y la respuesta de la dirección no son tan precisas como las de las opciones UUHP de gama alta, y no es la mejor opción para días de pista o conducción intensa prolongada debido a la pérdida de calor. La opinión general es muy positiva dada la relación rendimiento-precio.

Basado en 37 reseñas con una calificación promedio de 84%

Los conductores destacan, en general, el excelente agarre en seco, la precisión de la dirección y la estabilidad a alta velocidad del Pirelli P Zero PZ4. Varias versiones optimizadas por fabricantes de equipos originales (p. ej., Audi, Mercedes, Porsche) destacan por su equilibrio y respuesta. Sin embargo, muchos reportan un rápido desgaste de la banda de rodadura y una reducción del rendimiento, con un aumento del ruido a medida que se desgastan. El rendimiento en mojado es desigual: bueno en condiciones cálidas y con lluvia ligera, pero con una resistencia al aquaplaning notablemente baja y menor confianza en condiciones frías y húmedas. La comodidad y el ruido son generalmente aceptables en su versión nueva, aunque algunas variantes runflat/spec son más agresivas. En general, el PZ4 ofrece precisión y agarre deportivos, pero sacrifica durabilidad y confianza en mojado.

Basado en 84 reseñas con una calificación promedio de 73%