Los neumáticos funcionan muy bien. Acabo de conducir 1000 km con ellos en un coche deportivo. Una combinación de autopista y carreteras regionales al 50 %. Hasta ahora, los neumáticos han cumplido con su promesa. En seco funcionan como se esperaba. Son muy estables y tranquilos, incluso la sensación en el volante es agradable teniendo en cuenta que es un neumático de invierno. Tuve la oportunidad de conducirlos en medio de una tormenta de nieve en la autopista y en carreteras regionales y funcionaron mejor de lo que pensaba. Los probé una vez conduciendo en la autopista a 120 km/h con 30 cm de nieve y eran muy estables, muy impresionantes. No los usé mucho como para decir nada sobre el desgaste. En 5 años, he recorrido 8.000 km y todavía tienen buen aspecto. En general, creo que son neumáticos que vale la pena comprar.

Estos tienen el mismo patrón que los Bridgestone LM20 que tenía antes y sus características de rendimiento también son muy similares. Manejan bien la nieve y el hielo, pero no tan bien si el hielo es de tipo "vidrioso" recién formado. Supongo que necesitas neumáticos con clavos para ese tipo de hielo. Los LM20 habían durado 4 años con buen agarre, pero el año pasado no fue muy bueno a pesar del hecho de que no se habían desgastado mucho. Veremos cómo se comportan estos.

Neumáticos perfectos para la nieve. Los mejores neumáticos para nieve de la historia para vehículos que no sean SUV. Sobre hielo, el coche sigue siendo controlable. Sobre mojado, estoy seguro de que pueden mejorar, pero no hay neumáticos para nieve excelentes que sean muy buenos bajo la lluvia. Eficiencia de combustible aceptable. La banda de rodadura es perfecta para su precio razonable. El manejo en seco es bastante seguro y, como mis neumáticos son /45, tienen una buena respuesta a la carretera.

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Los neumáticos son excelentes en la nieve.

Puse Snoways Era en la parte delantera de mi Saab después de 21000 millas hasta el invierno de 2009 y nunca usé nada más. Cuando tienen aproximadamente 5 mm, se colocan en la parte trasera y coloco un par nuevo en la parte delantera.
El auto tiene 171000 ahora, tiene nieve en todo momento, un promedio de 37 a 38 mpg y siempre veo al menos 50000 millas en un par.
Son neumáticos bastante buenos y a menudo me han acompañado a casa a través de la nieve más profunda de un pie de profundidad en el tramo final de mi viaje. Vivo en el campo y las quitanieves llegan días tarde. He conducido muchas millas en mi vida, más de 500 000 con un solo Mercedes.
En los años ochenta teníamos neumáticos Vredestein Snow Plus, que eran buenos pero ruidosos; por el precio, los neumáticos Lassa de calidad son muy buenos.

¡Excelentes neumáticos de invierno!

Alto rendimiento sobre nieve. Agarre medio sobre mojado.

Excelentes neumáticos de invierno de gama media. Las nevadas y el hielo en las carreteras recientes no supusieron ningún problema.