Buen rendimiento los últimos 3 años con mi Polo. Muy recomendable.

Compré un par de estos para mi viejo Vectra Sri. Son mucho más caros que sus rivales, pero sé que su índice de desgaste es excelente y que son uno de los mejores neumáticos de esta categoría. Hacen que el coche sea mucho más seguro al frenar sobre mojado.

El concesionario de Vauxhall me vendió un par de Firehawk por casi el mismo precio que los Michelin. Destrozado.

Realmente impresionado con estos neumáticos, el ruido de la carretera es más silencioso y el desgaste es excelente. Cambié estos neumáticos después de 33,000 millas y todavía estaban en regla. Vale la pena pagar un poco más.

Excelente. Cambié un juego completo de estos neumáticos en mi Clase A y es como si estuviera conduciendo un coche diferente. Son mucho más cómodos, tienen mejor agarre y son más silenciosos que mi combinación anterior de Kumho y Semperit.

En cuanto a las características de ahorro de energía, calculo que estoy obteniendo un consumo de combustible aproximadamente 3% mejor y, como prueba, el coche rueda desde parado incluso en la pendiente más leve, algo que antes no hacía.

Pagarás más por estos neumáticos porque Michelin afirma que entre el ahorro de combustible y la vida útil adicional en carretera, te costarán mucho más. No tengo ninguna duda de que es cierto.

Aquí en Sudáfrica las carreteras no siempre están bien mantenidas y es posible que tengas que cambiar los neumáticos con más frecuencia de lo que esperarías en otros lugares debido a los baches. He pasado por algunos baches desagradables y me impresionó la durabilidad de los Michelin Energy Saver. Nunca he sufrido daños en el flanco. Lo que me impresionó aún más fue el desgaste. He estado conduciendo con estos neumáticos durante poco más de 100.000 km (66.600 millas), principalmente en autopistas y a una velocidad relativamente baja (aproximadamente 110 km/h o 73 mph). Recomendaría estos neumáticos a cualquiera. El único aspecto negativo en mi opinión es el precio. En Sudáfrica, el precio de los Michelin Energy Savers es de alrededor de 1.400 rands por neumático, mientras que se espera pagar alrededor de 900 rands por neumático por Goodyear EfficientGrip.

Un neumático Michelin excelente para todas las superficies. La única queja es que resbala un poco en los pasos de cebra, pero casi todos los neumáticos que he utilizado han tenido el mismo problema. Recomiendo encarecidamente este neumático para el Skoda Superb 2 con motor 2.0 TDI CR.

Esta es la primera vez que hago una reseña, pero pensé que valía la pena hablar de los neumáticos Michelin Energy Saver. Mi esposa conduce nuestro automóvil todos los días en un viaje de ida y vuelta de 72 km, que incluye carreteras de doble calzada, colinas galesas y alrededores de la ciudad. Me sorprendió descubrir que el consumo de combustible aumentó de 54,6 a 61,3 mpg. ATS me instaló los neumáticos por 345 libras, IVA incluido, más 4 libras por el llenado de nitrógeno. Recientemente conduje por la autopista y logré más de 70 mpg. No puedo opinar sobre el manejo en carretera, etc., ya que no soy un conductor profesional, pero descubrí que el automóvil era más suave y excepcionalmente más silencioso que los neumáticos baratos. Estas son mis conclusiones y comentarios, ¡no soy vendedor ni trabajo para Michelin!

Compré cuatro neumáticos Michelin Energy Savers nuevos para reemplazar los terribles Bridgestone que solo duraron 10.000 km y patinaban en cada oportunidad. Estos neumáticos son un mundo aparte: excepcionalmente silenciosos pero muy eficientes al frenar y tomar curvas. El único inconveniente es que no hay tanta respuesta de la carretera como con mis neumáticos viejos, pero se sienten muy controlados incluso cuando los pruebo en las curvas, así que es un precio que estoy dispuesto a pagar. El desgaste es muy insignificante incluso después de conducir a toda velocidad durante 10.000 km.

Mis neumáticos tienen 55.000 millas y todavía falta 1 mm para el testigo en la parte delantera y 2 mm en la trasera. Buen desgaste de los neumáticos y buena resistencia a la rodadura. No hay problemas particulares en carreteras mojadas.

Siempre he tenido neumáticos económicos, PERO cuando hice una reseña sobre ellos, ¡me sorprendí mucho! Tan pronto como salí con los neumáticos nuevos, puedes notar cuánto agarre tienen y lo silenciosos que son. Pasé mucho tiempo revisando neumáticos aquí y los Michelin son los mejores que puedes conseguir en seguridad y precio. Pronto los instalaré en mi otro auto (Picasso).

Aunque el coche era un montón de basura, sustituí las llantas Budget que tenía por estas, ya que hago muchos kilómetros. El manejo cambió drásticamente, especialmente en mojado, donde podía girar en las curvas y no perdía agarre. Las delanteras duran unas 22 000 millas. Las traseras, unas 38 000 millas.

Compré estos neumáticos para reemplazar los Continental 4x4 en la parte delantera de mi auto que dejaron de funcionar después de 12 000 millas. Los neumáticos viejos tenían muy poco agarre y a menudo patinaban al subir por caminos empinados mojados, embarrados o cubiertos de nieve, lo que hacía que la banda de rodadura se desgastara rápidamente. Los neumáticos viejos también parecían producir mucho torque steer.

Los neumáticos Michelin casi nunca perdieron agarre, incluso en nieve compacta. El auto se sentía mucho más controlado con muy poco o ningún par de dirección. El consumo de combustible del auto mejoró, ¡pero también los neumáticos duraron 37000 millas!

Reemplacé los Michelin por un juego de Pirelli que se comportaron igual que los Continental y también provocaron un accidente por pérdida de agarre en la nieve.

Ahora necesito un nuevo juego de neumáticos y definitivamente compraré otro juego de Michelin. ¡El hecho de que hayan durado tres veces más vale que gaste seis tanques de combustible!