Hasta ahora, estos neumáticos han sido increíbles. Estoy impresionado con el manejo y la respuesta de la dirección de un neumático de este tamaño. Mi Jeep tiene 188k con suspensión delantera y trasera completamente nueva, así que veremos cuánto duran antes de instalarlos en el Highlander 2019 de mi esposa. Actualizaré la información en primavera.
Neumáticos 265/60 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 265/60 R17: 2 opiniones de conductores que cubren 17.703 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 17.703 kmrecorridos con ellos
- 10neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 265/60 R17
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 265/60 R17 y no un rango de todo un modelo. 1 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 108 (hasta 1.000 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: H (210 km/h). 1 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
72dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 265/60 R17 más silenciosos están etiquetados con 72 dB de ruido exterior:
- Toyo Observe GSi 6 LS Invierno
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 265/60 R17?
Un neumático 265/60 R17 mide 265 mm de ancho, su flanco mide el 60% de ese ancho (159 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 750 mm.
| Ancho de sección | 265 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 159 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 750 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.356 mm |
| Vueltas por km | ≈ 425 |
| Vueltas por milla | ≈ 683 |
También se escribe
265/60R17 265/60 ZR17 265-60-17 265 60 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 265/60 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 265/60 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Primer año que compré un neumático de invierno específico y vaya diferencia. Decir que son mejores que los neumáticos todoterreno estándar no es hacerles justicia; me sorprendió la cantidad de agarre que ofrecen, incluso con un lado del coche sobre hielo y el otro sobre asfalto, estaban compuestos, tranquilizadores y nunca se salieron de la línea. La nieve profunda, el barro profundo, etc. parecen desprenderse de los neumáticos, se limpian solos tan bien que te quedas con una banda de rodadura casi limpia en cada rotación. Me preocupaba que al no tener barra central en todo el perímetro se desgastaran rápido y fueran ruidosos, pero eran mejores que las opciones de montaje estándar del concesionario principal en mi Pathfinder. Acabo de comprar un coche nuevo y estos son mi primera compra para el próximo invierno y no consideraría "conformarme" con un neumático normal de nuevo. 100% recomendado, solo asegúrate de comprarlos pronto, porque no duran mucho. Déjame un juego de todos modos ;-)
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.