Autogreen Smart Chaser SC1

El Autogreen Smart Chaser SC1 es un Ultra High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

El Autogreen Smart Chaser SC1 ha estado en 2 pruebas con un resultado promedio de 37th.

Agarre en Seco 0%
Agarre en Mojado 0%
Sensación del Camino 0%
Manejabilidad 0%
Desgaste 0%
Comodidad 0%
Volver a comprar 0%

The Smart Chaser SC1 is sin clasificar de 147 Summer Ultra High Performance neumáticos.

Pruebas Incluidas

2

Mejor Resultado

21st

Peor Resultado

52nd

Resultado Promedio

37th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Neumáticos Alternativos

Mejor Resultado: 4th (2025)
Mejor Resultado: 4th (2025)
Mejor Resultado: 3rd (2024)
Mejor Resultado: 4th (2024)
Mejor Resultado: 5th (2024)
Mejor Resultado: 3rd (2023)
Mejor Resultado: 4th (2023)
Mejor Resultado: 4th (2023)
Mejor Resultado: 4th (2023)

Lo sentimos, actualmente no tenemos datos de etiqueta para el Autogreen Smart Chaser SC1

Preguntas y respuestas para el Autogreen Smart Chaser SC1

Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Autogreen Smart Chaser SC1. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

capatha

To verify you're human please type the word you see in the box below.

¿Has conducido con el Autogreen Smart Chaser SC1 neumático?

¿Tiene experiencia con el Autogreen Smart Chaser SC1? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Autogreen Smart Chaser SC1 >

Latest Autogreen Smart Chaser SC1 Reseñas

Dado 32% mientras conducía un Volkswagen Sharan SE 2.0TDi (215/60 R16) en mostly town por 10,000 easy going millas
Se instalaron en las ruedas delanteras de un Sharan usado. Banda de rodadura de 4,5 mm. Alineación correcta.

Neumáticos realmente horribles, aunque me enseñaron a ser un conductor urbano mucho más cuidadoso.

Las ruedas giran al alejarse de los semáforos y los cruces.
ESG activado durante una aceleración moderada en carreteras en mal estado.
Subviraje masivo en las curvas
Deriva en rotondas.
El coche se sentía inestable a la velocidad de la autopista.
Todo lo anterior amplificado por un factor de cinco con cualquier humedad en la carretera.
Reacio a detenerse cuando está mojado.

¡No son problemas que normalmente se asocian con un monovolumen diésel!

Lo cambié por un juego de buenos años y todos los problemas se resolvieron.
Útil 3 - neumático reseñado el May 29, 2025