Continental TerrainContact AT vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Los conductores elogian en gran medida el Continental TerrainContact AT por su excelente tracción en mojado y resistencia al aquaplaning, un viaje silencioso y cómodo para un AT, un manejo/retroalimentación confiable y un desgaste sólido con patrones de desgaste uniformes. Muchos también informan sobre un rendimiento confiable en grava, tierra y senderos ligeros a moderados. Una minoría expresó preocupaciones en condiciones montañosas invernales, mientras que otros informaron una tracción en nieve/hielo superior a la media, por lo que el rendimiento en clima frío parece mixto. El sentimiento general es fuertemente positivo, especialmente para el comportamiento en carretera bajo la lluvia y en el uso diario.

Basado en 9 reseñas con una calificación promedio de 75%

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente los Pirelli Scorpion All Terrain Plus por su agarre seguro en seco y mojado, su comportamiento silencioso y cómodo en carretera (para ser un neumático de transmisión automática), su excelente capacidad sobre nieve y hielo (3PMSF) y su larga vida útil de la banda de rodadura, con muchos reportando entre 60.000 y 90.000 km. Su rendimiento todoterreno en tierra, grava y senderos ligeros es ampliamente elogiado. Una minoría reporta problemas como un alto nivel de ruido en algunos vehículos, un desgaste más rápido o irregular con neumáticos desinflados o en ciertas configuraciones, y problemas aislados de calidad y flancos. La opinión general es muy positiva, dada la cantidad de reseñas con altas puntuaciones.

Basado en 23 reseñas con una calificación promedio de 80%