Los mejores neumáticos para el Dodge Ram 1500

He tenido estos en mi camión durante aproximadamente 2 años. Solo he hecho alrededor de 10,000 km con ellos, sin embargo, me encantan. Se ven geniales en mi camión. Agarre increíble en seco y mojado. Mucho mejor que los Mickey Thompson que tenía antes.

Los usé en una Dodge 1500 4x4 cabina de 3 puertas. Fueron excelentes, mucho mejores que algunas de las mejores marcas que había comprado antes. No dudaré en volver a comprarlos si llega la ocasión.

Tengo llantas Fortera SL Edition 305/45R22 montadas en ruedas Mopar R/T pulidas de 22" en mi Ram Sport 2016, 5.7 Hemi, 4x4 Crew Cab.
Mi manera de conducir son principalmente kilómetros de carretera, algunos remolques de viaje y remolques utilitarios, pero sobre todo viajes enérgicos en clima seco, siempre en garaje, brillante y limpio.
La calidad de marcha es excelente. Los neumáticos son silenciosos y suaves a velocidad de autopista, se manejan en línea recta y tienen buen agarre en las curvas.
Los inflé un poco para remolcar mi remolque de viaje de 28 pies y se sienten sólidos sin problemas.
En general, se manejan bien en climas húmedos, pero pueden soltarse y hacer trompos en curvas cerradas si uso el Hemi con demasiado peso y soy demasiado agresivo.
Las llantas se están desgastando incluso con 27,000 km, pero probablemente solo duren unos 32,000 km antes de reemplazarlas. Quizás les quede más del 25 %. Para mí, estas son llantas deportivas de "verano" y me han funcionado bien para mi uso y estilo de manejo. Tienen un aspecto excelente. Buenos flancos, banda de rodadura deportiva direccional que canaliza bien el agua y un compuesto blando que se agarra a la carretera y proporciona una conducción suave y fluida. Creo que es una compensación por el desgaste de las llantas. Cabe mencionar que tengo otros vehículos y conduzco mi Ram Sport menos de 3200 km al año, y después de 9 años desde que la compré, apenas llevo 27,000 km. Estoy buscando llantas nuevas y buscando llantas A/T más agresivas que se desempeñen bien principalmente en carretera, pero que también resistan la lluvia y la nieve ligera. 3 Peaks. Una mejora con respecto a las llantas para todas las estaciones, pero un paso atrás con respecto a las llantas todoterreno para baja, que se mueven con fuerza, trepan por las rocas, tienen flancos rígidos y hacen vibrar la cabeza. Hay tantas opciones en esta categoría que es abrumador. Estoy investigando. Veo que la nueva Tungsten Ram 1500 CC 2025 viene con neumáticos Falken WILDPEAK 285/45R22 AW3, que estoy considerando. ¡Disfruta de tu vehículo y sigue adelante!

Sorprendentemente decentes por el precio. Los compré en una tienda local en febrero pasado y los hice montar para usarlos este invierno. En comparación con los Toyo AT3 que usé el invierno pasado, el mayor rendimiento en hielo es notable. No se acercan al rendimiento de los Blizzak, pero con un precio con impuestos de $180,25 por neumático con tacos frente a los Blizzak LT a $396 por neumático, puedo vivir con eso. Viviendo en el Atlántico de Canadá, he tenido la oportunidad de probarlos en básicamente todas las condiciones imaginables, y aunque no están ganando ningún premio, tampoco estoy muerto y no he tenido accidentes. Incluso los he llevado a algunos todoterrenos suaves para llevar a mi perro a una cantera en la que le encanta jugar y se mantuvieron bien. Después de 5000 km, no se han desgastado notablemente y, aparte de 2 tacos que saqué al escalar algunas rocas todoterreno, no han tenido ningún problema de retención de tacos. Si buscas un neumático de primera línea, este no lo es, pero son lo suficientemente buenos por el precio como para que puedas conseguir neumáticos mucho peores (y créeme, he visto neumáticos de invierno mucho peores por más dinero).

3 de los 4 neumáticos funcionaron satisfactoriamente. Uno de ellos era casi imposible de equilibrar. El control de calidad no es importante en China.

Estos neumáticos son absolutamente los mejores. NO hacen ruido en la carretera y se manejan muy bien. He tenido a varias personas viajando en camionetas y siempre dicen lo silenciosas y suaves que son. Tenemos una camioneta Ram 4x4 de caja corta de 1500 lb

Hasta ahora, con un uso limitado en una camioneta Ram 1500, el Stronghold ha sido excepcional. No puedo esperar a sacarlo a cazar en la nieve. Voy a comprar un juego para mi Ford F150 cuando tenga que cambiarle los neumáticos. Los neumáticos Cooper son fantásticos y están fabricados en EE. UU.

El neumático Observe GSI no tiene igual. Puede que haya neumáticos de invierno con clavos que los superen en el hielo, pero desde el punto de vista de la conducción diaria, no hay nada mejor que estos. Finalmente, tuve que reciclar el mío después de más de 100 000 km. Compraré otro juego este invierno, seguro.

Un paso definitivo en la dirección correcta con respecto al AT2 anterior en prácticamente todos los sentidos. He conducido varios Ram Rebels que venían con ellos de fábrica, y puedo decir que el AT3 en mi Outdoorsman hace que se sienta más seguro y capaz de lo que esas camionetas se sintieron alguna vez. Al vivir en el Atlántico de Canadá y estar a mediados de fines de enero, he tenido una buena oportunidad de experimentar cómo funcionan estos en el invierno. La tracción en la nieve está por encima del promedio para la clase todo terreno, aunque la tracción en el hielo sigue siendo bastante promedio para la clase. Vale la pena señalar también que estos neumáticos son muy silenciosos en comparación con algunos de sus principales competidores, aunque la capacidad de respuesta percibida se resiente un poco. Dicho esto, en realidad se manejan bastante bien, o al menos pueden soportar más carga en las curvas de la que mi camioneta de casi 5500 libras levantada les pedirá alguna vez. El frenado es bastante bueno para el tamaño de la camioneta. Hacen un buen trabajo al reducir la potencia cuando se les pide, pero no se puede esperar mucho con marchas 3.92 en un Hemi de 8 velocidades con algunas modificaciones. En definitiva, probablemente acabaré comprándolos de nuevo cuando sea necesario sustituirlos dentro de unos años.

Los mejores neumáticos que he tenido en mi Dodge Ram y ahora los estoy colocando en mi nueva camioneta.