Los mejores neumáticos para el Vauxhall Vectra V6

Tengo un viejo Vectra Wagon, así que nunca iba a funcionar bien. Pero las carreteras donde vivo son muy resbaladizas y con el V6 los neumáticos patinaban mucho en ciertas partes en seco con baja aceleración. Estos neumáticos nuevos acabaron con todo esto por completo. Posiblemente debido a que los neumáticos viejos eran duros y viejos, pero estos eran una diferencia de agarre abismal tanto en mojado como en seco. Realmente impresionante en mojado, de hecho. También encontré bastante predecible y tranquilizadora la velocidad a la que perdías agarre y luego lo recuperabas al tomar curvas. Otra diferencia notable fue la suavidad y el silencio de la conducción. He hecho alrededor de 3000 millas con ellos, así que todavía no puedo comentar sobre el desgaste. Si tengo una queja, tengo la sensación de que el agarre no es el mismo ahora que cuando era nuevo: se redujo ligeramente tanto en mojado como en seco, pero sigue siendo muy bueno. En general, mi confianza en poder pasar por una curva y detenerme a tiempo en caso de emergencia ha aumentado mucho. Hasta ahora estoy muy contento con ellos, los recomendaría y los compraría nuevamente.

Puede que sea pronto, pero acabo de poner mi segundo neumático Avon ZV5 en mi V6 Vectra SRi. Ha sustituido un neumático económico que tenía unos 12 meses y se había desgastado mucho más allá del límite legal, mientras que el Avon ZV5 de la otra rueda parecía nuevo. Ahora que tengo neumáticos Avon en ambas ruedas delanteras, la conducción es más suave y silenciosa. No llevo el coche al límite, pero se siente muy estable en las curvas y, probablemente, debido a que tiene un nuevo agarre (y no uno liso), gira mucho más limpio y sin rozaduras. Buen precio, buena vida útil, silencioso y con mucho agarre, un visto bueno.

Compré un juego completo de estos neumáticos para mi Vectra 2.6V6 y basta con decir que al principio funcionaban bien, pero solo duraron 4 meses y están desgastados. Solo he conducido por la zona unas 3000 millas y no conduzco a niveles extremos. Estoy muy decepcionado con la calidad de estos neumáticos. Ahora estoy pensando en comprar neumáticos para todas las estaciones, ya que tienen una vida útil más larga.

Tengo estos neumáticos en la parte delantera de un Vectra 3.2 V6 con tracción delantera. Probé otras marcas económicas y parecen funcionar bastante bien.

El agarre en seco es mejor que el de algunas marcas de gama alta, el agarre en mojado tampoco es malo.

Estos neumáticos son duros, por lo que deberán estar completamente calientes antes de intentar entrar en una horquilla a 80 mph, etc. Pero durante la conducción normal están perfectamente bien.

He tenido neumáticos caros y descubrí que se desgastan muy rápidamente en comparación con estos.

No los describiría como "buscadores de zanjas", creo que esto se refleja más en el conductor que en el neumático. No son lisos, que es lo que creo que algunas personas esperan de los neumáticos. El mal agarre de los neumáticos y la búsqueda de zanjas puede deberse a cualquier cosa, desde el ángulo de avance y de inclinación hasta el desplazamiento de las ruedas, y no se debe culpar directamente a los neumáticos.

Se los recomendaría a un amigo.

Compré un par de estos para mi viejo Vectra Sri. Son mucho más caros que sus rivales, pero sé que su índice de desgaste es excelente y que son uno de los mejores neumáticos de esta categoría. Hacen que el coche sea mucho más seguro al frenar sobre mojado.

El concesionario de Vauxhall me vendió un par de Firehawk por casi el mismo precio que los Michelin. Destrozado.

Neumáticos horribles, extremadamente peligrosos y que no deberían estar en el mercado. Hace dos semanas compré un Vectra VXR con estos neumáticos. No se siente la carretera en la dirección, incluso en condiciones secas, y son un riesgo absoluto en mojado, como conducir sobre hielo negro. Se sueltan en las curvas sin previo aviso. Hacen un ruido terrible en la carretera y suenan como si se hubiera salido un cojinete de la rueda. Además, no se mantienen equilibrados. Sé que son baratos, pero nunca los compre si valora su vida y su coche.

Muy buenos neumáticos por el precio. Los recomendaría, están aprobados por los concesionarios Vauxhall. Solo me gustaría que los hicieran en 19 pulgadas para poder usarlos en mi otro auto...

El mejor neumático de precio razonable que he tenido. Conduzco con bastante fuerza y nunca he tenido problemas con estos neumáticos, ni en condiciones secas ni mojadas. No tuve problemas de desgaste con los Yokos, como sí me pasó con otros neumáticos del mismo precio. Descubrí que en la nieve se agarraban muy bien y siempre adelantaban a otros conductores menos desafortunados, pero tenía control de tracción, así que tenlo en cuenta. Ahora tengo un Mondeo TDI y cambiaré los neumáticos económicos que tiene por unos S306 cuando se desgasten.

Compré los s.drives como reemplazo de mis Toyo T1-R. Son igual de buenos en general, aunque un poco más costosos. El manejo en seco es muy bueno, con mucho agarre al acelerar y menos deslizamiento al tomar curvas en comparación con los T1-R. Son neumáticos seguros y un poco más confiables en mojado que los Toyo, y *toco madera* no presionan en el subviraje en mojado, lo que experimenté con los Prox.

Los neumáticos son muy incómodos para un neumático de alto rendimiento, en comparación con los similares, pero la recompensa es que confío en que me mantendrán en la carretera.

El paso por curvas cerradas sobre mojado es preciso, aunque no se percibe realmente lo cerca que se está del límite. En seco, el ruido en curvas cerradas, como en una rotonda, es excesivo. La gente suele confundir el ruido con un deslizamiento, pero no es así. El ruido es una consecuencia del uso intensivo, algo que puede no gustar a algunos usuarios.

Es un buen neumático, pero el ruido y el hecho de que sean demasiado duros hará que en el próximo cambio pruebe con un juego de Pilots.

Disculpas por la comparación con Proxes, pero los he usado durante los últimos 4 años porque los neumáticos estándar me hacían resbalar por todos lados.