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Yokohama Geolandar H/T G056

Turismo Premium Toda la temporada Probado por Tyre Reviews

El Yokohama Geolandar HT G056 es un neumático para carretera y para todas las estaciones, con opiniones favorables de los propietarios sobre la duración de la banda de rodadura y la tracción todoterreno, además de resultados competitivos en las pruebas sobre seco. Su única prueba independiente reveló un comportamiento deficiente en mojado y nieve, así como una resistencia a la rodadura relativamente alta.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 73% de 6 opiniones de conductores el 83% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 7.º posición media en 1 tests independientes Último: P7 de 7 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Confort, Nieve En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2026.

  • 6opiniones de conductores
  • 294.772km recorridos
  • 1tests profesionales
  • 32medidas disponibles
Yokohama Geolandar H/T G056 3 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Yokohama Geolandar H/T G056

6,9/10

Mejor que el 32 % de los neumáticos de todas las estaciones

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 6 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 193 neumáticos de todas las estaciones con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2026 26 % 87 %
Opiniones de conductores6 opiniones de conductores · valoración media 73 % 68 % 13 %
Combinado 32 % 6,9

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de todas las estaciones en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 28 % 42 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 62 % 33 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 23 % 9 % 1
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 10 % 9 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 16 % 7 % 1

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests. Este neumático no lleva el símbolo 3PMSF de copo de nieve, así que la nieve cuenta menos y el hielo nada frente a los neumáticos todo tiempo que sí lo llevan.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 32 % 1
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 9 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 89 % de la cifra de los tests. El 11 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026! Tyre Reviews · 265/65 R18 P7 / 7
Todas las Pruebas
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1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
7.º Promedio
7.º Mejor
7.º El peor
El último test

¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026! P7 de 7

En último lugar quedó el Yokohama Geolander HT G056. Lamentablemente, nunca se recuperó del todo de su desempeño en mojado, donde tuvo serias dificultades, y la historia fue prácticamente la misma en la nieve. De hecho, no era muy cómodo, tenía una alta resistencia a la rodadura y su precio garantizado por cada 1000 millas también era elevado. No fue una buena prueba para este neumático; esperaba más de Yokohama, pero a estas alturas ya es un modelo muy antiguo.

Fuerte: Comportamiento en seco, Manejo en tierra sub. Débil: Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve, Comportamiento en tierra, Valor, Resistencia a la rodadura Ganador: General Grabber HT

AñoTestResultadoPremio
2026¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!Tyre Reviews · 265/65 R18P7 / 7Probado por Tyre Reviews

Vídeos

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9,3/1087% 8 reseñas
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9,2/1079% 6 reseñas
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8,6/1080% 9 reseñas
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8,5/1069% 12 reseñas
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8,5/10
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8,5/10
Seco60Mojado80Confort97Nieve80Notas de pruebas
PirelliPirelli Scorpion All Season SF3
Pirelli Scorpion All Season SF3
8,0/1089% 8 reseñas
Agarre en Seco9,4Agarre en Mojado9,6Comodidad8,8Desgaste8,5Notas de propietarios
Costes de uso
Ver test

En 265/65 R18, se estima que el Yokohama Geolandar HT G056 cuesta $20,99 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $525 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!.

Aquí la vida del neumático es la garantía de kilometraje del fabricante, NO desgaste medido: es la promesa del fabricante, no un resultado de test.
Firestone Destination LE3$15,88
General Grabber HT$18,28
Cooper Endeavor Plus$18,45
Yokohama Geolandar HT G056$20,99
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 millas
La vida del neumático es la garantía del fabricante, no desgaste medido. Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a $0,95 por litro y $80 de montaje por juego de cuatro. Los precios (EE. UU.) corresponden al test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas31 medidas disponibles

30-285Ancho9-80Perfil15-22Llanta98-116 S-VÍndice de carga/velocidad2014Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 31 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-72dB

Medidas populares225/45 R17275/65 R18265/70 R17285/60 R18255/60 R18245/75 R16
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Yokohama Geolandar HT G056 en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Yokohama Geolandar HT G056 frena un 1,3% más corto que rivales Premium, un 5,6% más largo que rivales de gama media y un 1,8% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 28/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,2/10 en mojado a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Yokohama Geolandar HT G056 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Yokohama Geolandar HT G056 frena un 4,7% más corto que rivales Premium, un 0,2% más corto que rivales de gama media y un 1,9% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 62/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en seco a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Yokohama Geolandar HT G056 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Yokohama Geolandar HT G056 frena un 5,2% más largo que rivales Premium, un 1,9% más largo que rivales de gama media y un 1,6% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 26,7% peor que rivales Premium, un 16,9% peor que rivales de gama media y un 7% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 10/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 4,5/10 en nieve a partir de 6 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Yokohama Geolandar HT G056?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Yokohama Geolandar HT G056 es un 28,5% mayor que rivales Premium, un 10,1% mayor que rivales de gama media y un 4,4% menor que rivales económicos.
¿Qué dicen los propietarios del Yokohama Geolandar HT G056?
Sobre 6 valoraciones de propietarios, el Yokohama Geolandar HT G056 promedia un 73%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 4,5. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 83% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Yokohama Geolandar HT G056 (6)
¿Cuánto cuesta mantener el Yokohama Geolandar HT G056?
En 265/65 R18, se estima que el Yokohama Geolandar HT G056 cuesta $20,99 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $525 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!. El más barato de mantener en esa prueba es el Firestone Destination LE3, con $15,88.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Yokohama Geolandar HT G056?
En toda su gama, el Yokohama Geolandar HT G056 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Yokohama Geolandar HT G056?
Los propietarios puntúan el Yokohama Geolandar HT G056 con un 8,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Yokohama Geolandar HT G056 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Yokohama Geolandar HT G056 con un 8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 4 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 55.522 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Yokohama Geolandar HT G056?
El 83% de los propietarios dice que volvería a comprar el Yokohama Geolandar HT G056, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 33% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Yokohama Geolandar HT G056?
El Yokohama Geolandar HT G056 está disponible en 32 medidas, que van desde 30-285/9-80 R15-22.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Yokohama Geolandar HT G056. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Yokohama Geolandar HT G056

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 6 reseñas

La duración de la banda de rodadura y la tracción fuera de carretera son los puntos fuertes más claros del Yokohama Geolandar HT G056, y cada uno recibe elogios de tres de seis propietarios. Dos comentarios sobre el agarre en seco son favorables, y cinco de las seis valoraciones superan el 70 %, con una media del 78 %. Los testimonios de uso prolongado incluyen kilometrajes elevados, pero un propietario que ha llegado al final de la vida útil del neumático informa de un desgaste decepcionante, por lo que sería engañoso establecer una expectativa de kilometraje fija. Las opiniones sobre el comportamiento en mojado y en nieve son dispares, con elogios y críticas puntuales en lugar de un consenso claro. El confort y el bajo nivel de ruido reciben una valoración inicial favorable, pero no hay reseñas posteriores del mismo propietario que permitan determinar cómo evolucionan esas cualidades con el tiempo.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 6 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones

  • Nota de propietarios 73%
  • Agarre en Seco 90%
  • Comodidad 86%
  • Manejabilidad 80%
  • Desgaste 80%
  • Sensación del Camino 77%
  • Agarre en Mojado 72%
  • Agarre en Nieve 45%
  • Agarre en Hielo 45%

Reseñas destacadas

Más útil 84%

“En general, muy buenos neumáticos, pero menos buenos en carreteras mojadas cuando se conduce a paso rápido. Muy buen kilometraje (100.000 km hasta la fecha - quedan aproximadamente entre 10.000 y 15.000 km)”

  • GMC Yukon Denali
  • 101 km
Leer la reseña completa → 865 la encontraron útil
Mayor recorrido 79%

“Excelente agarre en carretera y arena. Al desinflarlo, supera con creces mis expectativas. La banda de rodadura ha mantenido su forma durante los últimos 105.000 km (65.000 millas) y 110.000 km (4x4) en mi Grand...”

  • Jeep Grand Cherokee
  • 104.607 km
Leer la reseña completa → 310 la encontraron útil

Las 6 reseñas del Yokohama Geolandar HT G056

Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
88%
Miembro
Impresiones iniciales
Realmente confío en Yokohama como marca. Honestamente, confío más en ellos que en algunas marcas estadounidenses que cobran hasta tres veces más. Mi C10 de 1964 significa mucho para mí, y como vivo en una zona lluviosa...
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 7
  • Agarre en Hielo 7
Útil 118
92%
KTD
Impresiones iniciales
Solo he recorrido unos 160 kilómetros, pero hasta ahora estoy impresionado. Se maneja bien en carreteras mojadas y en una pista de grava empinada. Parece muy silencioso y absorbe bien los baches del camino.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 9
Útil 123
79%
Miembro
Excelente agarre en carretera y arena. Al desinflarlo, supera con creces mis expectativas. La banda de rodadura ha mantenido su forma durante los últimos 105.000 km (65.000 millas) y 110.000 km (4x4) en mi Grand Cherokee 2017. Lo usé en roca, arena, cruces con piedras afiladas y se maneja excepcionalmente bien en curvas cerradas. Dudo un poco en qué carreteras funciona bien, pero tiende a deslizarse en mojado, así que mejor reducir la velocidad.
Yokohama Geolandar HT G056: foto de un propietario Yokohama Geolandar HT G056: foto de un propietario Yokohama Geolandar HT G056: foto de un propietario Yokohama Geolandar HT G056: foto de un propietario Yokohama Geolandar HT G056: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 8
Útil 310

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
84%
Miembro
En general, muy buenos neumáticos, pero menos buenos en carreteras mojadas cuando se conduce a paso rápido. Muy buen kilometraje (100.000 km hasta la fecha - quedan aproximadamente entre 10.000 y 15.000 km)
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
Útil 865
38%
Miembro
  • Toyota
  • 275/65 R18
  • 62.764 km
  • Principalmente ciudad
  • Tranquilo
No son buenos cuando llueve o nieva, incluso después de rotarlos cada 5 km, los neumáticos se desgastan a los 40 km en 4 años. No los volveré a comprar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 1
  • Volver a comprar 1
  • Agarre en Nieve 2
  • Agarre en Hielo 2
Útil 947
87%
Miembro
Los mejores neumáticos hasta ahora para un Land Cruiser (80 % en carretera, 20 % de descuento). Excelente resistencia al desgaste, mucho mejor agarre en seco y mojado que los neumáticos originales (Bridgestone Duellers) y los de reemplazo anterior (Michelin Latitude). El juego anterior de Yokohamas necesitaba reemplazo después de 49,000 millas y estoy comprando los mismos neumáticos nuevamente. Excelente elección. Cuando sales de la carretera, realmente se agarran a los caminos de tierra también. El agarre en el barro (como se esperaba) no es ideal, pero es mucho mejor que los neumáticos originales. Conducción en nieve -> sorprendentemente bueno para un neumático para toda temporada.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 782
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