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BFGoodrich Trail Terrain TA vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Este análisis comparativo compara dos populares SUV/4x4 todoterreno suaves y aptos para todo tipo de clima: el BFGoodrich Trail Terrain T/A y el Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure. Ambos están pensados para uso mixto, pero sus perfiles de prueba difieren notablemente entre el agarre en carretera y la capacidad invernal/todoterreno. En dos pruebas compartidas, el BFG dominó la nieve e impresionó en terrenos irregulares, manteniendo un bajo nivel de ruido y resistencia a la rodadura. El Goodyear, a pesar de no estar clasificado para nieve, destacó en agarre en seco y mojado, y en la sensación subjetiva de la carretera, pero perdió rendimiento en nieve y en algunas métricas de aquaplaning. Si divides tu tiempo entre carretera y senderos, o conduces en invierno, estas diferencias son importantes.
Trail-Terrain-TA VS Wrangler-All-Terrain-Adventure

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del dos total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
BFGoodrich Trail Terrain TA uno
uno gana
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure uno
uno gana

El BFGoodrich Trail Terrain TA y el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Excelente rendimiento en nieve (mejor en pruebas en frenado, tracción y manejo)
  • Fuerte ritmo todoterreno y control en grava y tierra.
  • Resistencia a la rodadura muy baja para un mejor ahorro de combustible
  • Bajo nivel de ruido y buen confort.
  • Excelente agarre en seco y mojado con distancias de frenado cortas.
  • Manejo atractivo y que inspira confianza en la carretera.
  • Bajo nivel de ruido y buen confort.
  • Rendimiento sólido en tierra; todoterreno competente en pavimento

Dry Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno dry braking. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure detuvo el vehículo en 9.01% menos distancia que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
46.6M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
42.4M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
46.6M (+4.2M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
42.4M

Dry Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue 1.46% más rápido en una vuelta que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
69.33s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
68.32s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
69.33s (+1.01s)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
68.32s

Subj. Dry Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure obtuvo 10% más puntos que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
90 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
90 Points (-10 Points)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points

Wet Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure detuvo el vehículo en 12.99% menos distancia que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
68.5M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
59.6M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
68.5M (+8.9M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
59.6M

Wet Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue 4.12% más rápido en una vuelta en mojado que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
86.02s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
82.48s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
86.02s (+3.54s)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
82.48s

Subj. Wet Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure obtuvo 15% más puntos que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
85 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
85 Points (-15 Points)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue 3.74% más rápido en un círculo en mojado que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
13.91s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
13.39s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
13.91s (+0.52s)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
13.39s

Straight Aqua

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA flotó a una 2.41% velocidad más alta que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
83.1Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
81.1Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
83.1Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
81.1Km/H (-2Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure se deslizó a una 5.46% velocidad más alta que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
2.77m/sec2
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2.93m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
2.77m/sec2 (-0.16m/sec2)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2.93m/sec2

Snow Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA detuvo el vehículo en 21.79% menos distancia que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
39.08M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
49.97M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
39.08M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
49.97M (+10.89M)
BFGoodrich Trail Terrain TA
39.08M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
49.97M (+10.89M)

Snow Traction

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA aceleró 34.05% más rápido que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
4.57s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.93s
Snow acceleration time, más bajo es mejor

Mejor en Snow Traction: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
4.57s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.93s (+2.36s)
BFGoodrich Trail Terrain TA
4.57s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.93s (+2.36s)

Snow Handling [s]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de dos snow handling [s]. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue 12.43% más rápido en una vuelta que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
97.4s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
111.23s
Snow handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Snow Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
97.4s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
111.23s (+13.83s)
BFGoodrich Trail Terrain TA
97.4s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
111.23s (+13.83s)

Gravel Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de uno gravel handling [s]. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue 1.8% más rápido en una vuelta que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
61.6s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
62.73s
Gravel Handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Gravel Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
61.6s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
62.73s (+1.13s)

Subj. Gravel Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de uno subj. gravel handling. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA obtuvo 10% más puntos que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
90 Points
Subjective Gravel Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Gravel Handling: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
90 Points (-10 Points)

Dirt Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de uno dirt handling [s]. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue 1.56% más rápido en una vuelta que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
56.86s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
57.76s
Dirt handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dirt Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
56.86s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
57.76s (+0.9s)

Subj. Dirt Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de uno subj. dirt handling. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA obtuvo 5% más puntos que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
95 Points
Subjective Dirt Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dirt Handling: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
95 Points (-5 Points)

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA y el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

BFGoodrich Trail Terrain TA
90 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
90 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

BFGoodrich Trail Terrain TA
90 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
90 Points

Subj. Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA y el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. noise.

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points

Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure medido 0.68% más silencioso que el BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
73.5dB
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
73dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
73.5dB (+0.5dB)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
73dB

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el BFGoodrich Trail Terrain TA fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el BFGoodrich Trail Terrain TA tenía una 6.64% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
8.86kg / t
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
9.49kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
8.86kg / t
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
9.49kg / t (+0.63kg / t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

BFGoodrich Trail Terrain TA Driver Reviews

Los conductores informan que el BFGoodrich Trail Terrain TA ofrece una excelente tracción en nieve y hielo, resistencia todoterreno y, en algunos casos, buen confort y bajo nivel de ruido. Sin embargo, el agarre en mojado es un punto débil importante y el ruido de la carretera suele aumentar con el kilometraje. Es común observar pérdidas por consumo de combustible. La opinión general es mixta a negativa: una reseña muy positiva elogia la comodidad y el ruido, y varias reseñas con un nivel medio-bajo que mencionan un agarre deficiente en mojado y un aumento del ruido.

Basado en 5 reseñas con una calificación promedio de 70%

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Driver Reviews

La mayoría de los conductores valoran positivamente el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, destacando su comportamiento silencioso y cómodo en carretera, con un agarre firme en seco y, en general, bueno en mojado, además de un rendimiento confiable en grava, hierba y uso todoterreno ligero. Las reseñas con altas puntuaciones suelen elogiar el frenado y la estabilidad, y varias destacan una buena longevidad de entre 40.000 y 74.000 km con un desgaste uniforme. Entre las preocupaciones más comunes se incluyen la reducción de la tracción en mojado/nieve a medida que se desgasta la banda de rodadura, la vulnerabilidad de los flancos a cortes/pinchazos y una conducción irregular e inestable en algunos modelos de rango de carga E. En general, el neumático es adecuado para un uso mixto en carretera y todoterreno ligero, con un rendimiento moderado en barro.

Basado en 18 reseñas con una calificación promedio de 76%

Mejor reseña para el BFGoodrich Trail Terrain TA
Dado 96% 275/65 R18 en a combination of roads por 6,000 average millas
Hace unos meses que tengo instalados los TrailTerrain y lo único que puedo decir es ¡guau! Excelente comodidad, no hacen ruido en comparación con mis neumáticos normales y, aunque todavía no los he probado en el hielo, en la nieve se sienten mejor que mis neumáticos para todas las estaciones. Muy recomendables.
Útil 1128 - neumático reseñado el May 5, 2022
Ver todas las reseñas de conductores del BFGoodrich Trail Terrain TA >>
Mejor reseña para el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Dado 57% 245/75 R16 en mostly country roads por 48,000 average millas
Los neumáticos se han desgastado prematuramente, se han desgastado de manera uniforme, pero a 48000 km no están en condiciones de circular, el caucho se ha vuelto quebradizo y los neumáticos se están astillando. Mi hijo tiene Dura Techs que han recorrido 90000 km y todavía están en condiciones de circular y el caucho todavía es flexible.
Útil 1153 - neumático reseñado el January 8, 2022
Ver todas las reseñas de conductores del Goodyear Wrangler All Terrain Adventure >>

Conclusión

El BFGoodrich Trail Terrain T/A es el especialista en nieve limpia y todoterreno: los mejores resultados en nieve de la prueba (frenado 39,08 m vs. 49,97 m; tracción 4,57 s vs. 6,93 s) y mayor velocidad en grava/tierra, con una resistencia a la rodadura muy baja para un mejor ahorro de combustible y un bajo nivel de ruido en la cabina. En contrapartida, se encuentra un agarre más débil en seco/mojado y un frenado más prolongado que el Goodyear. El Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure es el líder en carretera: paradas más cortas en seco y mojado, tiempos de vuelta más rápidos, mayor control subjetivo y bajo nivel de ruido: un neumático fácil de usar a diario que se mantiene competente fuera del pavimento. Sus puntos débiles son el rendimiento en invierno (no clasificado para nieve) y una resistencia media al aquaplaning. Elija BFG para una confianza constante en invierno y en senderos; elija Goodyear para un comportamiento en carretera durante todo el año con un uso ligero a moderado en senderos. La conclusión práctica: priorice dónde necesita más agarre: nieve/todoterreno (BFG) versus asfalto mojado/seco (Goodyear).
Key Differences
  • Nieve: BFG lidera decisivamente (por ejemplo, frenado 39,08 m frente a 49,97 m; tracción 4,57 s frente a 6,93 s)
  • Frenado/manejo en mojado: Goodyear claramente más rápido (por ejemplo, 68,5 m frente a 59,6 m de frenado en mojado)
  • Frenado en seco/manejo: Goodyear frena más corto y da vueltas más rápido
  • Grava/tierra todoterreno: BFG ligeramente más rápido con mayor control subjetivo
  • Aquaplaning: Mixto-BFG mejor en línea recta; Goodyear mejor en curvas
  • Eficiencia: BFG menor resistencia a la rodadura (8,86 frente a 9,49 kg/t)

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.