comprado nuevo para un Nissan Titan 2012. He recorrido unos 32,000 km con ellos. Aún tenía un 85% de banda de rodadura y buen agarre. Los compré por la recomendación de un amigo que conduce un Ram 1500 como su vehículo diario. En Minnesota necesitamos una buena tracción en nieve y hielo más que en lluvia o suelo mojado. Había un ruido de carretera, pero no era nada malo para un neumático todo terreno. Muy sorprendido por la tracción en carreteras heladas y nieve ligera. Fue muy bueno. Incluso al remolcar, el neumático se comportó bien en el hielo y la nieve. El flanco era un poco blando a veces. Tuvo algunas dificultades en nieve más profunda de 12 cm o más. En general, un buen neumático. Lo compraría de nuevo si todavía lo fabricaran (descontinuado). Le daría al neumático un 8 de 10. Mejor para conductores diarios en todas las condiciones con un poco de off-road/remolque. Pasé por algunos campos de granja embarrados, estaban decentes pero no geniales. Luchó por limpiarse, ¡pero no me quedé atascado!
Neumáticos 265/60 R20
Todo lo que sabemos sobre la medida 265/60 R20: 2 opiniones de conductores que cubren 138.403 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 138.403 kmrecorridos con ellos
- 44neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 265/60 R20
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 265/60 R20 y no un rango de todo un modelo. 19 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 121. Códigos de velocidad disponibles: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 18 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
B Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 1 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Yokohama Geolandar X CV G057 Verano
68dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 265/60 R20 más silenciosos están etiquetados con 68 dB de ruido exterior:
- Yokohama Geolandar X CV G057 Verano
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 265/60 R20?
Un neumático 265/60 R20 mide 265 mm de ancho, su flanco mide el 60% de ese ancho (159 mm) y se monta en una llanta de 20 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 826 mm.
| Ancho de sección | 265 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 159 mm |
| Diámetro de llanta | 20" (508 mm) |
| Diámetro total | ≈ 826 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.595 mm |
| Vueltas por km | ≈ 385 |
| Vueltas por milla | ≈ 620 |
También se escribe
265/60R20 265/60 ZR20 265-60-20 265 60 20
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 265/60 R20?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 265/60 R20
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Estos neumáticos son absolutamente los mejores. NO hacen ruido en la carretera y se manejan muy bien. He tenido a varias personas viajando en camionetas y siempre dicen lo silenciosas y suaves que son. Tenemos una camioneta Ram 4x4 de caja corta de 1500 lb
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.