Actualización de la reseña anterior: tras haber recorrido más de 11.200 km con estos neumáticos, han pasado mucho más tiempo y siguen en excelente estado. Tuve que realizar una frenada de emergencia y su rendimiento fue superior al de los CrossClimate 2 que tenía anteriormente. El ABS controló mejor la frenada, evitando el derrape. El desgaste es similar al de los CrossClimate 2. Tras unos 12.200 km, aproximadamente, los neumáticos tienen 5,9 mm de profundidad de dibujo, mientras que al principio tenían 7,5 mm. Esta diferencia de precio con los CrossClimate 2 es comparable, y estoy muy satisfecho con el desgaste. El agarre en barro, especialmente al aparcar en campos, es mucho mejor. Aún no los he probado en nieve y hielo.
Los mejores neumáticos para el Vauxhall Corsa sri
Los conductores de Vauxhall Corsa sri han dejado 10 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 90.651 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del Corsa sri, listadas más abajo.
Esta página trata específicamente del Vauxhall Corsa sri. Para el cuadro completo, la página del Vauxhall Corsa reúne 152 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Vauxhall Corsa →
- 10opiniones de propietarios
- 90.651 kmrecorridos con ellos
- 10neumáticos distintos valorados
- 76%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Vauxhall Corsa sri
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Vauxhall Corsa sri. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 195/55 R16 y 195/45 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Vauxhall Corsa sri ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Vauxhall Corsa sri |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 195/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Vauxhall Corsa sri ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Vauxhall Corsa sri |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 195/55 R16 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 195/55 R16 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/55 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 195/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Vauxhall Corsa sri ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Falken ZIEX ZE320, con 9,4 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Vauxhall Corsa sri |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 195/45 R16 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental UltraContact NXT
|
9,1 | 195/55 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | 195/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Vauxhall Corsa sri
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Vauxhall Corsa sri con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Vauxhall Corsa sri
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
He leído varias reseñas aquí y no creo que sean tan malas. En mi experiencia, el DX390 tiene una mejor reserva de seguridad que el Bridgestone Turanza T005. Mejor estabilidad en las curvas (los Turanza se desvían mucho antes que los DX) y un rendimiento decente en superficies mojadas.
La desventaja es el ruido. Turanza es mucho más silencioso que DX.
La desventaja es el ruido. Turanza es mucho más silencioso que DX.
Los tengo instalados en mi Golf R Estate Mk7 desde hace unos meses y son excelentes. Por eso, cuando el Corsa E 1.4t VX-Line de mi esposa necesitaba unos neumáticos delanteros nuevos, estos estaban entre los primeros de la lista de los que quería comprar. Los encontré a un buen precio en Internet.
Son tan buenos en el Corsa como en el Golf. El agarre en superficies secas es fantástico e inspiran confianza. Son muy silenciosos y también brindan una conducción suave. Los recomendaría totalmente. Todavía no he encontrado sus límites en el Golf en carreteras públicas, en superficies secas o mojadas.
En el pequeño Corsa son de primera clase. Reemplazaron un par de Continental que ya no estaban en su mejor estado, lo que había hecho que la parte delantera del Corsa fuera un poco inestable. Ahora que están puestos los Goodyear, parece un coche nuevo.
Son tan buenos en el Corsa como en el Golf. El agarre en superficies secas es fantástico e inspiran confianza. Son muy silenciosos y también brindan una conducción suave. Los recomendaría totalmente. Todavía no he encontrado sus límites en el Golf en carreteras públicas, en superficies secas o mojadas.
En el pequeño Corsa son de primera clase. Reemplazaron un par de Continental que ya no estaban en su mejor estado, lo que había hecho que la parte delantera del Corsa fuera un poco inestable. Ahora que están puestos los Goodyear, parece un coche nuevo.
Estos vinieron instalados de serie en mi Corsa E 1.4 Turbo SRI.
El agarre en seco parece razonable, pero no es nada del otro mundo, pero lo que perjudica a estos neumáticos es el agarre en mojado. Si no fuera por el hecho de que dicen continental en ellos, habría pensado que tenía neumáticos económicos ultra baratos instalados en su lugar, son así de malos.
El giro de las ruedas al entrar o salir de los cruces sin apenas acelerar y tomar una rotonda en mojado con estos es una revelación, la parte delantera simplemente parece alejarse de ti a menos que seas extremadamente cuidadoso.
Incluso en autopistas secas, el coche se siente muy nervioso con estos neumáticos, por lo que no inspira mucha confianza; la más mínima ondulación o bache hace que el coche se salga de la pista.
Quizás simplemente no sea una buena opción para este auto en particular, pero ya he tenido suficiente y probaré algunos Nexen N Blue HD Plus en las cuatro ruedas y veré si eso mejora el manejo.
El agarre en seco parece razonable, pero no es nada del otro mundo, pero lo que perjudica a estos neumáticos es el agarre en mojado. Si no fuera por el hecho de que dicen continental en ellos, habría pensado que tenía neumáticos económicos ultra baratos instalados en su lugar, son así de malos.
El giro de las ruedas al entrar o salir de los cruces sin apenas acelerar y tomar una rotonda en mojado con estos es una revelación, la parte delantera simplemente parece alejarse de ti a menos que seas extremadamente cuidadoso.
Incluso en autopistas secas, el coche se siente muy nervioso con estos neumáticos, por lo que no inspira mucha confianza; la más mínima ondulación o bache hace que el coche se salga de la pista.
Quizás simplemente no sea una buena opción para este auto en particular, pero ya he tenido suficiente y probaré algunos Nexen N Blue HD Plus en las cuatro ruedas y veré si eso mejora el manejo.
Bastante lamentable.
Los puse en mi viejo Corsa 1.4 y ni siquiera los 80 CV eran suficientes para estos neumáticos. No les importaba que giraran sobre superficies secas, ni hablar de mojadas.
Incluso sufrieron un par de sobrevirajes en una rotonda mojada, y eso no fue suficiente. Lo peor fue que ni siquiera era progresivo, simplemente se soltaba de la nada.
Cambié rápidamente a los Yoko Spec 2. En comparación, son neumáticos increíbles.
Los puse en mi viejo Corsa 1.4 y ni siquiera los 80 CV eran suficientes para estos neumáticos. No les importaba que giraran sobre superficies secas, ni hablar de mojadas.
Incluso sufrieron un par de sobrevirajes en una rotonda mojada, y eso no fue suficiente. Lo peor fue que ni siquiera era progresivo, simplemente se soltaba de la nada.
Cambié rápidamente a los Yoko Spec 2. En comparación, son neumáticos increíbles.
¡Qué neumático tan increíble! Mis neumáticos anteriores eran Rainsport 2 y eran bastante buenos, un poco entumecidos pero aceptables. ¡Estos RS3 están en otra liga de rendimiento! Se adhieren perfectamente a la carretera en seco, ¡y el agarre en mojado es increíble! Puede tomar curvas bajo la lluvia como lo hace en seco... muy impresionado... realmente no puedo juzgar el desgaste ya que no los he tenido por mucho tiempo... parece que se están desgastando en los costados... habiendo dicho eso, conduzco bastante rápido.
Mi papá los instaló en mi auto, son geniales, solo los usé 5000 millas, pero no tuve ningún problema. El nivel de ruido es diferente en diferentes superficies.
Acabo de reservar mi segundo juego de estos neumáticos después de recorrer unos 16.000 kilómetros sin problemas. Mi estilo de conducción se puede describir mejor como entusiasta y estos neumáticos no me han decepcionado. Mi coche no es tan pesado y, con un ajuste del motor bastante agresivo, necesito neumáticos en los que pueda confiar para agarrar la carretera.
Hacia el final de su vida útil, el agarre en superficies mojadas no era tan bueno, pero esa es la única queja real que tengo. Duraron mucho más que los Goodyear Eagle F1 GSD3 que tenía antes.
Hacia el final de su vida útil, el agarre en superficies mojadas no era tan bueno, pero esa es la única queja real que tengo. Duraron mucho más que los Goodyear Eagle F1 GSD3 que tenía antes.
Llevo usando estos neumáticos unos 3 años y me han impresionado mucho. Ofrecen un agarre en seco muy bueno y han podido mantener el morro pesado de mi coche bajo control cuando se les exige, sin embargo, los neumáticos realmente se lucen en carreteras mojadas. El rendimiento apenas disminuye en mojado y aún puedes apretar con fuerza. No tuve que bajar el ritmo en absoluto durante un día de pista con estos neumáticos que empezaron secos y se mojaron más tarde. ¡Muy impresionante! Las tasas de desgaste también son impresionantes, duran 27.000 kilómetros en la parte delantera incluso con una conducción enérgica y las traseras no están ni a la mitad de desgastadas después de casi 48.000 kilómetros. ¡Han valido cada centavo de los costes (ciertamente altos) hasta ahora!
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.