Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024

22nd of 55 neumáticos

Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 16 pulgadas 2024

7th of 12 neumáticos

• El neumático Falken Eurowinter HS02 muestra un rendimiento variado en diferentes condiciones de conducción. En carreteras secas, destaca con la mejor puntuación en la prueba, ofreciendo una dirección precisa, buenas reservas de seguridad y la distancia de frenado más corta. El rendimiento en mojado es marginalmente bueno, con resultados superiores a la media en resistencia al frenado y al aquaplaning, aunque se queda por poco con una buena puntuación en manejo debido a una precisión ligeramente inferior. El rendimiento más débil del neumático es en carreteras invernales, donde solo logra resultados satisfactorios en frenado, tracción y manejo, con tendencias tempranas al subviraje y al sobreviraje. El frenado sobre hielo es mediocre. En términos medioambientales, el neumático se queda por poco con una buena puntuación a pesar de un buen kilometraje proyectado, resistencia al desgaste y eficiencia. Los niveles de ruido medios y la sostenibilidad solo adecuada en su producción turca impiden una puntuación medioambiental más alta. En general, el Falken Eurowinter HS02 se desempeña mejor en carreteras secas y mojadas, pero tiene dificultades en condiciones invernales, con margen de mejora en los aspectos medioambientales.

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2024

6th of 7 neumáticos

• El Falken quedó sexto en la general, y sus mejores resultados se obtuvieron en condiciones secas. El neumático lideró en frenado en seco por un metro completo, pero terminó cuarto en manejo en seco, con una caída de agarre en las segundas vueltas. El rendimiento en nieve fue débil, quedando último tanto en frenado como en tracción. El manejo en nieve también terminó sexto, mostrando un comportamiento flojo y requiriendo entradas cuidadosas. El rendimiento en mojado fue igualmente modesto: el neumático quedó sexto en ambas pruebas de aquaplaning y quinto en frenado en mojado, aproximadamente un metro detrás del líder. Logró el cuarto lugar en el círculo mojado, pero igualó su quinto lugar en manejo en mojado, mostrando un equilibrio adecuado pero niveles de agarre más bajos. El Falken registró las puntuaciones más altas de resistencia a la rodadura en la prueba.