Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus

La mayoría de los conductores valoran positivamente el Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, destacando su comportamiento silencioso y cómodo en carretera, con un agarre firme en seco y, en general, bueno en mojado, además de un rendimiento confiable en grava, hierba y uso todoterreno ligero. Las reseñas con altas puntuaciones suelen elogiar el frenado y la estabilidad, y varias destacan una buena longevidad de entre 40.000 y 74.000 km con un desgaste uniforme. Entre las preocupaciones más comunes se incluyen la reducción de la tracción en mojado/nieve a medida que se desgasta la banda de rodadura, la vulnerabilidad de los flancos a cortes/pinchazos y una conducción irregular e inestable en algunos modelos de rango de carga E. En general, el neumático es adecuado para un uso mixto en carretera y todoterreno ligero, con un rendimiento moderado en barro.

Basado en 18 reseñas con una calificación promedio de 76%

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente los Pirelli Scorpion All Terrain Plus por su agarre seguro en seco y mojado, su comportamiento silencioso y cómodo en carretera (para ser un neumático de transmisión automática), su excelente capacidad sobre nieve y hielo (3PMSF) y su larga vida útil de la banda de rodadura, con muchos reportando entre 60.000 y 90.000 km. Su rendimiento todoterreno en tierra, grava y senderos ligeros es ampliamente elogiado. Una minoría reporta problemas como un alto nivel de ruido en algunos vehículos, un desgaste más rápido o irregular con neumáticos desinflados o en ciertas configuraciones, y problemas aislados de calidad y flancos. La opinión general es muy positiva, dada la cantidad de reseñas con altas puntuaciones.

Basado en 23 reseñas con una calificación promedio de 80%