Los mejores neumáticos para el Volkswagen Golf R estate

Es un neumático realmente bueno. Mucho agarre en seco y mojado. Frena bien. Me inspiró mucha confianza durante el invierno con nieve y hielo. Lo usé a buen ritmo en carreteras rurales en mal estado y no me falló. Solo un problema: uno de los míos se abultó, lo cual no fue bueno, y tuve que cambiarlo.

Me gustan mucho estos neumáticos; tienen buen agarre tanto en seco como en mojado y ofrecen una gran confianza en mojado. Nunca me he sentido inseguro con ellos en mojado; son simplemente magníficos. Reemplazaron los Michelin PS5, que eran igual de buenos, pero quería probarlos porque había visto buenas críticas.
La tasa de desgaste parece estar bien. No he visto mucho desgaste después de 3000 millas, los 4 neumáticos todavía tienen una profundidad de banda de rodadura de 6,5 a 7 mm.
Ahora bien, la desventaja de estos neumáticos es que son horribles para conducir en asfalto en mal estado; generan muchísimo ruido. Vivo en Londres, donde el límite de velocidad suele ser de 32 km/h, y a esa velocidad son terriblemente ruidosos sobre asfalto viejo y en mal estado. Pensé que tenía los rodamientos de las ruedas en mal estado, pero en cuanto conduzco por una carretera recién pavimentada con menos de un año, se vuelven tan silenciosos.
Goodyear, ¿qué has hecho con estos neumáticos? Tuve el conjunto 3 hace muchos años en mi viejo mk7 GTI y eran fantásticos y no tenían ninguno de estos ruidos de neumáticos.
No sé, tal vez algo ha cambiado con estos neumáticos, ya que ahora están clasificados para autos eléctricos. Me pregunto si necesitan presiones de neumáticos más altas, mi Golf R Estate mk7.5 está clasificado para 38 psi y esta es la presión que configuré en estos inicialmente, tuve que bajarlo a 36 psi para hacer que los neumáticos fueran menos ruidosos pero perdiendo mpg.
No puedo esperar a que estos neumáticos se desgasten para poder reemplazarlos.

Muy buen neumático, he estado conduciendo durante 3 meses y no he tenido ningún problema.

Compré estos neumáticos porque eran los únicos que tenía en stock mi empresa local de neumáticos. Resultaron ser muy buenos, mucho mejores que mis neumáticos Nokian WR D4 anteriores. Son sorprendentemente silenciosos y parecen ofrecer mucho agarre y poca resistencia a la rodadura. También son agradables de conducir en una carretera con curvas. Siempre fui consciente de que antes tenía neumáticos de invierno mucho más estrechos y de perfil más alto (el tamaño de verano es 235/35/19, por lo que hay una gran diferencia), pero con estos, es fácil olvidarlo. Son efectivos incluso fuera de la "ventana" normal para los neumáticos de invierno (conduje más de 600 millas en 2 días, con la temperatura que no bajó de 11 °C).

En resumen, aunque se trata de un neumático de "gama media" (y que no habría comprado si no lo hubiera necesitado con urgencia), no dudaría en volver a utilizarlo, ¡me ha sorprendido lo bueno que es! Aún no he experimentado condiciones invernales adecuadas (solo algunas heladas fuertes), pero hasta ahora impresionante.

No sé cómo la gente hace menos de 20 000 km con Sport Contact 6. Seguro que están haciendo un mal trabajo con sus coches por todas partes. Yo los uso en un Golf R Wagon 2019 y estoy haciendo un mínimo de 35 000 km. Si me tomo las cosas con calma, llego a los 40 000-45 000 km. Son unos neumáticos fantásticos, puede que no tengan el mismo rendimiento que los Michelin Pilot Sport u otros neumáticos de alto rendimiento, pero tienen una gran durabilidad.

He estado usando estos neumáticos durante un par de meses. Me gusta el andar y los niveles de ruido, pero el agarre es significativamente peor que con los neumáticos All Season anteriores que tenía en el auto. Con los neumáticos anteriores, rara vez veía la luz de control de tracción y solo en arranques rápidos desde cruces. Estos neumáticos luchan por el agarre en los cruces y he hecho girar las ruedas al acelerar a 20 a 30 mph en línea recta en carreteras solo ligeramente húmedas. Solo he tenido que frenar bruscamente una vez con estos neumáticos, que fue en una carretera húmeda, perdieron tracción fácilmente, así que nuevamente no es impresionante. Sin duda, no volveré a comprarlos y volveré a mi elección anterior.

Después de comprar mi Golf R familiar hace poco más de un año, me di cuenta de que era necesario cambiar los neumáticos. El coche estaba equipado originalmente con Pirelli P-Zeros. Con los P-Zeros instalados, la experiencia de conducción se sentía entumecida, los niveles de agarre eran bajos y la calidad de conducción solo se puede describir como mala. Al principio pensé que esto se debía a la suspensión y me propuse mejorarla para una conducción más enérgica. Lo que estoy haciendo es exagerar los límites de este neumático. Después de leer y ver críticas del Michelin PS4S, decidí cambiar los neumáticos. Los neumáticos han transformado por completo el coche. El agarre y la sensación en clima seco son de otra liga. Ya no parece que el flanco se vaya a rendir cuando empiezas a entusiasmarte en un terreno sinuoso. El neumático es muy progresivo en la transferencia de la pérdida de tracción y se siente muy estable al frenar. Las capacidades de este neumático en clima húmedo son igualmente increíbles, brindan mucha confianza y agarre. Ha habido una mejora real en la calidad de conducción al instalar este neumático tanto a alta como a baja velocidad. Incluso aplicando más potencia al asfalto, la dinámica de este neumático no se ha visto afectada. Es difícil imaginar cómo podría mejorarse este neumático para cualquier entusiasta que disfrute de una conducción enérgica pero necesite un buen neumático para todo tipo de terrenos. No podría recomendarlo lo suficiente.

¡Neumático increíble, silencioso pero con buena sensación de dirección!

Como actualización de mi revisión de impresiones iniciales de hace poco más de 12 meses, solo puedo decir que estoy más impresionado con estos neumáticos a medida que pasa el tiempo. Al conducir en condiciones secas y húmedas, a temperaturas desde cero hasta muy por encima de eso, se agarran excelentemente y, como resultado, mi estilo de conducción no ha necesitado ser ajustado (por eso elijo usar los neumáticos correctos en la temporada correcta). El rendimiento en la nieve es excelente, pero nunca acelero en esas condiciones, por lo que no he estado ni cerca del límite.

En resumen, son seguros, predecibles y hay que esforzarse mucho para conseguir que se desprendan en las condiciones invernales del Reino Unido. Permítanme centrarme en disfrutar de la conducción. Me alegro de haberme desprendido de las marcas más caras dada mi experiencia con ellas, y estas son igual de buenas.

Neumático perfecto. Vengo de la PS4S, que tiene un tacto muy similar, ¡pero más barato!