Los mejores neumáticos para el Peugeot Partner combi
Los conductores de Peugeot Partner combi han dejado 7 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 129.552 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Peugeot Partner combi
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Peugeot Partner combi. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 185/65 R15 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Peugeot Partner combi ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
Neumáticos de Toda la temporada mejor valorados en las medidas del Peugeot Partner combi
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo →Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Peugeot Partner combi ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Michelin Pilot Alpin 5, con 9,5 sobre 10.
Neumáticos de Invierno mejor valorados en las medidas del Peugeot Partner combi
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno →Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Peugeot Partner combi ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Continental Premium Contact 6, con 9,1 sobre 10.
Neumáticos de Verano mejor valorados en las medidas del Peugeot Partner combi
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Peugeot Partner combi
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 5 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
Todos los neumáticos valorados por conductores del Peugeot Partner combi
Lo que dicen los conductores de Peugeot Partner combi
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
92%
Nokian WeatherProof185-65-15-Peugeot Partner combi1.609 km6 de marzo de 2018
¡Genial! Solía poner neumáticos de invierno de noviembre a marzo. Este es mi primer juego de Nokian Weatherproof y se comportaron de manera brillante cuesta arriba y cuesta abajo con 6" de nieve fresca/nieve dura/hielo. No hubo problema. El único problema que causó "La Bestia del Este" fue que los 4x4 se interponían en el camino. La resistencia a la rodadura es baja (B), por lo que no tendrás problemas para mantener estos excelentes neumáticos durante todo el año. El sentido común haría que estos neumáticos fueran estándar en todos los vehículos... ¡y que aprender a conducir fuera parte del proceso de obtención del carné...!. Cuando compre un juego de estos excelentes neumáticos, tenga en cuenta que cuando esté helado y esté bajando una pendiente y disminuyendo la velocidad ante un cruce u obstáculo, es probable que el automóvil que está detrás lo choque por detrás, a menos que tenga instalados los neumáticos NOKIAN WEATHERPROOF.
96%
Vredestein Hi Trac185-65-15-Peugeot Partner combi40.234 km18 de enero de 2012
Neumáticos muy buenos para todo tipo de terrenos, excelentes en mojado. Difíciles de conseguir, pero valen la pena.
80%
Kleber Quadraxer185-65-15-TPeugeot Partner combi3.219 km11 de noviembre de 2011
Lamentablemente, solo los tuve en el auto durante un par de miles de millas antes de venderlo recientemente, por lo que no puedo comentar sobre sus credenciales para el invierno y la nieve.
En condiciones climáticas otoñales (días cálidos, días fríos, días húmedos y secos), se comportaron muy bien para ser un neumático de gama media. Su punto fuerte estaba en mojado. Son capaces de evacuar tanta agua que hacen mucho ruido cuando el agua golpea el revestimiento del paso de rueda. El coche está muy bien plantado. En seco, se comportan bien, incluso si se les exige.
Cuando son nuevos, hay que dejarlos unos cientos de kilómetros para que se acostumbren. Al principio, el manejo parece inestable, pero mejora con los kilómetros. Tenlo en cuenta al frenar.
Definitivamente reconsideraré este neumático en el futuro.
80%
Vredestein Quatrac 3195-65-15-HPeugeot Partner combi16.093 km14 de julio de 2011
Ya he publicado sobre el rendimiento de estos neumáticos en invierno. Ahora que estamos en julio y hemos tenido un clima cálido desde abril, puedo decir que estos neumáticos son verdaderamente aptos para todas las estaciones. No, no son tan buenos como los neumáticos de verano, pero en general, como compromiso, funcionan muy bien. Si los presionas, subviran con más facilidad que un neumático de verano decente. La dirección no es tan precisa y el frenado en seco no es tan seguro. Sin embargo, si conduces "normalmente", sin atacar la carretera, etc., funcionarán muy bien.
El desgaste también es muy bueno: alrededor de 10.000 millas exclusivamente en las ruedas delanteras motrices y se han reducido a 2-3 mm.
Compré estos neumáticos para reemplazar los Continental 4x4 en la parte delantera de mi auto que dejaron de funcionar después de 12 000 millas. Los neumáticos viejos tenían muy poco agarre y a menudo patinaban al subir por caminos empinados mojados, embarrados o cubiertos de nieve, lo que hacía que la banda de rodadura se desgastara rápidamente. Los neumáticos viejos también parecían producir mucho torque steer.
Los neumáticos Michelin casi nunca perdieron agarre, incluso en nieve compacta. El auto se sentía mucho más controlado con muy poco o ningún par de dirección. El consumo de combustible del auto mejoró, ¡pero también los neumáticos duraron 37000 millas!
Reemplacé los Michelin por un juego de Pirelli que se comportaron igual que los Continental y también provocaron un accidente por pérdida de agarre en la nieve.
Ahora necesito un nuevo juego de neumáticos y definitivamente compraré otro juego de Michelin. ¡El hecho de que hayan durado tres veces más vale que gaste seis tanques de combustible!
84%
Vredestein Quatrac 3185-65-15-HPeugeot Partner combi805 km6 de diciembre de 2010
Compré estos neumáticos una semana antes de que nevara en mi zona y no puedo elogiarlos lo suficiente. Mientras todos los demás se resbalaban, yo pude arrancar, frenar y tomar curvas con facilidad. Son invaluables en la nieve. El agarre en seco es bueno, los neumáticos hacen un poco de ruido en los laterales, pero son cómodos. ¡Ojalá tuviera 4 en el coche en lugar de solo 2 en la parte delantera!
No puedo comentar sobre su longevidad o destreza en temperaturas más cálidas y secas; publicaré a su debido tiempo.
54%
Marshal KH35185-65-15-HPeugeot Partner combi9.656 km10 de octubre de 2010
Compré estos neumáticos porque tenía un presupuesto limitado y, cuando los instalé por primera vez, a fines de la primavera, funcionaron muy bien, ya que las carreteras estaban prácticamente secas y la conducción era cómoda. Tienen mucho agarre en seco y la respuesta es buena.
En carreteras mojadas, cuando los neumáticos eran nuevos, funcionaba bien, pero frenar en mojado no es muy bueno: el ABS se activa con bastante facilidad en caso de frenadas moderadas o fuertes en carreteras mojadas. A medida que los neumáticos se desgastan, el manejo en mojado se resiente mucho. A la mitad de su vida útil, se están deteriorando. Las ruedas patinan al arrancar y subviran fácilmente en las curvas.
La tasa de desgaste también es muy baja: definitivamente durará menos de 10 000 millas en la parte delantera.
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Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
