Compré estos neumáticos y hasta ahora estoy muy contento con ellos. El rendimiento en mojado y seco parece bueno. También son muy silenciosos y se sienten adherentes. Estos son mis terceros estilos nuevos para todas las estaciones. Comencé con los climas cruzados en un Mazda 6 1.8 2003. Un par de veces en nieve muy intensa y nunca se sintieron resbaladizos. El segundo control meteorológico 005 evo en un BMW 325xi 2007. En mojado y seco contento con los neumáticos. El agarre en mojado fue excelente. Pero en la nieve muy resbaladizo incluso con tracción en las cuatro ruedas. Y en un camino con un poco de hielo fangoso prácticamente inútil. Cuando apliqué los frenos, el auto simplemente no se detuvo, por suerte no hubo accidentes. Pero estaba feliz de no encontrarme con la misma cantidad de nieve que con los CC. Así que ahora los SF2 en un BMW 420i 2017. Llueve y se seca sin problemas. Como dije, se sienten más pegajosos de los tres hasta ahora. Son los más silenciosos de los tres. Con suerte, se comportarán mejor en la nieve que los 005. Noté que debes asegurarte de que la presión de los neumáticos sea alta cuando estén en el lado bajo.