Estos son los mejores neumáticos AT que he tenido. Y realmente son maltratados, solo por donde vivo. Arena, barro, piedras y rocas, ningún problema. Pero también en el asfalto, son bastante cómodos y no hay zumbidos ni vibraciones. Estoy considerando un nuevo 4x4 y definitivamente haré que el concesionario monte estos neumáticos.
Neumáticos 245/70 R16
Todo lo que sabemos sobre la medida 245/70 R16: 47 opiniones de conductores que cubren 1.147.815 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 47opiniones de propietarios
- 1.147.815 kmrecorridos con ellos
- 336neumáticos fabricados en esta medida
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Último ganador de prueba |
|---|---|---|---|
| Toda la temporada | Falken Wildpeak AT3W 7,4 Versión actual: Falken Wildpeak AT4W | 89% de 3 opiniones | - |
La elección de los conductores es la puntuación ponderada más alta en 245/70 R16; el ganador de la prueba sale de la prueba independiente más reciente realizada en esta medida. Todas las pruebas están más abajo.
Los neumáticos 245/70 R16 mejor valorados
Valorados solo por conductores que usan esta medida. Un neumático necesita al menos 3 opiniones en 245/70 R16 para entrar en la clasificación; el orden pondera la nota por el número de opiniones, así que una sola opinión entusiasta no puede encabezar una tabla.
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático Toda la temporada mejor valorado en 245/70 R16 es el Falken Wildpeak AT3W - 89% de 3 opiniones de conductores en esta medida. El neumático actual de esa línea es ahora el Falken Wildpeak AT4W.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken Wildpeak AT3W
Sustituido por Falken Wildpeak AT4W
|
89% | 3 | 45.063 km | 7,4 |
| 2 |
Michelin Latitude Cross
|
83% | 3 | 131.966 km | 8,4 |
| 3 |
Pirelli Scorpion ATR
Sustituido por Pirelli Scorpion XTM AT
|
80% | 3 | 156.106 km | 7,8 |
| 4 |
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Sustituido por BFGoodrich All Terrain TA KO3
|
73% | 3 | 141.622 km | 6,2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Datos de la etiqueta europea en 245/70 R16
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 245/70 R16 y no un rango de todo un modelo. 200 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 111 (hasta 1.090 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 99 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
11 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Bridgestone Blizzak LM005 Invierno 8,9
- Michelin Primacy 4+ Verano 8,8
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Nokian Hakka Blue 2 SUV Verano 8,1
- Nokian Wetproof SUV Verano 7,9
- General Grabber GT Plus Verano 7,3
B Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 13 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Vredestein Quatrac Toda la temporada 9,5
- Bridgestone Blizzak LM005 Invierno 8,9
- Michelin Primacy 4+ Verano 8,8
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Nokian WR SUV 4 Invierno 8,7
- Firestone RoadHawk Verano 8
69dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 245/70 R16 más silenciosos están etiquetados con 69 dB de ruido exterior:
- Bridgestone Blizzak 6 Invierno 9,4
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Yokohama Geolandar AT G015 Toda la temporada 8
- Toyo Open Country AT plus Toda la temporada 7,8
- Cooper Zeon 4XS Sport Verano 7,2
- Yokohama Geolandar HT G056 Toda la temporada 6,9
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 245/70 R16?
Un neumático 245/70 R16 mide 245 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (172 mm) y se monta en una llanta de 16 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 749 mm.
| Ancho de sección | 245 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 172 mm |
| Diámetro de llanta | 16" (406 mm) |
| Diámetro total | ≈ 749 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.354 mm |
| Vueltas por km | ≈ 425 |
| Vueltas por milla | ≈ 684 |
También se escribe
245/70R16 245/70 ZR16 245-70-16 245 70 16
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 245/70 R16?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Kia Motors Sorento EX 2.5
5 opiniones en esta medida
Mitsubishi Pajero/Montero Sport
4 opiniones en esta medida
Nissan Terrano II
2 opiniones en esta medida
Chevrolet Traiblazer
2 opiniones en esta medida
Mitsubishi L200
2 opiniones en esta medida
Mitsubishi Shogun sport
2 opiniones en esta medida
Kia Motors Sorento 2.5 XE Manual
2 opiniones en esta medida
Toyota Landcruiser
2 opiniones en esta medida
Dodge Dakota
2 opiniones en esta medida
Ford Ranger
2 opiniones en esta medida
Todos los neumáticos valorados en 245/70 R16
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 28 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Falken Wildpeak AT3W Sustituido por Falken Wildpeak AT4W | Toda la temporada | 89% | 3 | 45.063 km |
| Michelin Latitude Cross | Toda la temporada | 83% | 3 | 131.966 km |
| Pirelli Scorpion ATR Sustituido por Pirelli Scorpion XTM AT | Toda la temporada | 80% | 3 | 156.106 km |
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Sustituido por BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Toda la temporada | 73% | 3 | 141.622 km |
| BFGoodrich AllTerrain TA KO Descatalogado | Toda la temporada | 68% | 3 | 61.268 km |
| Cooper Discoverer MS | Invierno | 81% | 2 | 0 km |
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Toda la temporada | 62% | 2 | 60.350 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 336 neumáticos se fabrican en 245/70 R16. Ver todos los neumáticos 245/70 R16 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 245/70 R16
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
He tenido mochilas de muchas marcas, incluidas marcas baratas como Nangkank, pero la Wildpeak me convenció por completo en invierno.
He tenido neumáticos Michelin anteriormente, que eran muy caros, pero la relación calidad-precio no puede competir con la de Falken.
He tenido neumáticos Michelin anteriormente, que eran muy caros, pero la relación calidad-precio no puede competir con la de Falken.
Viviendo en el noroeste, estas llantas me complicaban la vida al conducir en carreteras mojadas. Con demasiada frecuencia, derrapaba tanto en otoño/invierno que empecé a no conducir mi vehículo en condiciones de lluvia. En carreteras secas, la tracción era sólida y el manejo era cómodo.
Cambié de Pirelli Scorpion AT plus por estos. La diferencia es increíble. Mucho más agarre en nuestra "carretera", que es un camino de cabras de 3 km que baja por una montaña, que se vuelve extremadamente resbaladiza y embarrada cuando llueve. Los mejores neumáticos AT que he tenido en mi Mitsubishi. Estoy muy contento. Y también se ven bien.
Hace seis meses que tengo instalados estos Cooper AT3. Mis impresiones y experiencias iniciales son que son un excelente juego de neumáticos.
Conduzco un Kia Sorento con tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial y hago 50/50 en carretera y fuera de ella. Seco y barro. Solo puedo decir que fuera de la carretera estos neumáticos no me han decepcionado. He conducido por Gales en condiciones secas y húmedas y he estado muy contento con esta compra. Se adhieren bien al barro y te sacan de apuros en 4x4. En la carretera a velocidades de autopista no se puede decir realmente que son neumáticos A/T. Solo un zumbido apenas audible de la banda de rodadura agresiva, pero realmente tendrías que prestar atención para escuchar la diferencia entre estos y los neumáticos de carretera. Lo único que noté fue la respuesta de la carretera ligeramente más suave a través del volante. Incluso a 35 psi la sensación de la carretera es bastante suave, pero ¿es esto porque son neumáticos A/T y no neumáticos de carreras de asfalto? Sin embargo, esto no afecta el manejo o la confianza, ya que se agarran a la carretera muy bien en mojado y seco. La sensación suave también proporciona una conducción muy cómoda en la carretera.
Sí, volveré a comprarlos cuando se acerquen a los 4 mm.
Conduzco un Kia Sorento con tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial y hago 50/50 en carretera y fuera de ella. Seco y barro. Solo puedo decir que fuera de la carretera estos neumáticos no me han decepcionado. He conducido por Gales en condiciones secas y húmedas y he estado muy contento con esta compra. Se adhieren bien al barro y te sacan de apuros en 4x4. En la carretera a velocidades de autopista no se puede decir realmente que son neumáticos A/T. Solo un zumbido apenas audible de la banda de rodadura agresiva, pero realmente tendrías que prestar atención para escuchar la diferencia entre estos y los neumáticos de carretera. Lo único que noté fue la respuesta de la carretera ligeramente más suave a través del volante. Incluso a 35 psi la sensación de la carretera es bastante suave, pero ¿es esto porque son neumáticos A/T y no neumáticos de carreras de asfalto? Sin embargo, esto no afecta el manejo o la confianza, ya que se agarran a la carretera muy bien en mojado y seco. La sensación suave también proporciona una conducción muy cómoda en la carretera.
Sí, volveré a comprarlos cuando se acerquen a los 4 mm.
Compré 4 de los neumáticos en Walmart hace unos dos años. Los 4 neumáticos se están desgastando en el borde exterior de los neumáticos. También creo que el andar es muy inferior al que solía usar cuando conducía mucho más. Los he rotado con regularidad y he realizado una alineación de la parte delantera, que el mecánico señaló que solo hizo un ligero ajuste. Los neumáticos solo tienen alrededor de 4000 millas. No es broma. Voy a ir a Walmart. NO volvería a comprar este neumático.
Después de investigar un poco, me decidí por los Pirelli Scorpion AT+ y no me arrepiento. Son neumáticos realmente buenos, tanto dentro como fuera de la carretera. El primer año tuve que conducir una hora por autopista para llegar a la granja que acabamos de comprar (Valencia, España), luego 3 km por un camino forestal con sal y los últimos 2,5 km por la pista hasta la granja. Esta pista es realmente mala, con roderas profundas, baches, raíces y rocas puntiagudas. Al principio solía conducir en 4x4, pero esto no es realmente necesario ya que estos neumáticos tienen mucho agarre, así que ahora con tiempo seco conduzco en 4x2. Pero, tan pronto como llueve, las partes más planas de esta pista se vuelven muy resbaladizas, así que siempre en 4x4. Pero incluso entonces estos neumáticos funcionan muy bien y te sientes seguro y confiado. Ahora llevamos un año viviendo en la granja y subimos y bajamos la montaña al menos una vez al día, pero a veces dos o incluso tres veces. Tengo los neumáticos desde hace poco más de dos años y han recorrido 12.000 km, pero todavía parecen estar en bastante buen estado, teniendo en cuenta el uso que reciben a diario. Si los volvería a comprar depende de lo que esté disponible en el mercado. Los neumáticos mejoran constantemente, pero por ahora, sin duda los recomiendo.
Tuve la oportunidad de utilizar los neumáticos que utilizo desde hace 2 años en condiciones de nieve, humedad y todoterreno. Es un neumático ideal en cuanto a comodidad de conducción, frenado en diferentes tipos de carreteras y agarre en carretera.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.