No suelo escribir reseñas, pero mi experiencia con estos neumáticos fue tan profunda que me siento obligado a hacerlo. Acabo de comprar un Pathfinder que venía equipado con estos Hifly 602. Venían con un número DOT de 0824 y están tan poco desgastados que aún quedan pelos de inyección en la banda de rodadura. Sin embargo, llevé el coche a dar una vuelta por una pista de grava, nada muy extremo, con piedras de entre 2 y 4 cm de tamaño y nada afilado. De hecho, una pista por la que he conducido cientos de veces con mi otro 4x4 con Bridgestone Duelers, pero esta era la primera vez con los Hifly. Después de unos 500 m, oí un silbido e inmediatamente me di la vuelta. Justo cuando llegaba a casa, quité la rueda e inspeccioné el neumático cuidadosamente. Vi múltiples grietas entre la banda de rodadura y trozos de banda de rodadura rotos y faltantes. Una de las grietas debió de tener una piedra atascada y atravesó el trenzado, algo que nunca había visto antes. Los neumáticos se sienten frágiles sin aire, como si fueran de carretilla. Es realmente impactante y aterrador pensar qué pasaría si se usaran con fuerza en un lugar remoto. Todos los neumáticos del coche tienen grietas similares a la que quité. Teniendo en cuenta que mis Bridgestone tienen un Dot de 0318 y los uso a fondo en diversas superficies todoterreno difíciles sin tener nunca un problema, creo que el Hifly está muy por debajo de lo que se espera de un neumático M+S. Evítalos y opta por una marca de renombre que haya pasado por pruebas de seguridad y durabilidad; estos neumáticos irán a la basura, ya que una situación como esta en una montaña remota es un gran riesgo si le sucede a más de un neumático en el viaje.

Los neumáticos son muy ruidosos. Los neumáticos muestran signos de agrietamiento después de 10.000 km, aunque todavía quedan al menos 3 mm de dibujo.

Excelente en carreteras mojadas y secas, sorprendentemente se agarra bien en la nieve, uso mi camioneta para terrenos verdes, aunque no es la mejor marca que existe, hace su trabajo en barro y rocas tan bien como los neumáticos alternativos. Estoy considerando comprar un segundo juego de ruedas e instalar neumáticos para barro Hiflys en el segundo juego de ruedas y mantener estos ATS para la carretera y remolcar caravanas dentro y fuera de los campos

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Acabo de comprar un Troop Carrier y venía con estos neumáticos. Los 2 traseros necesitaban ser reemplazados, pero el puente tenía milímetros de altura, así que conduje cargado con 300 kg en la barra de remolque durante 3500 km. Estoy a punto de conducir 3500 km de regreso con los mismos neumáticos porque no se desgastaron rápidamente. Quedarme atascado en arena granulada profunda no fue un problema. Estaba en una subida con la presión máxima, después de bajar 3 a 30 psi y 4 a 15 psi y desenterrar los anclajes de los juegos de resortes, diferentes, brazos de dirección, el vehículo se balanceó una vez y se fue. Entonces, el agarre en la arena está bien con neumáticos casi en negrita. 30 km en asfalto con baja presión para inflar debido a la pereza. No hay pérdidas en los flancos. Estoy buscando neumáticos pronto. Mi tío tiene una marca diferente igual de fuerte en el 4x4 de mi primo. No soy exigente. Estos neumáticos se comportan bien y el precio es correcto.

Compré estos neumáticos hace un año y estoy muy contento con ellos. Los uso a diario en mi coche y en todo tipo de terrenos. ¡Baratos y buenos!

Compré 4 Hifly Vigorous nuevos hace aproximadamente 3 años y medio. No conduzco ese vehículo todo el tiempo y no llevo nada pesado en él. Los neumáticos todavía se ven casi nuevos. Yo diría que todavía queda un 90 % de la banda de rodadura. No hay grietas ni desgaste irregular. Pero comencé a sentir una vibración y empeoró cada vez más. Fui al taller de neumáticos y me indicaron que 3 de los 4 neumáticos tenían grandes burbujas. Los 3 neumáticos se estropearon el mismo día. Recomiendo comprar una marca de neumáticos diferente.

comprado en 2015, conducido principalmente en áreas locales, aproximadamente 800 millas de ida y vuelta. Solo 14000 millas cuando la correa se separó y causó una vibración que no se detectó al principio. Luego, dentro de las 200 millas, la correa de otro neumático se separó.

Compré mi triton glxr modelo 2010
Tenía neumáticos 265 70 17 AT601 hi fly.
Viajé por Australia conduciendo principalmente sobre asfalto, pero también sobre arena, grava, rocas y barro.
Excelentes neumáticos y volvería a comprarlos.
Hasta ahora más de 60.000 km
A 2 neumáticos les quedan 30000 km.
2 neumáticos con 10000 km por recorrer
Compralos

Los peores neumáticos que he comprado. Después de 3000 millas, comenzaron a ahuecarse. Después de solo 15,500 millas, los flancos comenzaron a agrietarse gravemente.

Me los instalaron la semana pasada. Pensé seriamente que estaba bien, tengo esa marca en mi caravana y no he tenido problemas. No los use en su vehículo si va a trabajar un poco en el monte. Las paredes laterales son suaves como la mantequilla. Sí, en la carretera parecen buenas y silenciosas, pero son tan suaves que se pueden ver que se desgastan rápidamente. Me temo que obtienes lo que pagas. Ya he usado 5 tapones para salir del apuro y me quedo con nuestra ruta principal, lo que no ha causado ningún problema para los últimos neumáticos y las viejas camionetas agrícolas.

Compré estos neumáticos nuevos para mi Chevrolet Silverado 2500 HD hace dos años. Mi camioneta tuvo un pequeño problema de vibración después de la instalación. Llevé el vehículo al taller de neumáticos para que los equilibraran y alinearan, aunque no necesitaba la alineación. Uso mi camioneta solo para uso personal, por lo que se conduce poco (excepto para acampar, pescar, los fines de semana por la ciudad). El problema de vibración empeoró. Hice reequilibrar la transmisión, puse amortiguadores nuevos, giré los rotores (reemplacé un montón de cosas) pensando que era la camioneta... ¡EQUIVOCADO! Eran los neumáticos. 2 de los neumáticos desarrollaron enormes bultos. Los neumáticos ya no tienen garantía, así que perdí el dinero y necesito reemplazar todos los neumáticos. NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS. Parecían una gran compra en ese momento y la banda de rodadura se ve agresiva para un neumático AT. ¡Me engañaron!
Hay ciertas cosas en la vida en las que no se debe escatimar. 1. Papel higiénico. 2. Bolsas de basura. 3. Vehículo cómodo. 4. NEUMÁTICOS.

Recuerda mis palabras: ¡te arrepentirás de esta compra!

Reemplazamos los neumáticos delanteros de Dmax por 2 Hifly antes de un gran viaje (de Brisbane a Birdsville y regreso). Los últimos doscientos kilómetros de ida y vuelta desde Birdsville son de tierra, y estos hicieron el trabajo como las grandes marcas. No tuvimos problemas de agarre y manejamos el terreno arenoso hasta Big Red sin problemas. En el camino de regreso, pasamos muchos 4x4 y caravanas con neumáticos reventados; los nuestros no tuvieron ningún problema. Cuando llegamos a Brisvegas, revisé los bajos de la camioneta y el auto, así como los neumáticos. Muchos impactos de piedras y abolladuras en el chasis, etc., pero los neumáticos todavía estaban en buenas condiciones. Pensé en usar estos 2 Hifly como repuestos y poner un nuevo juego de Yoko para el viaje al cabo, pero creo que estas criaturas lo hicieron bastante bien, considerando todo. Un poco ruidosos en la carretera y no los he golpeado mucho en mojado, pero no puedo quejarme por el precio que pagué. Estaba completamente cargado, un vehículo de 3 toneladas y una camioneta de 3 toneladas.

Compré cuatro de estos neumáticos y los cuatro se separaron con menos de 10,000 millas, el peor neumático que he usado.
Los compré en Tire Kingdom, quienes se negaron a respaldar el neumático y solo intentaron venderme otras marcas después.
Se separaron la tercera y la cuarta llanta. Voy a buscar asesoría legal para saber qué se puede hacer.

Usé estos neumáticos en la ruta Canning Stock de 2000 km en Australia Occidental, conocida por su duro entorno con arena, roca y grava, y funcionaron mejor de lo esperado.

Nunca volveré a comprar estos neumáticos. Los neumáticos tienen menos de 7 meses y se están separando. También tengo un amigo que compró estos neumáticos y tuvo los mismos problemas. Tuve que reemplazar los seis con aproximadamente el mismo kilometraje que los míos. De hecho, compré los míos después de que él compró los suyos pensando que eran una buena oferta. Mi camioneta tenía 234,569 millas cuando las instalé, ahora tiene 247,990, por lo que, según mi experiencia, son de mala construcción.