Excelentes neumáticos (no soy corredor, solo un usuario promedio), mucho mejores que los neumáticos Hankook R16 que tenía antes; por supuesto, gran parte de la mejora se debió también al uso de neumáticos más anchos. Definitivamente los volvería a comprar.

Los mejores neumáticos que he tenido en mi coche, se manejan muy bien tanto en carreteras mojadas como secas. Los delanteros me duraron 50 000 millas, los traseros alrededor de 40 000 millas. Los compraré nuevamente.

Los tenía instalados en mi Audi A4 2012 cuando lo compré de segunda mano. Cuando comprobé la presión por primera vez, noté que estaban inflados en casi 1 bar. Cuando tenía la presión correcta, tenía la sensación de conducir sobre globos. Los neumáticos tienen flancos muy blandos. En seco y mojado, la potencia del modesto TDI superó rápidamente el agarre de los neumáticos.
He decidido cambiarlas por neumáticos de invierno y buscar algo más para el verano. Incluso la máquina de neumáticos tuvo dificultades para sacarlas de las llantas debido a las paredes blandas. El mecánico me lo mostró y nunca había visto un neumático tan blando...

VW Scirocco 2.0 tsi 180 bhp fwd 2018. Compré estos neumáticos después de tener Continental Conti Sport Contact 3. Los Continental duraron 11,500 millas con aproximadamente 2 ml restantes, estilo de conducción muy enérgico. Agarre en mojado: no me hace sentir nada seguro. Agarre en seco: no está mal, cuesta pisar a fondo el acelerador/gas en 1.ª a menos que estén calientes. Manejo: el control de tracción del Scirocco es increíblemente bueno, pero no creo que estos neumáticos vayan bien con el coche. Comparados con los Conti Sport, sin duda son Conti Sport.

Estos neumáticos son muy redondos y muy negros. Bastante gomosos y también tienen un olor a goma. La única queja es que Mayne podría ser rosada y un poco cuadrada.

nada mal

Los tengo instalados en mi Golf R Estate Mk7 desde hace unos meses y son excelentes. Por eso, cuando el Corsa E 1.4t VX-Line de mi esposa necesitaba unos neumáticos delanteros nuevos, estos estaban entre los primeros de la lista de los que quería comprar. Los encontré a un buen precio en Internet.

Son tan buenos en el Corsa como en el Golf. El agarre en superficies secas es fantástico e inspiran confianza. Son muy silenciosos y también brindan una conducción suave. Los recomendaría totalmente. Todavía no he encontrado sus límites en el Golf en carreteras públicas, en superficies secas o mojadas.

En el pequeño Corsa son de primera clase. Reemplazaron un par de Continental que ya no estaban en su mejor estado, lo que había hecho que la parte delantera del Corsa fuera un poco inestable. Ahora que están puestos los Goodyear, parece un coche nuevo.

Reemplazó un juego de Continental Sport Contact 2.

Ventajas:
-Muy tranquilo
-Dirección más ligera
-Cómodo
-Buen agarre en seco y mojado.

Contras:
-Respuesta de dirección lenta, el coche no se siente tan preciso.
-La respuesta de la dirección es muy pobre.

Buenos neumáticos para cruceros de larga distancia y para hacer compras, pero no los instale en un automóvil deportivo o si le gusta conducir enérgicamente, se sentirá decepcionado.

Neumático basura, no deberían llamarlo neumático de máximo rendimiento, es un neumático de pasajeros que es para que las mamás lleven a sus hijos a la escuela. El flanco es ridículamente blando, lo que no da ninguna respuesta. Estoy usando un amortiguador KW V3 con una configuración relativamente rígida y una inclinación delantera de -2,2 grados en mi auto, el neumático aún no puede sostenerse en absoluto mientras estoy frenando en una curva, y ya estoy usando una presión en frío de 39 psi... El desgaste del neumático no es bueno, ya está más de la mitad a los 2500 km. No lo compraré de nuevo

Excelente neumático. Lo primero que noté fue lo silencioso que es. Además, es muy cómodo de conducir. El agarre en seco es fantástico y el agarre en mojado también es bueno. No puedo opinar sobre el desgaste tan pronto, pero los volvería a utilizar.

Este neumático tarda un poco (más de 1000 millas) en adaptarse. Al principio, me decepcionó un poco su agarre y comodidad, pero después de un par de miles de millas, los neumáticos comenzaron a brillar con buena tracción en superficies mojadas o secas, y ofrecen un buen nivel de comodidad y silencio.

Justo antes del F1A3 utilicé el Hankook S1 EVO 2, también un neumático excelente por el precio, pero el F1A3 se siente algo más refinado en su comportamiento en carretera, especialmente con el ruido de la carretera.

La respuesta de la dirección es un poco entumecida, pero puede ser el auto y no el neumático, porque recuerdo cuando usé el F1A1 de primera generación en mi Subaru Legacy BPE 3.0R anterior, tenía una sensación de dirección maravillosa.

Así que no tengo ninguna queja importante sobre este neumático.

Compré estos neumáticos después de leer buenas críticas en Internet. Los he conducido en autopistas y carreteras y no puedo criticar la comodidad y el agarre de estos neumáticos. Después de conducir otros GTI con neumáticos Michelin y Pirelli, los niveles de agarre son muy similares, pero la comodidad de los Goodyear es mucho mejor que la de sus competidores. Sin embargo, la comodidad sacrifica la respuesta de la carretera en comparación con otros neumáticos. Por el precio de casi la mitad del PSS, este neumático definitivamente ofrece una excelente relación calidad-precio.