Compré un juego de estos neumáticos, hace aproximadamente 2 años hago 2000 millas por mes para trabajar todos los días. Obtuve 48,000 millas con mi último juego. Tengo un Discovery 3, que como saben, es un 4x4 pesado. Estos neumáticos son brillantes en la nieve. Excelentes para andar fuera de carretera, nunca tuve un pinchazo, no hubo daños en las paredes de los neumáticos, solo se desgastaron hasta que mi seguimiento se salió. Apuesto a que habría recorrido 60,000 millas con un juego de estos fácilmente. Estoy usando GT Radial Adventure en este momento, es impactante. Hacemos todoterreno en un circuito 4x4 y estos son malos, no compre GT Radial para sus neumáticos peligrosos 4x4, definitivamente solo estoy esperando que aparezca mi nuevo juego de 4 Renegade AT5. Son increíbles, no tienen un precio excesivo y valen la pena el dinero ...

Acabo de terminar Gibb River Road remolcando una caravana de 3 toneladas. Los neumáticos estaban al 70 % cuando comenzamos. No hubo pinchazos ni cortes con las piedras. ¡Muy impresionado!

Compré una Amarok con un juego de juntas nuevo. He recorrido 8000 millas y creo que tendré que cambiarlo a las 11 000 millas, si no antes.

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Me impresionó mucho. Aunque nunca lo probé en nieve o hielo, solo un poco más ruidoso en la carretera. El consumo de combustible es un poco más alto que antes. De todos modos, lo compraré nuevamente.

Acabo de poner un juego en mi Toyota Prado 2006. No puedo conducirlo a 100 km/h en la carretera porque el ruido de los neumáticos es tan malo que ni siquiera puedes hablar con la otra persona en el auto. Solo los he tenido una semana y voy a comprar neumáticos nuevos el fin de semana y no serán neumáticos de radar.

Estaba buscando un neumático todoterreno que tuviera el sello 3PMSF y una buena reputación para las condiciones invernales, a pesar de que varios me han advertido contra los todoterrenos en clima invernal. Debo decir que estoy muy sorprendido (por supuesto, de una manera positiva). Los Radar Renegade AT5 han superado por completo a mis viejos neumáticos de invierno "normales" Hankook del invierno pasado. El coche frena mucho mejor en la nieve ahora que el invierno pasado y simplemente aparta la nieve cuando me meto en la nieve profunda. Un poco ruidoso en la autopista si conduces a más de 110 km/h, pero no es más fuerte que la radio. En general, estos son simplemente los mejores neumáticos que he comprado. ¡Obtienes mucho por el dinero!

Bueno por el dinero, pero demasiado duro a la derecha, sientes cada bache, eso es lo peor de ellos, no son tan confiables en mojado, no están desgastados, he usado 12 000 en la parte delantera, quedan de 3 a 4 millones, no están mal en carretera para neumáticos aa/t, voy a probar algo más después, principalmente por el andar y el ruido, al igual que los BFGoodrich, un andar demasiado duro y demasiado ruidoso