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Maxxis Bravo H/T760

El Maxxis Bravo HT760 es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.

7.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
76%
Agarre en Mojado
64%
Sensación del Camino
70%
Manejabilidad
66%
Desgaste
82%
Comodidad
82%
Volver a comprar
74%
5 Reseñas
60% Promedio
56,060 millas recorridas
Maxxis Bravo HT760

Maxxis Bravo HT760

All Season Mid-Range
BETA
7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 60.4%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.8
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Neumáticos Alternativos

8.0/10
81% 59 reseñas
7.5/10
83% 10 reseñas
7.2/10
74% 27 reseñas
7.0/10
76% 8 reseñas
6.9/10
79% 6 reseñas
6.6/10
80% 14 reseñas
6.6/10
72% 37 reseñas

Preguntas y respuestas para el Maxxis Bravo HT760

Hacer una pregunta
July 10, 2023

What is the maximum number of years one can use a Mxxis SUV tyre before one can say tyre has expired?

La visión general es de 5 años de uso, y si se almacenan adecuadamente durante los primeros dos años, eso sumaría 7 años desde la fecha de producción en la pared lateral, pero como siempre, las condiciones pueden afectar esto, así que inspeccione sus neumáticos regularmente.
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Top 3 Maxxis Bravo HT760 Reseñas

Dado 41% mientras conducía un Dodge dakota (245/70 R16) en a combination of roads por 20,000 average millas
Viviendo en el noroeste, estas llantas me complicaban la vida al conducir en carreteras mojadas. Con demasiada frecuencia, derrapaba tanto en otoño/invierno que empecé a no conducir mi vehículo en condiciones de lluvia. En carreteras secas, la tracción era sólida y el manejo era cómodo.
March 19, 2025
Dado 74% mientras conducía un Ford Everest (255/70 R15 S) en mostly motorways por 1,000 spirited millas
Cómodo y con buen comportamiento en curvas.
July 5, 2018
Dado 87% mientras conducía un Toyota Land cruiser prado (265/65 R17 H) en a combination of roads por 60 spirited millas
Mi Toyota Landcruiser Prado 4.0 L venía equipado con Dunlop Grandtrek AT20. Qué neumático tan terrible, sin agarre en seco ni en mojado. Sobre todo en mojado había que rezar para no derrapar al girar. Cuando tuve que cambiarlos me recomendaron los Maxxis Bravo HT760. Tenía dudas de comprarlos porque eran muy baratos, comparados con los Dunlop, pero el dueño de la tienda de neumáticos me dijo que eran muy buenos, aunque el precio fuera menor. Decidí comprarlos y desde ese día me encanta conducir mi Prado de nuevo. Son muy silenciosos, muy cómodos y tienen mucho agarre en seco y son muy buenos en mojado. Además, el desgaste es asombroso, ya que tenía 100.000 km hasta que cambié los neumáticos de nuevo, comprando por supuesto los mismos.
February 7, 2017

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Latest Maxxis Bravo HT760 Reseñas

Dado 67% mientras conducía un Toyota ็Hilux Vigo (225/70 R15) en a combination of roads por 24,000 easy going millas
Neumático económico, suave y cómodo, fabricado en Tailandia. 2600 baht (81 USD)
August 11, 2014
Califica el Maxxis Bravo HT760