Cooper Discoverer A/T3 XLT

Era un neumático mejor que los de fábrica, pero no obtuve el rendimiento que quería, a pesar de que los roté y equilibré cada 5.000 millas.

Los usé durante 55,000 millas en mi camioneta Ram 2500, principalmente en la carretera remolcando un transportador de juguetes. El comportamiento en la carretera fue excelente. Húmedo, seco, nieve. Todo muy bien. Duraron más de 50k, lo cual es genial. Se manejaron bastante bien en los caminos fangosos de mantenimiento mínimo con los que tengo que lidiar. Pude volver al sendero y rescatar jeeps averiados algunas veces. Para una camioneta promedio que necesita 8 horas de carretera entre una hora de caminos rurales, es una excelente opción silenciosa y duradera.

comprado nuevo para un Nissan Titan 2012. He recorrido unos 32,000 km con ellos. Aún tenía un 85% de banda de rodadura y buen agarre. Los compré por la recomendación de un amigo que conduce un Ram 1500 como su vehículo diario. En Minnesota necesitamos una buena tracción en nieve y hielo más que en lluvia o suelo mojado. Había un ruido de carretera, pero no era nada malo para un neumático todo terreno. Muy sorprendido por la tracción en carreteras heladas y nieve ligera. Fue muy bueno. Incluso al remolcar, el neumático se comportó bien en el hielo y la nieve. El flanco era un poco blando a veces. Tuvo algunas dificultades en nieve más profunda de 12 cm o más. En general, un buen neumático. Lo compraría de nuevo si todavía lo fabricaran (descontinuado). Le daría al neumático un 8 de 10. Mejor para conductores diarios en todas las condiciones con un poco de off-road/remolque. Pasé por algunos campos de granja embarrados, estaban decentes pero no geniales. Luchó por limpiarse, ¡pero no me quedé atascado!