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BFGoodrich All Terrain TA KO2

Sustituido por el BFGoodrich All Terrain TA KO3

El BFGoodrich All Terrain T/A KO2 es un neumático todoterreno para todas las estaciones, con un gran rendimiento fuera del asfalto y en nieve. Sus principales compromisos son la frenada en seco y en mojado, el confort de marcha y el ruido.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 72% de 49 opiniones de conductores el 60% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 4.º posición media en 3 tests independientes Último: P2 de 5 · 2024 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Nieve, Todoterreno Seco, Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 49opiniones de conductores
  • 1.871.513km recorridos
  • 3tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

BFGoodrich All Terrain TA KO2

6,2/10

Mejor que el 22 % de los neumáticos todoterreno

  • Confianza media
  • 2 tests
  • 49 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 42 neumáticos todoterreno con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 2 publicaciones · 2024 21 % 88 %
Opiniones de conductores49 opiniones de conductores · valoración media 72 % 30 % 12 %
Combinado 22 % 6,2

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos todoterreno en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 19 % 26 % 2
SecoFrenada y manejo en seco 5 % 20 % 2
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 92 % 19 % 2
TodoterrenoTracción y manejo en grava, hierba, arena y barro 82 % 14 % 2
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 11 % –
ValorDesgaste, eficiencia y coste 0 % 6 % 2
ConfortRuido y confort de marcha 23 % 4 % 2

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 76 % 2
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 57 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 33 % 2

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 89 % de la cifra de los tests. El 11 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2024 El MEJOR neumático todoterreno para 2025 Tyre Reviews · 35x12.5R17 P2 / 5
  2. 2024 Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024] Pro Mobil · 255/55 R18 P7 / 7
  3. 2017 Prueba de neumáticos para vehículos todoterreno 4x4 Drive Out 2017 Drive Out · 265/65 R17 P2 / 7 Solo clasificación

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 termina de media en la posición 4.

3 Pruebas
0 Pruebas ganadas
4.º Promedio
2.º Mejor
7.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20172024

Posición en cada test

El último test

El MEJOR neumático todoterreno para 2025 P2 de 5

A pesar de ser uno de los diseños más antiguos de la prueba, el KO2 sigue siendo competitivo, y se destaca especialmente en el rendimiento todoterreno y sobre nieve. Si bien su comportamiento en carretera no fue el mejor de su clase, ofreció un paquete completo que equilibró la capacidad todoterreno con un comportamiento aceptable en carretera.

Fuerte: Manejo en seco sub., Puntuación en carretera sub., Frenado en mojado, Aquaplaning en línea recta, Frenado en nieve, Comportamiento en nieve, Manejo en nieve sub., Comportamiento en tierra, Manejo en tierra sub., Comodidad sub., Ruido sub. Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Comportamiento en mojado, Valor Ganador: Falken Wildpeak AT4W

Todos los tests independientes del BFGoodrich All Terrain TA KO2, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2024El MEJOR neumático todoterreno para 2025Tyre Reviews · 35x12.5R17P2 / 5Probado por Tyre Reviews Recomendado
2024Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024]Pro Mobil · 255/55 R18P7 / 7
2017Prueba de neumáticos para vehículos todoterreno 4x4 Drive Out 2017Drive Out · 265/65 R17P2 / 7

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Vídeos

I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!

I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas48 medidas disponibles

30-325Ancho9-85Perfil15-20Llanta100-121 Q-TÍndice de carga/velocidad2014Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 48 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

74-75dB B

3PMSF en todas las medidas

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el BFGoodrich All Terrain TA KO2 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 frena un 21,3% más largo que rivales Premium, un 8% más largo que rivales de gama media y un 6,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 19/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,5/10 en mojado a partir de 49 opiniones.
¿Qué tal es el BFGoodrich All Terrain TA KO2 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 frena un 3,2% más largo que rivales Premium, un 2,9% más largo que rivales de gama media y un 1,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 5/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,1/10 en seco a partir de 49 opiniones.
¿Qué tal es el BFGoodrich All Terrain TA KO2 en nieve?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 frena un 25,6% más corto que rivales Premium, un 10,5% más corto que rivales de gama media y un 1,1% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 11,8% mejor que rivales Premium, un 0,1% peor que rivales de gama media y un 4% peor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 92/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en nieve a partir de 49 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el BFGoodrich All Terrain TA KO2?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del BFGoodrich All Terrain TA KO2 es un 19,8% mayor que rivales Premium, un 16,9% mayor que rivales de gama media y un 20,2% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el BFGoodrich All Terrain TA KO2 dure alrededor de 36.875 millas (59.344 km).
Más preguntas sobre el BFGoodrich All Terrain TA KO2 (10)
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Sobre 49 valoraciones de propietarios, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 8,3 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 6,3. 26 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 58% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del BFGoodrich All Terrain TA KO2?
En toda su gama, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de E en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 74 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Los propietarios puntúan el BFGoodrich All Terrain TA KO2 con un 6,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 39 reseñas.
¿Cómo se desgasta el BFGoodrich All Terrain TA KO2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el BFGoodrich All Terrain TA KO2 con un 8,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 39 reseñas. 26 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 32.187 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el BFGoodrich All Terrain TA KO2?
El 60% de los propietarios dice que volvería a comprar el BFGoodrich All Terrain TA KO2, según las 47 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 30% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich All Terrain TA KO2 en cuanto a tracción fuera de asfalto?
De las 39 opiniones de propietarios analizadas del BFGoodrich All Terrain TA KO2, 20 mencionan tracción fuera de asfalto: 20 lo elogian (gran tracción fuera de asfalto) y 0 lo critican (poca tracción fuera de asfalto). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich All Terrain TA KO2 en cuanto a duración?
De las 39 opiniones de propietarios analizadas del BFGoodrich All Terrain TA KO2, 15 mencionan duración: 12 lo elogian (larga duración) y 3 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del BFGoodrich All Terrain TA KO2 en cuanto a confort de marcha?
De las 39 opiniones de propietarios analizadas del BFGoodrich All Terrain TA KO2, 14 mencionan confort de marcha: 5 lo elogian (cómodo) y 9 lo critican (duro). Leer esas opiniones
¿Ha sido sustituido el BFGoodrich All Terrain TA KO2?
El BFGoodrich All Terrain TA KO2 ha sido sustituido por el BFGoodrich All Terrain TA KO3.
¿En qué medidas está disponible el BFGoodrich All Terrain TA KO2?
El BFGoodrich All Terrain TA KO2 está disponible en 52 medidas, que van desde 30-325/9-85 R15-20.
Preguntas de propietarios (1)
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el BFGoodrich All Terrain TA KO2

Is anyone else having out of round (runout) problems with the 235/85/16 new tires balanced perfectly. All terrain TA KO2
5 de marzo de 2022
Sí, parece que hay una versión HRS (Hankook Runflat System) del neumático disponible en 225/50 R17.

Reseñas de propietarios del BFGoodrich All Terrain TA KO2

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 39 reseñas

Los propietarios elogian con más frecuencia el BFGoodrich All Terrain T/A KO2 por su tracción fuera de carretera, con poco más de la mitad de los revisores llamándolo "masivamente mejor fuera de carretera" y particularmente fuerte en roca, grava y tierra. También recibe elogios regulares por su durabilidad: alrededor de dos de cada cinco mencionan una larga vida útil de la banda de rodadura, y aproximadamente uno de cada cinco informa específicamente de una fuerte resistencia a los pinchazos. En la carretera, la opinión es más dividida, pero una parte significativa se queja de una conducción firme y un aumento del ruido de la carretera (cada uno planteado por alrededor de un tercio de los propietarios). El rendimiento en mojado es el otro compromiso común: el agarre en mojado es mixto en general, pero alrededor de uno de cada seis critica explícitamente el frenado en mojado.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 39 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 49 valoraciones

  • Nota de propietarios 72%
  • Desgaste 83%
  • Agarre en Seco 81%
  • Agarre en Nieve 80%
  • Sensación del Camino 69%
  • Manejabilidad 69%
  • Comodidad 68%
  • Agarre en Mojado 65%
  • Agarre en Hielo 63%

Reseñas destacadas

Más útil 41%

“Se instalaron 4 K02 en septiembre de 2022 a 10 700 km. Me dijeron que podía esperar una vida útil de entre 80 000 y 100 000 km. Conduzco por muchas carreteras asfaltadas y hago un poco de remolque. Me parecieron muy...”

  • Toyota hilux
  • 67.592 km
Leer la reseña completa → 1.042 la encontraron útil
Más crítica 53%

“En mi opinión, hacen demasiado ruido y tienen demasiados compromisos en carretera, especialmente sobre mojado. Son extremadamente duraderos y ofrecen una buena sensación todoterreno, por lo que depende de la aplicación...”

  • Toyota Land cruiser prado
  • 32.187 km
Leer la reseña completa → 933 la encontraron útil
Mayor recorrido 61%

“Compré neumáticos usados del 2017 y ahora son del 2023. Todavía les queda mucho dibujo, pero ahora puedo notar el desgaste. Pero bueno, han pasado 7 veranos en los que las temperaturas en Dubai alcanzaron los 55 °C y la...”

  • Mitsubishi Pajero
  • 133.017 km
Leer la reseña completa → 906 la encontraron útil

Las 39 reseñas del BFGoodrich All Terrain TA KO2

Distribución de notas sobre 38 reseñas escritas
57%
Miembro
Impresiones iniciales

No puedo recomendar el AT KO2 para un uso predominantemente en carretera.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 4
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 3
  • Agarre en Nieve 7
  • Agarre en Hielo 8
Útil 3
58%
Miembro
Impresiones iniciales

He tenido estos neumáticos en mi Land Cruiser durante los últimos 4 años (solo 1 invierno con ellos, y luego conseguí un juego dedicado de neumáticos de nieve). En cuanto a rendimiento en carretera pavimentada, diría que son solo promedio en general. Sin embargo, no son geniales en las curvas con lluvia y son un poco duros en carreteras pavimentadas. Los tuve durante un invierno, pero me decepcioné mucho. Tienen un rendimiento promedio en la nieve y en el hielo son horribles. Tienen una calificación de 3 picos, y algunas personas hablan maravillas de ellos en invierno, pero yo no quedé impresionado en absoluto. Comparados con mis Nokian Hakkapeliitta R5, ni siquiera se acercan.

Fuera de carretera es donde brillan. He hecho muchos viajes de off-road/overlanding y bajo la presión a 15-25 psi dependiendo del terreno y la velocidad. Tienen un gran rendimiento en caminos de tierra y grava. Son más fuertes en roca. Se moldean extremadamente bien alrededor de las rocas. No son los mejores en barro. Se llenan bastante fácilmente, pero sé que no son M/T, así que no espero esos resultados. Nunca he tenido un pinchazo ni un desgarro en el costado.

Si no vas a hacer off-road con estos neumáticos, no los recomendaría. Consigue algo como el Michelin Defender.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 5
  • Agarre en Hielo 3
Útil 8
70%
Miembro
Impresiones iniciales
Es un gran neumático sólido en un Tacoma de tercera generación, pero no hice off-road ni suficientes caminos de tierra para que los neumáticos valieran la pena para mí. El ruido en la carretera y la comodidad en carreteras y autopistas son la única razón por la que no los compraría de nuevo para mi caso de uso. El desgaste es excelente en estos neumáticos y es un buen conductor invernal.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 9
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 4
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 8
Útil 47

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el BFGoodrich All Terrain TA KO2? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el BFGoodrich All Terrain TA KO2?
79%
beer_foam
Impresiones iniciales
Estos neumáticos son una de las opciones estándar para todoterreno por una buena razón. No los he usado mucho fuera de carretera, pero han recorrido algunos senderos rocosos y muchos caminos de grava irregulares sin problemas. La tracción en barro es aceptable, pero claro, no son neumáticos para barro. La tracción en nieve, aguanieve e incluso nieve profunda ha sido excelente, pero el agarre en hielo y nieve compacta es mucho menos impresionante y te recuerda que no son neumáticos de invierno propiamente dichos. Puede que sea una limitación común en la mayoría de los neumáticos todoterreno, pero es tan grave que no los recomendaría para alguien que solo busca un buen rendimiento en cualquier condición climática para una camioneta o SUV de uso urbano. Si necesitas un neumático duradero para todo tipo de terreno, tanto dentro como fuera de la carretera, especialmente en climas cálidos y secos, estos serían una excelente opción.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 4
Útil 132
76%
ChrisM
Impresiones iniciales
Excelente neumático, mucho mejor que el original de la camioneta. No comprometió el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) ni el agarre en mojado; mucho mejor todoterreno.

En arena blanda se asentaba un poco más abajo, había un poco más de resistencia pero se podía aplicar potencia de manera mucho más efectiva y así superar la resistencia con mucha más facilidad.

¡Sin pinchazos! Tuve dos pinchazos en 15.000 km con los neumáticos de fábrica (en un viaje todoterreno por Australia) y nunca he vuelto a pinchar.

Me pasé al Maxxis RAZR AT811, que es un poco mejor en el barro, ¡pero no puedes equivocarte con un BFG AT KO2!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
Útil 247
74%
Miembro
En mi opinión, un excelente neumático AT; no se siente inútil en ninguna situación. Me han impresionado mis KO2 tanto en nieve como en terrenos todoterreno ligeros. El agarre es excelente en ambos casos. He pasado por encima de algunas rocas y nunca he sentido riesgo de pinchazo. Para los posibles compradores, tengan en cuenta que en carretera hay un equilibrio. En seco, los neumáticos pueden chirriar en las curvas, especialmente si hace calor (la presión de los neumáticos es la correcta). En mojado, hay un mayor riesgo de aquaplaning en línea recta. Los neumáticos son más ruidosos que los de carretera normales, pero no he notado ningún efecto negativo en la comodidad. En cuanto al desgaste, no he notado ninguna disminución en el rendimiento en los más de 4 años que los he usado. Un último consejo: cuando los pedí, no sabía que existía una opción sin letras blancas, y esto es lo que recibí. Una pena, ya que mi coche es negro y el RWL habría quedado genial.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 10
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 8
Útil 397
41%
Miembro
Se instalaron 4 K02 en septiembre de 2022 a 10 700 km. Me dijeron que podía esperar una vida útil de entre 80 000 y 100 000 km. Conduzco por muchas carreteras asfaltadas y hago un poco de remolque. Me parecieron muy ruidosos y un andar bastante duro. Aunque se han portado bien en mojado, no tanto en seco.
Pero lo más decepcionante es que, después del precio, tendrán que reemplazarse ahora, en enero de 2025, a los 149 000 km.
Acepto que puedo ser un conductor un poco agresivo, pero, en mi opinión, ¡que solo haya durado 42.000 km es impactante!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 2
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 1.042
86%
Miembro
Los tuve en mi 4Runner durante años. Los usé en todo tipo de clima y terreno. Siempre me dieron total confianza sin importar lo que pasara: nieve, humedad, sequedad, baches, tierra... lo que fuera, estaba seguro de que estos neumáticos podrían soportarlo. Los compraría nuevamente. Además, para nieve/todo terreno, eran razonablemente silenciosos y cómodos y tenían un buen rendimiento. Mantenlos inflados y rótalos y obtendrás la garantía de desgaste.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 8
Útil 1.097
60%
Miembro
Para obtener un consumo de combustible razonable con estos neumáticos, se requiere un mínimo de 60 psi, lo que hace que estos neumáticos sean brutalmente ásperos incluso con los baches más pequeños del camino. Se agarran como pegamento en clima seco y húmedo, pero lamentablemente no he tenido la oportunidad de usarlos fuera de la carretera desde que los instalé en reemplazo de los ruidosos neumáticos Goodyear Wrangler OEM que venían en mi GMC AT4 2019. En una carretera lisa, estos neumáticos desaparecen y es un sueño conducir sobre ellos. Pero una vez que comienzan los baches, las cosas se ponen difíciles. Estos son neumáticos de rango de carga E, y las altas presiones son normales y les encanta una carga pesada, pero pagas un precio en la comodidad en carreteras difíciles. Probablemente no los vuelva a comprar. sino que opte por un neumático de rango de carga C que pueda soportar presiones más bajas y absorber los baches un poco mejor.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 7
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 6
Útil 935
43%
Miembro
  • Toyota Tacoma
  • 265/75 R16
  • 32.187 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Al principio funcionan muy bien, pero la goma se endurece con el tiempo y cualquier tipo de clima frío o húmedo los convierte en discos de hockey.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 7
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 7
  • Agarre en Nieve 3
  • Agarre en Hielo 1
Útil 961
56%
Miembro
Hace mucho ruido después de varios años de uso constante. Al parecer, la goma se endurece y se vuelve ruidosa como neumáticos de arena.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
Útil 955
72%
Miembro
Excelente neumático AT que es muy resistente. El agarre en superficies mojadas y el frenado me parecieron un poco deficientes.
Fuera de carretera es excelente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 5
Útil 975
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