Los mejores neumáticos para el Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 201

Compré estos neumáticos a 75 libras cada uno y los instalé para reemplazar los neumáticos Pirelli P Zero. En seco son más o menos iguales que los Pirelli y en mojado los he encontrado un poco mejores. Sin embargo, estos neumáticos parecen bastante duros, lo que le quita algo de la sensación de la carretera y la comodidad, aunque todavía no están muy lejos de los Pirelli. No los he tenido durante el tiempo suficiente para probar el desgaste o la degradación a largo plazo. Las impresiones iniciales son muy buenas y, en general, están cerca de los neumáticos premium en términos de rendimiento, pero a un precio mucho más económico.

VW Scirocco 2.0 tsi 180 bhp fwd 2018. Compré estos neumáticos después de tener Continental Conti Sport Contact 3. Los Continental duraron 11,500 millas con aproximadamente 2 ml restantes, estilo de conducción muy enérgico. Agarre en mojado: no me hace sentir nada seguro. Agarre en seco: no está mal, cuesta pisar a fondo el acelerador/gas en 1.ª a menos que estén calientes. Manejo: el control de tracción del Scirocco es increíblemente bueno, pero no creo que estos neumáticos vayan bien con el coche. Comparados con los Conti Sport, sin duda son Conti Sport.

Monté un juego completo después de un mes en Dunlop Sport Maxx, que eran horribles. Había tenido neumáticos Uniroyal en autos anteriormente y me resultaban bastante indiferentes, pero al leer algunas reseñas decidí que estos ofrecían todo lo que necesitaba. Tengo que recomendarlos porque son excelentes. El agarre en mojado es increíblemente bueno. De lo único que no estoy seguro es del desgaste, pero si puedo conseguir que duren un año, estaré muy satisfecho. La comodidad es excepcional: con los Dunlop, el auto no podía conducirse en la configuración de suspensión Sport porque la conducción era insoportablemente ruidosa, pero con los RS3, el auto no se conduce en ningún otro modo que no sea Sport, por lo que esto es una mejora enorme. El ruido de la carretera parece estar bien: tengo un estéreo decente, así que en realidad no sé si es bueno o malo, pero viendo que todo lo demás sobre los neumáticos es bueno, ¡esto también será bueno!

En cuanto a la conducción, tengo una idea bastante precisa de lo que hacen los neumáticos y supongo que se trata de uno de esos misteriosos clichés de conducción que a los llamados gurús de la conducción les gusta llamar feedback. En cuanto al subviraje, etc., no lo sé, ya que todavía no he provocado el vehículo. Mi opinión sobre los neumáticos después de poco más de 3.200 kilómetros es que ofrecen (en orden de prioridades) un rendimiento brillante y una excelente relación calidad-precio.