Menu

BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Este análisis comparativo compara dos todoterrenos populares con diferentes prioridades: el BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, un clásico todoterreno para invierno, frente al Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, un todoterreno más nuevo, enfocado en el verano, diseñado para un comportamiento sólido en carretera con una capacidad convincente para senderos. Ambos están dirigidos a SUV y 4x4, pero sus límites de rendimiento difieren notablemente en superficies pavimentadas. En las dos pruebas compartidas, el Goodyear superó consistentemente el rendimiento en carretera, especialmente en mojado, mientras que el BFGoodrich se basó en su tracción todoterreno y resistencia al aquaplaning. Si divide su tiempo entre kilómetros de autopista y senderos de dificultad ligera a moderada, la balanza se inclina hacia un lado; si valora la tracción todoterreno y la utilidad invernal, el otro empieza a tener más sentido.
All-Terrain-TA-KO2 VS Wrangler-All-Terrain-Adventure

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del dos total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure dos
dos gana

Si bien puede parecer que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure es mejor que el BFGoodrich All Terrain TA KO2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Excelente resistencia al aquaplaning (notablemente en curva: +23% vs Goodyear)
  • Tracción sólida en superficies sueltas (arena y grava) con comportamiento estable fuera de carretera.
  • Apto para invierno con fuerte tracción en nieve y frenado.
  • Buena estabilidad en línea recta en agua estancada a alta velocidad.
  • Rendimiento superior en carretera seca y mojada (frenado en mojado más corto en aproximadamente un 11,8 %)
  • Conducción más silenciosa y cómoda (≈2,7 dB menos)
  • Menor resistencia a la rodadura (~8 % mejor) para una mayor eficiencia
  • Impresionante tracción en barro entre los AT y manejo predecible en carretera.

Dry Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno dry braking. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure detuvo el vehículo en 0.22% menos distancia que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
44.7M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
44.6M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
44.7M (+0.1M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
44.6M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue 3.37% más rápido en una vuelta que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
86Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
89Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
86Km/H (-3Km/H)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
89Km/H

Wet Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure detuvo el vehículo en 11.76% menos distancia que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
45.9M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
40.5M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
45.9M (+5.4M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
40.5M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue 4.25% más rápido en una vuelta en mojado que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
72.1Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
75.3Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
72.1Km/H (-3.2Km/H)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
75.3Km/H

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tenía 3.28% mayor agarre lateral en mojado que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
6.2m/s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.41m/s
Lateral wet grip in m/s squared, más alto es mejor

Mejor en Wet Circle: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
6.2m/s (-0.21m/s)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.41m/s

Straight Aqua

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 flotó a una 0.33% velocidad más alta que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
60.9Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
60.7Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
60.9Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
60.7Km/H (-0.2Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 se deslizó a una 18.86% velocidad más alta que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
7.9m/sec2
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.41m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
7.9m/sec2
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.41m/sec2 (-1.49m/sec2)

Snow Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno snow braking. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure detuvo el vehículo en 100% menos distancia que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
26.8M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
26.8M (+26.8M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
M

Snow Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 tenía 100% mejor tracción en nieve que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
3.6N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
3.6N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
N (-3.6N)

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue 100% más rápido en una vuelta que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
66.5Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
66.5Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Km/H (-66.5Km/H)

Gravel Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue mejor durante las pruebas de uno gravel handling [km/h]. En promedio, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue 1.83% más rápido en una vuelta que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
65.4Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
64.2Km/H
Gravel Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Gravel Handling [Km/H]: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
65.4Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
64.2Km/H (-1.2Km/H)

Gravel Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue mejor durante las pruebas de uno gravel braking. En promedio, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 detuvo el vehículo en 4.24% menos distancia que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
11.3m
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
11.8m
Gravel Braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Gravel Braking: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
11.3m
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
11.8m (+0.5m)

Gravel Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue mejor durante las pruebas de uno gravel traction. En promedio, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 tenía 1.19% mejor tracción en grava que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
4.2N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
4.15N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Gravel Traction: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
4.2N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
4.15N (-0.05N)

Sand Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 fue mejor durante las pruebas de uno sand traction. En promedio, el BFGoodrich All Terrain TA KO2 tenía 0.53% mejor tracción en arena que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
1.88N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1.87N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Sand Traction: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
1.88N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1.87N (-0.01N)

Mud Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno mud traction. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tenía 5.94% mejor tracción en barro que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
0.95N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1.01N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Mud Traction: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
0.95N (-0.06N)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1.01N

Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure medido 3.68% más silencioso que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
73.4dB
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
70.7dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
73.4dB (+2.7dB)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
70.7dB

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tenía una 8.41% resistencia a la rodadura menor que el BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
10.7kg / t
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
9.8kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
10.7kg / t (+0.9kg / t)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
9.8kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

BFGoodrich All Terrain TA KO2 Driver Reviews

Los conductores elogian ampliamente el BFGoodrich All Terrain TA KO2 por su excelente tracción todoterreno, durabilidad (flancos robustos/resistencia a los pinchazos) y sorprendentemente sólida estabilidad en seco. Muchos reportan un excelente rendimiento en nieve y una larga vida útil. Sin embargo, una minoría significativa reporta un agarre débil en mojado, especialmente en frenado en mojado, y un mayor ruido de rodadura. Varios señalan que la goma se endurece con el tiempo, lo que empeora tanto el ruido como el rendimiento en mojado. El confort de marcha también se describe con frecuencia como firme/áspero, especialmente en los neumáticos de rango de carga E. La percepción general es positiva, pero el rendimiento en mojado en carretera y el ruido son recurrentes contradicciones.

Basado en 37 reseñas con una calificación promedio de 73%

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Driver Reviews

La mayoría de los conductores valoran positivamente el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, destacando su comportamiento silencioso y cómodo en carretera, con un agarre firme en seco y, en general, bueno en mojado, además de un rendimiento confiable en grava, hierba y uso todoterreno ligero. Las reseñas con altas puntuaciones suelen elogiar el frenado y la estabilidad, y varias destacan una buena longevidad de entre 40.000 y 74.000 km con un desgaste uniforme. Entre las preocupaciones más comunes se incluyen la reducción de la tracción en mojado/nieve a medida que se desgasta la banda de rodadura, la vulnerabilidad de los flancos a cortes/pinchazos y una conducción irregular e inestable en algunos modelos de rango de carga E. En general, el neumático es adecuado para un uso mixto en carretera y todoterreno ligero, con un rendimiento moderado en barro.

Basado en 18 reseñas con una calificación promedio de 76%

Mejor reseña para el BFGoodrich All Terrain TA KO2
Dado 76% 265/65 R16 en a combination of roads por 10,000 average millas
Bueno en carretera seca como fuera de carretera, con excelente manejo y frenado Buen frenado en carretera de asfalto mojado menos durante las aceleraciones en curvas Después de 10000 kmh se volvieron muy duros, por lo tanto, la comodidad se volvió tan difícil que tuve que reemplazarlos Buenos en barro, pero no en barro espeso y profundo
Útil 1088 - neumático reseñado el October 15, 2022
Ver todas las reseñas de conductores del BFGoodrich All Terrain TA KO2 >>
Mejor reseña para el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Dado 57% 245/75 R16 en mostly country roads por 48,000 average millas
Los neumáticos se han desgastado prematuramente, se han desgastado de manera uniforme, pero a 48000 km no están en condiciones de circular, el caucho se ha vuelto quebradizo y los neumáticos se están astillando. Mi hijo tiene Dura Techs que han recorrido 90000 km y todavía están en condiciones de circular y el caucho todavía es flexible.
Útil 1093 - neumático reseñado el January 8, 2022
Ver todas las reseñas de conductores del Goodyear Wrangler All Terrain Adventure >>

Conclusión

El Goodyear Wrangler All Terrain Adventure es el claro líder en carretera, ganando ambas pruebas compartidas y superando decisivamente al KO2 en frenado y manejo en seco y especialmente en mojado (p. ej., 40,5 m frente a 45,9 m de frenado en mojado). Es más silencioso (≈70,7 dB frente a 73,4 dB), más cómodo y más eficiente (resistencia a la rodadura de 9,8 frente a 10,7 kg/t). Para un uso con sesgo de verano con senderos ocasionales, es la opción más segura, más tranquila y de menor costo de mantenimiento. El BFGoodrich KO2 contraataca con mejor resistencia al aquaplaning (recto y curvado), tracción marginalmente mayor en arena y grava, y el beneficio de una clasificación de invierno con un fuerte comportamiento en nieve, valioso para climas mixtos y aventuras durante todo el año. Sin embargo, sus largas paradas en mojado, mayor ruido y mayor resistencia a la rodadura son compensaciones significativas para el uso diario en carretera. En resumen: elija Goodyear para la versatilidad de carretera primero y seguridad en mojado; Elija el KO2 por su capacidad invernal y su preferencia todoterreno, donde la resistencia al aquaplaning y el agarre en superficies sueltas son importantes.
Key Differences
  • Seguridad en mojado: Goodyear frena mucho más rápido y se maneja mejor en mojado
  • Aquaplaning: KO2 resiste mejor el aquaplaning (en línea recta y en curva)
  • Ruido y comodidad: Goodyear es notablemente más silencioso y suave
  • Eficiencia: Goodyear tiene menor resistencia a la rodadura
  • Equilibrio todoterreno: KO2 ligeramente mejor tracción en arena/grava; Goodyear mejor en barro
  • Idoneidad estacional: KO2 está clasificado para invierno con una fuerte capacidad para la nieve; Goodyear está enfocado en el verano.
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Ganador General: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

Comparaciones Similares

¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:


Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.