Pirelli Cinturato All Season SF2

El nuevo Cinturato All Season SF 2 representa un importante paso adelante para los neumáticos Pirelli para todas las estaciones.
El nuevo neumático ofrece un frenado en seco 3,5 metros más corto y un frenado en mojado 2 metros más corto que la versión anterior del neumático, un mejor rendimiento en nieve y una mejora de casi el 50% en la vida útil de la banda de rodadura en comparación con el anterior Cinturato All Season Plus.
El Cinturato All Season SF2 está disponible en 65 tamaños, desde 15 a 20 pulgadas y en ciertos tamaños está disponible en versiones runflat, seal y específicas para vehículos eléctricos.

Datos de reseñas de neumáticos de 15 reseñas de neumáticos con un promedio de 78% más de 111,500 millas recorridas, y 12 pruebas con un resultado promedio de 6th.

Agarre en Seco 83%
Agarre en Mojado 80%
Sensación del Camino 77%
Manejabilidad 69%
Desgaste 87%
Comodidad 85%
Volver a comprar 73%
Agarre en Nieve 74%
Agarre en Hielo 70%

Primero en el mercadoSeptember 2020
Tamaño de la rueda15 - 20"
Ancho165 - 255mm
Perfil35 - 65
Resistencia a la rodaduraB - D
Agarre en mojadoA - B
Ruido (dB)68 - 71
Calificación de inviernoCalificado 3PMSF

The Cinturato All Season SF2 is clasificado 23rd de 59 All Season Premium Touring neumáticos.

Este neumático reemplazó al Pirelli Cinturato All Season Plus and este neumático ha sido reemplazado por el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Comparaciones detalladas de neumáticos

Pruebas Incluidas

12

Mejor Resultado

2nd

Peor Resultado

14th

Resultado Promedio

6th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024
2nd of 14 neumáticos
  • Un todoterreno de primera calidad con un buen potencial de rendimiento y características de conducción seguras en carreteras invernales, desaceleración ejemplar en pistas mojadas y secas, manejo armonioso en seco, buen confort de rodadura, baja resistencia a la rodadura.
  • Ligera tendencia al subviraje en condiciones húmedas, precio elevado.
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4th of 8 neumáticos
  • Comportamiento seguro y predecible en curvas con amplios márgenes sobre nieve. Características de conducción estables y agradables tanto en condiciones húmedas como secas.
  • Distancias de frenado ligeramente mayores sobre nieve, protección contra el aquaplaning algo limitada.
  • Sin defectos significativos. El Pirelli lo prefiere seco.
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Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024
2nd of 16 neumáticos

  • El neumático Pirelli Cinturato All Season SF2 destaca en las pruebas de seguridad, logrando una buena calificación en condiciones secas, mojadas e invernales. En carreteras secas, ofrece una dirección precisa y buenas reservas al límite, con un rendimiento de frenado superior a la media a partir de 100 km/h.

    En condiciones húmedas, el neumático destaca, obteniendo las mejores calificaciones en frenado y manejo sobre mojado. Proporciona un buen agarre y un control preciso sobre superficies mojadas, junto con una buena resistencia al aquaplaning. En carreteras invernales, es el único neumático en la prueba que obtiene una buena calificación, equilibrando un frenado sobre nieve y una tracción ligeramente por debajo de la media con un buen manejo y frenado sobre hielo.

    En términos medioambientales, el neumático fabricado en Rumania recibe una calificación satisfactoria. Si bien el desgaste del neumático es bueno, su kilometraje proyectado, que está por debajo de la media, y su peso relativamente alto afectan su puntuación de eficiencia. El rendimiento sonoro es mediocre.

    .
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SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65R15 92 V XLBB68
195/65R15 95 V XLBB68
185/65R15 92 V XLCA68
195/65R15 95 V XLCA68
16 inch
205/55R16 94 H XLBB68
205/55R16 94 V XLBB68
205/60R16 96 V XLBB68
215/60R16 99 V XLBB69
205/55R16 94 V XLCA68
205/60R16 96 V XLCA68
215/60R16 99 V XLCA68
17 inch
205/50R17 93 W XLCB68
215/45R17 91 W XLBB69
215/55R17 98 W XLBB69
225/45R17 94 W XLCB70
225/50R17 98 W XLBB70
225/60R17 103 V XLBB70
225/50R17 98 Y XLDB70
225/45R17 94 Y XLCB70
225/45R17 94 W XLCA70
215/55R17 98 W XLCA68
225/50R17 98 W XLCA70
18 inch
225/40R18 92 Y XLCB70
245/40R18 97 Y XLCB71
245/45R18 100 Y XLBB71
255/35R18 94 Y XLCB71
225/40R18 92 Y XLCB70
245/45R18 100 Y XLCA71
225/40R18 92 Y XLCA71
19 inch
235/35R19 91 Y XLCB70
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Pirelli Cinturato All Season SF2 >>

Preguntas y respuestas para el Pirelli Cinturato All Season SF2

2021-08-10 - Do they offer better performance compared to Micheline CrossClimate+ (or CrossClimate 2)?.

Esto debería ser mejor que el CC+ y cercano al CC2, consulte nuestra prueba de neumáticos para todas las estaciones para obtener detalles completos.

2021-11-03 - Is this tire also the quietest on the test All season tyre 2021 when we talk about internal noise also??? Tnx..

A menudo, los neumáticos se actualizan a mitad de su vida útil por diversos motivos, lo que también puede mejorar la calificación de la etiqueta. Puede ser que uno de ellos esté agotado, por lo que se muestra un precio más alto.

2022-01-10 - What is the Wear like on these tyres as it has not been rated when viewing the Tyre Reviews?.

No mencionaste qué tamaño de rueda tienes, pero el SportContact 5 es un neumático UHP razonablemente cómodo, por lo que es poco probable que veas una gran mejora en la comodidad sin cambiar el tamaño de las ruedas.

2023-02-21 - Do the lower profile tyres have rim protection? Some say Yes and some say No... For example: 235/40/R18.

Algunos sí y otros no, pero me temo que no tengo una lista de todos los tamaños. Sugeriría ponerse en contacto directamente con Pirelli, que debería poder responderle. Para su información, la protección de la llanta basada en el tamaño es muy normal (¡y frustrante!).

2023-11-06 - Comment in test: "Lower rolling resistance indicates better fuel efficiency. Pirelli Cinturato All Season SF2 had the lowest rolling resistance at 8kg/t, while Nexen N Blue 4Season 2 had the highest at 10.2kg/t." Here (above): "Negative - Increased rolling resistance, average mileage." What is true? High rolling resistance or low rolling resistance?.

Error tipográfico en los datos, el comentario es correcto, tiene alta resistencia a la rodadura.

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Top 3 Pirelli Cinturato All Season SF2 Reseñas

Dado 82% mientras conducía un BMW 440i Gran Coupe M Sport (225/50 R17) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Compré estos neumáticos y hasta ahora estoy muy contento con ellos. El rendimiento en mojado y seco parece bueno. También son muy silenciosos y se sienten adherentes. Estos son mis terceros estilos nuevos para todas las estaciones. Comencé con los climas cruzados en un Mazda 6 1.8 2003. Un par de veces en nieve muy intensa y nunca se sintieron resbaladizos. El segundo control meteorológico 005 evo en un BMW 325xi 2007. En mojado y seco contento con los neumáticos. El agarre en mojado fue excelente. Pero en la nieve muy resbaladizo incluso con tracción en las cuatro ruedas. Y en un camino con un poco de hielo fangoso prácticamente inútil. Cuando apliqué los frenos, el auto simplemente no se detuvo, por suerte no hubo accidentes. Pero estaba feliz de no encontrarme con la misma cantidad de nieve que con los CC. Así que ahora los SF2 en un BMW 420i 2017. Llueve y se seca sin problemas. Como dije, se sienten más pegajosos de los tres hasta ahora. Son los más silenciosos de los tres. Con suerte, se comportarán mejor en la nieve que los 005. Noté que debes asegurarte de que la presión de los neumáticos sea alta cuando estén en el lado bajo.
Útil 242 - neumático reseñado el July 4, 2021
Dado 76% mientras conducía un Skoda (225/45 R17) en a combination of roads por 20,000 easy going millas
Estos son mis primeros neumáticos Pirelli y me ha impresionado su rendimiento general. La excelente resistencia a la rodadura mejora mi consumo de combustible y el desgaste de la banda de rodadura también ha sido muy lento a lo largo de mis 23.000 kilómetros anuales. En mi zona, solo experimento unos pocos días de nieve ligera en un año promedio, aunque las condiciones de hielo y humedad son más frecuentes, los neumáticos han cumplido con mis expectativas. Después de haber probado otros neumáticos para todas las estaciones en el pasado, por ejemplo, Vredestein y Goodyear, los Pirelli son superiores y los recomiendo para cualquier persona con un estilo de conducción tranquilo y un clima que no produzca muchas nevadas con regularidad.
Útil 96 - neumático reseñado el January 24, 2023
Dado 89% mientras conducía un SEAT Ibiza FR SC 1.2 TSI (205/55 R16) en a combination of roads por 2,000 average millas
Los tuve durante unos cuantos miles de kilómetros. Son súper silenciosos y mi consumo promedio de combustible aumentó un poco, por lo que deben consumir poco combustible. No son tan precisos como los neumáticos de verano que reemplazaron, pero se sintieron bien en comparación con otros neumáticos para todas las estaciones y de invierno que he usado.
Útil 85 - neumático reseñado el October 2, 2021
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Latest Pirelli Cinturato All Season SF2 Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Tesla Model 3 standard plus (235/45 R18) en a combination of roads por 15,000 average millas
Los neumáticos para uso diario, que proceden de un Michelin Pilot Sport 4 que he utilizado anteriormente, dan la primera impresión de que a los Pirelli les falta precisión y reactividad; sin embargo, siempre a primera vista, tienen mucho más agarre. Después de más de un año, puedo confirmar el gran agarre en todas las situaciones de conducción que he encontrado, en todas las estaciones y en todo tipo de carreteras, desde el sur de Italia hasta Dinamarca. Los Pirelli Cinturato SF2 también son cómodos en cuanto a ruido y ruedan con suavidad, ambas características esenciales para los vehículos eléctricos. La única característica que falta aquí es el BSW.
Útil 12 - neumático reseñado el September 29, 2024
Dado 42% mientras conducía un BMW 328i (225/45 R17) en mostly motorways por 7,000 average millas
Compré estos neumáticos para mi BMW 328i y son, con diferencia, los más ruidosos que he tenido. Me quejé al fabricante, que me dijo que era culpa mía por haber elegido este neumático en particular.
Estoy de acuerdo. Nunca más volveré a elegir un neumático Pirelli.
Útil 25 - neumático reseñado el June 26, 2024
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 100% mientras conducía un Audi A4 Avant (195/65 R15) en a combination of roads por 25,000 spirited millas
Estos neumáticos son increíbles. Los tengo en un A4 B6 modificado. Nunca pierden tracción. Los llevo en pista en invierno y ni siquiera chirrían.
Útil 20 - neumático reseñado el May 8, 2024
Dado 73% mientras conducía un Toyota Auris (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 average millas
Si bien proceden de los neumáticos Michelin Cross Climate, son más silenciosos en general, aunque no son buenos para la nieve o el hielo.
Para clima seco, lluvioso, cálido o frío, todo está bien y no tengo quejas.
Útil 46 - neumático reseñado el May 1, 2023
Dado 58% mientras conducía un Skoda (235/50 R19) en a combination of roads por 1,500 average millas
Los usé durante aproximadamente 1,5 mil millas en un Kodiaq. La comodidad es buena y parecen tener buen agarre y hasta ahora no noté ruido en la carretera (de todos modos, el Kodiaq es bastante silencioso). Sin embargo, los reemplazaré lo antes posible porque no se equilibran correctamente. Lo intenté en 2 talleres diferentes y los rotaron para obtener la menor vibración, pero la vibración parece estar empeorando. Todo esto en un auto bastante nuevo sin problemas con los neumáticos anteriores. Sospecho que el control de calidad es deficiente o hay un problema con la tecnología Sealinside.
Útil 42 - neumático reseñado el October 7, 2022
Dado 92% mientras conducía un Kia Motors Soul 1.6 GDI (205/60 R16) en a combination of roads por 3,000 average millas
Muy buen manejo en seco y frenado. Los más cómodos y silenciosos que he conducido en toda la temporada. El comportamiento en mojado no es el mejor, pero estos neumáticos son más predecibles que los Michelin CC y BF Goodrich AS. El manejo en nieve es excelente, pero el frenado es normal. Recomiendo estos neumáticos para conductores tranquilos que buscan un buen confort y ahorro de combustible (mejor que algunos neumáticos de verano premium).
Útil 46 - neumático reseñado el September 8, 2022
Dado 63% mientras conducía un Volkswagen 2018 Golf GTE (225/45 R17) en a combination of roads por 8,000 spirited millas
Los tenía en mi Golf GTE desde el otoño pasado porque quería un neumático para todas las estaciones. Quería uno que fuera silencioso y tuviera poca resistencia a la rodadura, y este cumplía con los requisitos y recibió excelentes críticas. Inicialmente los instalé en la parte delantera, pero pensé en cambiarlos por la trasera para conservar la banda de rodadura para el invierno. GRAN error, ya que el manejo se volvió atroz (como han dicho otros críticos, "parecía que las paredes laterales estaban hechas de gelatina"). Así que eran excelentes en la parte delantera, pero espantosos en la parte trasera cuando se los presionaba un poco.
Útil 46 - neumático reseñado el June 30, 2022
Dado 93% mientras conducía un Audi A3 Sportback (205/55 R16) en a combination of roads por 0 easy going millas
Neumáticos muy agradables y silenciosos utilizados en mojado, seco y en nieve, resultados excelentes. En el pasado usé Bridgestone Weather Control A005, Goodyear GEN3, estos neumáticos también son buenos.
Útil 47 - neumático reseñado el May 17, 2022
Audi S4 (255/35 R19) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Compré estos neumáticos porque buscaba un neumático que pudiera servir para todo, los miré y leí las reseñas. ¡Ya he recorrido 8000 kilómetros y, sinceramente, no veo la hora de deshacerme de ellos! Aunque son excelentes para circular por la ciudad durante los meses de invierno, tienen buen agarre en el asfalto frío, pero si los usas en un día seco o húmedo en una carretera de doble calzada, el manejo es terrible. Es como si las aceras estuvieran hechas de gelatina. A cualquier velocidad superior a 88-96 km/h y, en particular, en las curvas, los neumáticos sufren mucho. Aprecio que no sean verano, pero estos neumáticos no eran lo que esperaba, a diferencia de los Michelin Climate + de mi esposa, que son perfectos. ¡Los cambiaré muy pronto!
Útil 68 - neumático reseñado el April 12, 2022
Ford (205/55 R16) en track por 1,500 average millas
Muy bien por ahora, parece que CC2 tiene serios competidores!!! ;)
Útil 74 - neumático reseñado el September 8, 2021